Город Тэйнинь расширяет трассу DT.830C, соединяющую Нгуен Хыу Чи с кольцевой дорогой 3 города Хошимин, тем самым увеличивая сообщение между двумя населенными пунктами.

3 октября Народный комитет провинции Тэйнинь провёл церемонию закладки первого камня проекта модернизации и реконструкции дороги DT.830C (Нгуен Хыу Чи). Это важный транспортный маршрут, сокращающий время в пути между Тэйнинем и Хошимином в частности, а также между Хошимином и западными провинциями в целом.

Утром 3 октября делегаты дали старт проекту по модернизации и расширению шоссе 830. Фото: СОН ЛАМ

Динамичная дорога для развития многих коммун, граничащих с Хошимином

В настоящее время это по-прежнему важный маршрут, проходящий параллельно шоссе 1 между Хошимином и Тэйнинем , по которому транспортные средства ездят между Тэйнинем и Хошимином, чтобы избежать шоссе 1, когда на этом главном маршруте напряженная дорожная ситуация.

Протяжённость проекта составляет 9 км. Начальная точка пересекается с улицей Нгуен Хыу Тхо в центре коммуны Бен Лук, Тэйнинь, до границы двух населённых пунктов, соединяясь с улицей Нгуен Хыу Три в коммуне Тан Нют, Хошимин.

Участок DT.830C соединяется с улицей Нгуен Хуу Три, соединяя коммуну Май Йен (Тай Нинь) и коммуну Тан Нхут (HCMC) - Фото: СОН ЛАМ

При общем объеме инвестиций более 1850 млрд донгов дорога спроектирована с шириной дорожного покрытия 20 м, шириной дорожного полотна 30 м, включая 4 полосы для автотранспортных средств и 2 полосы для несложных транспортных средств; общий объем инвестиций из провинциального бюджета составил 1850 млрд донгов.

Этот проект станет важным шагом в завершении создания транспортной системы, соединяющей Тэйнинь с Хошимином в соответствии с планом, а также соединит ее с другими важными дорогами, такими как Национальное шоссе 1, Скоростная автомагистраль Хошимин — Чунглыонг, DT.830C и бульварами, которые уже строятся и будут созданы, например, Кольцевая дорога Хошимина 3, Кольцевая дорога Хошимина 4.

Это также важный маршрут для Тэйниня, позволяющий рассчитать развитие экономических транспортных осей вдоль кольцевой дороги 3 и кольцевой дороги 4, связывающих развитие городских и промышленных пространств с городом Хошимин, одновременно совершенствуя их для привлечения и развития более масштабных городских проектов и зеленых городских зон вблизи города Хошимин.

DT.830C соединяется с кольцевой дорогой Хошимина №3 в направлении коммуны Бен-Люк. Кольцевая дорога Хошимина №3 станет важным экономическим коридором провинции Тэйнинь, соединяющим город с Хошимином. Фото: SON LAM

Фактически, с 19 апреля, на участке DT.830C, провинция запустила проект создания экологической городской зоны Eco Retreat площадью 220 гектаров, разработанный основателем Ecopark с общим объемом инвестиций около 17 000 миллиардов донгов. После 6 месяцев реализации ландшафт и инфраструктура проекта постепенно обретают форму и активно развиваются, становясь новой достопримечательностью региона.

В центре маршрута DT.830C находится проект городской зоны Eco Retreat (слева), соединяющийся с центральной частью коммуны Бен Люк. Фото: SON LAM

Благодаря шоссе 830C этот проект с населением более 29 000 человек станет основным связующим звеном, соединяющим центральное городское пространство коммуны Бен Лук, Тэйнинь, с городской зоной коммуны Тан Нют, Хошимин.

Указатель в Eco Retreat Metropolis основателя Ecopark на улице Нгуен Хыу Чи - Фото: BA AN

Выступая на церемонии закладки фундамента, г-н Нгуен Ван Ут, председатель Народного комитета провинции Тэйнинь, сказал, что дорога DT.830C раньше называлась Хыонг Ло 8 и использовалась в масштабе двух полос, но сейчас она пришла в упадок, часто затапливается, повреждена, не отвечает потребностям развития, что приводит к заторам и небезопасному движению.

Благодаря своей значимости, особенно в связи с тем, что маршрут соединяется с важными транспортными осями, соединяющими промышленные парки, кластеры, концентрированные производственные зоны, снижается нагрузка на существующие национальные автомагистрали, сокращается время транспортировки и создается импульс для развития коммун Бен Лук, Ми Йен и Лыонг Хоа провинции.

