Заместитель директора акционерной компании по управлению и строительству дорог Куангчи Ле Винь Тхинь только что сообщил, что подразделение в основном отремонтировало поврежденные и изношенные участки и точки на западном ответвлении дороги Хо Ши Мина .
По словам г-на Тхинь, протяжённость западной ветки шоссе Хо Ши Мина, проходящей через провинцию Куангчи, составляет 63 км – от подвесного моста Дакронг до пересечения с национальным шоссе 15D, ведущим к международному пограничному пункту Ла-Лай. Маршрут был модернизирован, расширен и введен в эксплуатацию с 2003 года, часто страдая от последствий стихийных бедствий, особенно в сезон дождей.
Акционерная компания по строительству и управлению дорогами Куанг Три мобилизовала транспортные средства и человеческие ресурсы для ремонта и восстановления поврежденных и изношенных участков и точек на западном ответвлении дороги Хо Ши Мина. Фото: Тран Туен
В последнее время транспортировка угля из Лаоса через международный пограничный пункт Ла-Лай во Вьетнам для доставки в морские порты привела к увеличению количества грузовиков, следующих по этому маршруту.
В частности, за период с последних 6 месяцев 2023 года по настоящее время количество большегрузных автомобилей, передвигающихся по маршруту, резко возросло, что привело к разрушению и серьезным повреждениям дорожного покрытия и конструкции полотна, образованию многочисленных болот и, как следствие, к небезопасности дорожного движения.
В сложившейся ситуации подразделение мобилизовало максимум сил, средств и людских ресурсов для взаимодействия с силами двух дежуривших на трассе подразделений дорожного хозяйства для проведения ремонтных работ и обеспечения движения транспорта.
«По предварительным данным, дорожное покрытие и полотно повреждены на всем протяжении трассы, площадь серьёзных повреждений составила около 40 000 м2 . Для обеспечения безопасности дорожного движения подразделение использовало валуны и щебень для ремонта повреждённых участков.
«Однако это лишь временная мера. Что касается долгосрочного плана обеспечения безопасности дорожного движения, подразделение представило рекомендации и предложения Управлению дорожного хозяйства II и Вьетнамскому дорожному управлению по инвестиционным решениям для ремонта и модернизации дороги», — сказал г-н Тхинь.
Столкнувшись с текущей ситуацией с повреждением и ухудшением состояния западной ветки дороги Хо Ши Мина, руководители Зоны управления дорогами II завершают процедуры и отчитываются перед Вьетнамской дорожной администрацией с просьбой об инвестициях в проекты экстренного ремонта в 2024 году и о разработке проекта ремонта для включения в план на 2025 год.
Однако для удовлетворения неотложных транспортных потребностей населения, особенно в преддверии приближающегося Нового года по лунному календарю, Управление дорог II рекомендует Народному комитету провинции и Комитету по безопасности дорожного движения провинции поручить функциональным силам регулярно патрулировать и контролировать погрузку товаров в месте их отправки, а также контролировать рабочее состояние транспортных средств, участвующих в движении по маршруту.
Ранее, 3 января 2024 года, газета Quang Tri также сообщала о повреждениях и ухудшении состояния этой дороги.
Тран Туен
Источник
Комментарий (0)