Днем 26 апреля Совет по управлению городскими железными дорогами (MAUR) совместно с компанией Hitachi организовал тестовый запуск поезда по линии метро № 1 Бен Тхань — Суой Тьен, от автостанции Суой Тьен до станции Ан Фу (город Тху Дук).
Длина маршрута составляет около 12,3 км, он начинается от автовокзала Suoi Tien, проходит через станцию National University до станции High-Tech Park, станции Thu Duc, станции Binh Thai, станции Phuoc Long, станции Rach Chiec и заканчивается на станции An Phu.
Каждый поезд линии метро 1 Бен Тхань — Суой Тьен состоит из 3 вагонов длиной 61,5 м и может перевозить 930 пассажиров, из которых 147 сидят и 783 стоят. Максимальная расчётная скорость составляет 110 км/ч (на надземном участке) и 80 км/ч (на подземном участке).
Согласно проекту, максимальная скорость на эстакадном участке составляет 110 км/ч, однако во время испытательного пробега в целях безопасности поезд двигался с максимальной скоростью менее 50 км/ч.
Пробный запуск поезда является частью пятой фазы испытаний (статическая интеграция) и шестой фазы испытаний (динамическая интеграция) восьмиэтапного процесса испытаний, который длится уже несколько месяцев.
Ранее на линии метро № 1 также проводились многочисленные тестовые запуски для проверки систем электроснабжения, рельсовых систем, систем автоматической защиты поездов и т. д.
В 2023 году MAUR будет работать с консультантами и подрядчиками над ускорением хода реализации проекта, завершив 100% строительных работ, включая установку оставшегося оборудования, завершение архитектуры станций и пешеходных мостов по всему маршруту.
Кроме того, для скорейшего ввода проекта в коммерческую эксплуатацию MAUR также в срочном порядке выполняет другие задачи, такие как продолжение опытной эксплуатации; обучение, передача технологий; проведение оценки и приемки противопожарных мероприятий и мер по борьбе с пожарами, экологических аспектов... для синхронизации с процессом завершения строительных работ.
Г-н Нгуен Минь Кань (70 лет, проживает в районе Бинь Тхань) поделился тем, что в будущем линия метро 1 может стать основным маршрутом массового пассажирского транспорта, доставляя людей из центра Хошимина до нового Восточного автовокзала (город Тху Дык), что поможет уменьшить заторы на дорогах.
«Я впервые проехался на метро во Вьетнаме. Ранее я уже пользовался им в Корее. Надеюсь, что городская железная дорога нашей страны будет развиваться и дальше. И больше всего я надеюсь, что следующее поколение будет пользоваться многими подобными удобными транспортными средствами», — сказал г-н Кань.
Г-н Нгуен Тхань Хунг (67 лет, проживает в районе Бинь Тхань) выразил, что он очень рад, видя успех линии метро 1, которая постепенно приближается к финишной черте и готовится к вводу в эксплуатацию.
«Метро откроет новый способ соединения транспортных средств, автобусов, междугородних автобусов... что поможет улучшить пассажирские перевозки, уменьшить заторы на дорогах, благодаря чему город будет развиваться все более и более современно», — ожидает г-н Хунг.
Г-жа Нгуен Тхи Тра Ми (28 лет, жительница района Танбинь) рассказала, что строительство первой линии метро ведётся уже давно, и все жители города хотят опробовать этот масштабный проект. Она также надеется, что проект будет завершён как можно скорее.
Ожидается, что в четвертом квартале будет введена в эксплуатацию линия метро 1. На сегодняшний день степень готовности всего проекта составляет около 95%.
Тестовая линия метро № 1 (Бен Тхань - Суой Тьен) от станции Суой Тьен до станции Ан Фу (город Тху Дык) длиной 12,3 км (рисунок: Нга Тринь).
Источник
Комментарий (0)