«Поэтому провинция уделила первоочередное внимание расчёту источников капитала для реализации этого проекта в начале 2020–2025 годов, чтобы встретить I съезд партии провинции в 2025–2026 годах. Я прошу инвестора внимательно следить за ходом строительства, оперативно осуществлять его, гарантировать качество и сократить сроки строительства с 730 до 400 дней. Ведь чем раньше будет построена дорога, тем быстрее будет развиваться район», — сказал г-н Ут.

Кольцевая дорога №3 Хошимина через Тэйнинь скоро откроется для движения.

Что касается дорог, в Хошимине и Тэйнине имеется 37 точек соединения. В их число входят 21 точка соединения на существующих маршрутах, 9 маршрутов, строительство которых в 11 местах находится в стадии инвестиций, и 5 запланированных точек соединения, в которые пока не вложены средства.

Помимо DT.830C, существующего соединительного маршрута, который только что был расширен, проект кольцевой дороги Хошимина 3 через Тэйнинь, который близок к завершению, создаст еще две точки соединения между двумя населенными пунктами.

DT.830C входит в центральную городскую зону Бен-Люк, где сосредоточены крупные городские, промышленные, коммерческие и сервисные зоны провинции Тэйнинь, соединяя Национальное шоссе 1 и DT.830C, а в будущем соединится с кольцевой дорогой Хошимина 4 в этом районе. Фото: SON LAM

Проект кольцевой дороги 3, общий объем инвестиций в которую составляет 3 040 млрд донгов, находится на стадии строительства первой фазы с 4 полосами скоростного шоссе и параллельными дорогами по обеим сторонам с 2–3 полосами движения.

Инвестор, Совет по управлению инвестиционными проектами Long An Construction, сообщил, что в настоящее время проект находится в стадии строительства, и три основных пакета работ обеспечивают запланированный прогресс, достигая около 82% от стоимости строительства по контракту. Строительные подразделения стремятся завершить строительство участка скоростной автомагистрали в октябре 2025 года, сократив срок реализации на 1–3 месяца.

Панорамный вид на дорогу DT.830C, соединяющуюся с будущей кольцевой дорогой Хошимина №3. Рядом находится «суперперекрёсток» Майен, который сейчас строится, соединяя Национальное шоссе №1 и кольцевую дорогу Хошимина №3 со скоростными автомагистралями Бен Лук — Лонг Тхань и Хошимин — Чунг Лыонг. Фото: СОН ЛАМ

В настоящее время введен в эксплуатацию первый участок кольцевой дороги Хошимина №3, соединяющийся со скоростной автомагистралью Бен Лук – Лонг Тхань. Дорога от Национального шоссе №1 через кольцевую дорогу Хошимина №3 до скоростной автомагистрали Хошимин – Чунг Лыонг является предпочтительным вариантом для автомобилей, следующих из южной части Хошимина через Тэйнинь на запад.

После завершения строительства двух кольцевых дорог №3 города Хошимин и модернизации DT.830C длинная граница между городами Тэйнинь и Хошимин на главной соединительной оси двух регионов Восток - Юго-Запад будет быстро «стерта», что приведет к созданию большой зоны развития, слиянию пространства развития, городской и социальной синхронизации между двумя населенными пунктами.

Экопарк сотрудничает с Edison для создания межуровневого образовательного комплекса в Эко-Ретрите В городской зоне Eco Retreat основатель Ecopark совместно с Edison Inter-level School System построил инновационный межуровневый образовательный комплекс с масштабом обучения около 3600 учащихся в год.

Sky Retreat: Координаты терапии, восстановления и регенерации для семей из нескольких поколений в Eco Retreat Eco Retreat был создан основателем Ecopark как первый лесной курорт на юге, где жители получают лечение, восстановление и регенерацию с каждым вдохом и шагом.

Что находится в Sky Retreat — башнях-близнецах в облаках в Eco Retreat? Сочетание двух популярных типов недвижимости: высотного жилого комплекса и оживленной коммерческой зоны вокруг него — делает комплекс Sky Retreat особенно привлекательным.

ДЛИННЫЙ

Источник: https://tuoitre.vn/tay-ninh-mo-rong-dt-830c-noi-nguyen-huu-tri-cung-vanh-dai-3-tp-hcm-tang-ket-noi-giua-hai-dia-phuong-20251003145137895.htm