По словам Ле Винь Тхиня, заместителя директора Акционерного общества по управлению и строительству дорог провинции Куангчи, предприятие в основном занималось ремонтом и восстановлением поврежденных и пришедших в негодность участков западной ветки шоссе Хо Ши Мина .
По словам г-на Тхиня, западная ветвь шоссе Хо Ши Мина, проходящая через провинцию Куангчи , имеет длину 63 км и тянется от подвесного моста Дакронг до пересечения с национальной автомагистралью 15D, ведущей к международному пограничному пункту Ла Лай. Дорога была модернизирована, расширена и введена в эксплуатацию в 2003 году и часто страдает от последствий стихийных бедствий, особенно в сезон дождей.

Акционерное общество по управлению и строительству дорог провинции Куангчи мобилизовало транспортные средства и персонал для ремонта поврежденных и изношенных участков западной ветки шоссе Хо Ши Мина. Фото: Тран Туен.
В последнее время значительно увеличилось количество грузовиков, курсирующих по этому маршруту, из Лаоса через международный пограничный пункт Ла-Лэй во Вьетнам для дальнейшей отправки в морские порты.
В частности, за последние шесть месяцев 2023 года по настоящее время резко возросло количество большегрузных автомобилей, курсирующих по этому маршруту, что наносит серьезный ущерб дорожному покрытию и основанию, приводит к образованию множества грязных участков и создает угрозу безопасности дорожного движения.
В ответ на сложившуюся ситуацию подразделение мобилизовало все имеющиеся ресурсы, оборудование и персонал, координируя свои действия с двумя подразделениями дорожного управления, дислоцированными вдоль трассы, для проведения ремонтных работ и обеспечения бесперебойного движения транспорта.
«Согласно предварительным статистическим данным, дорожное покрытие и основание повреждены по всей протяженности трассы, серьезно повреждено около 40 000 м² поверхности и основания. Для восстановления поврежденных участков и обеспечения бесперебойного движения транспорта подразделение использовало различные виды щебня и гравия».
Однако это лишь временная мера. Что касается долгосрочных решений по организации дорожного движения, подразделение представило предложения в Управление дорожного хозяйства II и Управление дорожного хозяйства Вьетнама об инвестициях в реконструкцию и модернизацию дороги», — сказал г-н Тхинь.
Учитывая текущее состояние повреждений и износа западной ветки шоссе Хо Ши Мина, руководство Зоны управления дорогами II завершает разработку процедур и подготовку отчета для Управления дорог Вьетнама с целью запроса инвестиций в проекты аварийного ремонта в 2024 году, а также разработки проектов ремонта, которые будут включены в план на 2025 год.
Однако, для удовлетворения неотложных транспортных потребностей населения, особенно в преддверии предстоящего китайского Нового года, Управление дорожного хозяйства II рекомендует Народному комитету провинции и Управлению безопасности дорожного движения провинции поручить функциональным подразделениям регулярно патрулировать и контролировать вес грузов в пунктах отправления, а также отслеживать рабочее состояние транспортных средств, участвующих в движении по данному маршруту.
Ранее, 3 января 2024 года, газета Куангчи также сообщала о повреждениях и ухудшении состояния этой дороги.
Тран Туен
Источник






Комментарий (0)