(QNO) - Народный комитет провинции только что направил официальное уведомление в Департаменты финансов, транспорта, планирования и инвестиций и иностранных дел относительно ремонта старого моста Кау Лау (на старом национальном шоссе 1), соединяющего город Дьен Бан и район Зуйсюен.
Рассмотрев предложение Департамента финансов, мнение Департамента транспорта и согласие председателя и заместителей председателя Народного комитета провинции на заседании 24 июля 2023 года, Народный комитет провинции заявил, что масштаб предлагаемых инвестиций функционального сектора в ремонт старого моста Кау Лау слишком велик, в то время как источники капитала затруднены, и инвестиционный портфель не был включен в Среднесрочный инвестиционный план на период 2021–2025 годов.
Поэтому Народный комитет провинции поручил Департаменту транспорта рассмотреть неотложные проблемы, требующие немедленного ремонта на старом мосту Кау Лау, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения, финансируя поездки за счет регулярного бюджета провинции; одновременно с этим запретить проезд автомобилей по старому мосту, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения (разделив движение автомобилей по новому мосту Кау Лау - PV).
Кроме того, Департамент транспорта обобщает потребности и предлагает меры по ремонту старых мостов в провинции для мобилизации источников финансирования из Кореи, а также проводит процедуры в соответствии с нормативными актами для получения комплектов оборудования для мониторинга дорожного движения через мост по запросу Кореи.
Народный комитет провинции поручил Министерству финансов изучить вопрос и представить Министерству народного комитета провинции предложение о выделении средств для скорейшего внедрения проекта Министерством транспорта. Министерство планирования и инвестиций, Министерство иностранных дел и смежные ведомства координируют и направляют деятельность Министерства транспорта в процессе реализации проекта, разрабатывают соответствующие процедуры по привлечению и получению финансирования из Кореи.
* Как сообщила газета Quang Nam , 13 мая 2023 года на старом мосту Кау Лау на пролёте № 8 от южной опоры произошёл инцидент, в результате которого перила и восточный поручень полностью треснули на протяжении 11,5 м. На некоторых пролётах имелись трещины по центру моста, что создавало проблемы с безопасностью движения; восьмая опора моста (с севера на юг) просела примерно на 30 см; бетон тротуара и перил отслаивался, обнажая ржавую стальную арматуру.
Провинциальный народный комитет поручил Департаменту транспорта в срочном порядке взять на себя руководство и координацию действий с соответствующими департаментами, филиалами, подразделениями и населенными пунктами для проведения инспекций, испытаний и определения предельной нагрузки на транспорт.
Департамент транспорта отвечает за обследование, проектирование и ремонт перил и тротуаров, ремонт горизонтальных соединительных систем для устранения трещин вдоль осевой линии моста, а также за другие ремонтные работы и исправления после проведения осмотра и испытаний под нагрузкой для определения предельной нагрузки транспортного потока.
Следуя указанию, Департамент транспорта провел предварительное обследование старого моста на месте, а также изучил и собрал соответствующие документы, чтобы иметь основу для предложения плана ремонта и представления отчета на рассмотрение Провинциального народного комитета.
Однако старый мост Кау Лау был построен давно (около 55 лет назад), оригинальная проектная документация и документы о периодическом ремонте в период эксплуатации (переданные Народному комитету района Зуйсюен в 2008 году) до сих пор не найдены.
В настоящее время многие объекты проекта серьёзно повреждены, включая скрытые (столбы, сваи). Поэтому проведение исследований и ремонтных работ для обеспечения безопасности дальнейшей эксплуатации проекта будет крайне затруднительным, а стоимость ремонта будет высокой.
Чтобы устранить повреждения и сохранить эксплуатационные возможности моста в текущих условиях, Департамент транспорта предложил Народному комитету провинции план ремонта старого моста Кау Лау на научной основе, включая мониторинг и последующее наблюдение после ремонта.
В связи с длительной реализацией множества мелких пунктов функциональный сектор рассчитывает завершить проект в 2023–2024 годах. Общий необходимый бюджет составляет 30,5 млрд донгов.
Источник
Комментарий (0)