
В зале заседаний выступили более 140 делегатов Национального собрания . В обсуждении принял участие делегат Хоанг Куок Кхань – член провинциального комитета партии, заместитель главы делегации Национального собрания провинции. Он уделил особое внимание следующим темам: результаты оптимизации организационной структуры, эффективное функционирование, связанное с продвижением децентрализации и делегирования полномочий (с 1 июля 2025 года); развитие стратегической инфраструктурной системы, особенно транспортной инфраструктуры.
Что касается результатов оптимизации организационного аппарата, эффективного и действенного функционирования, связанных с продвижением децентрализации и делегирования полномочий (с 1 июля 2025 года), то, по мнению делегата, для дальнейшего совершенствования, посредством практического применения на низовом уровне, Национальному собранию, Правительству , центральным министерствам и ведомствам рекомендуется продолжить рассмотрение отсутствующих правовых документов и документов по реализации, а также документов, которые не синхронизированы, в качестве основы для решения поднятых вопросов; пересмотреть содержание документов, которые были децентрализованы, и скорректировать их для обеспечения синхронизации, осуществимости и содержательности, в частности:
Во-первых, рекомендуется в ближайшее время принять Постановление о классификации административных единиц уровня коммуны. Этот документ является важной правовой основой для определения стандартов, масштабов и специфических характеристик каждой административной единицы уровня коммуны. Он является первоначальным документом, чётко определяющим критерии организационной структуры, кадрового обеспечения, корректировки и повышения заработной платы кадрового состава и государственных служащих, а также реализации планирования развития коммуны.
Во-вторых, относительно рабочих штабов коммун после слияния: продолжить выпуск документов, регулирующих реализацию, поскольку в настоящее время во многих областях применяются в основном предыдущие документы районного уровня. Чтобы преодолеть ситуацию, когда во многих населённых пунктах нет централизованных рабочих штабов, должностные лица и государственные служащие должны работать разрозненно в старых штабах, разделённых на две-три точки, расположенные на расстоянии десятков километров друг от друга, что создаёт трудности для людей и предприятий при выезде для выполнения административных задач и снижает эффективность работы государственного аппарата. В связи с этим делегаты предложили правительству в ближайшее время рассмотреть возможность разработки генерального плана инвестиций и модернизации административных штабов на уровне коммун после слияния, связанного с Национальной целевой программой нового развития села, реализуемой на основе дорожной карты. В ближайшем будущем приоритет должен быть отдан поддержке действительно труднодоступных, отдалённых, изолированных и приграничных населённых пунктов для обеспечения синхронизированной базовой административной инфраструктуры и повышения качества обслуживания населения.
В-третьих, центральным министерствам и ведомствам рекомендуется обратить внимание на инвестиции в телекоммуникационную инфраструктуру для охвата всей долины. По словам делегата, до сих пор сотни деревень и хуторов в горных провинциях не имеют стабильного оптоволоконного кабеля и сигнала 4G, не имеют фиксированных интернет-линий и вынуждены использовать слабый сигнал мобильной связи, которого недостаточно для работы административного программного обеспечения или проведения онлайн-встреч, что затрудняет работу двухуровневой системы государственного управления «на местах».
Что касается развития стратегических инфраструктурных систем, особенно транспортной инфраструктуры, по словам делегата: «В последнее время развитие синхронной и современной стратегической инфраструктурной системы достигло многих выдающихся результатов, открыв новые возможности развития для регионов и территорий по всей стране, особенно в области транспорта. На сегодняшний день большинство провинций и городов страны имеют автомагистрали, проходящие через национальную сеть автомагистралей или напрямую соединяющиеся с ней, что создает движущую силу для содействия региональному и региональному социально-экономическому развитию. Только две провинции, Лайтяу и Дьенбьен, не имеют прямой соединительной автомагистрали. Это две горные местности с раздробленным рельефом и сложными социально-экономическими условиями, которые остро нуждаются в инвестициях со стороны центрального правительства».
Делегаты проанализировали, что «транспорт должен идти первым, чтобы проложить путь», скорейшее завершение строительства скоростных автомагистралей не только сократит время перевозки грузов и перемещения людей, снизит затраты на логистику, но и расширит рынок сбыта сельскохозяйственной продукции, привлечет инвестиции, разовьет туристические услуги, будет способствовать обеспечению справедливости в развитии между регионами, люди получат более быстрый доступ к медицинским центрам, образованию, торговле и услугам, тем самым улучшая качество жизни, увеличивая доходы и обеспечивая устойчивое развитие сельских, горных и приграничных районов...
Завтра, 30 октября, Национальная Ассамблея продолжит обсуждение в Зале множество других важных вопросов.
Источник: https://laichau.gov.vn/tin-tuc-su-kien/hoat-dong-cua-lanh-dao-tinh/som-co-de-an-tong-the-ve-dau-tu-nang-cap-tru-so-hanh-chinh-cap-xa-sau-sap-nhap-va-dau-tu-tuyen-cao-toc-ket-noi-tu-bao-ha.html






Комментарий (0)