Согласно MAUR, в системе AFC (автоматизированная система сбора платы за проезд по линии 1 метро) будут использоваться два типа бесконтактных карт: карты повышенной и средней степени защиты. Карты повышенной защиты используются для пополнения баланса (SFC) и дневных проездных и имеют красный дизайн.
Обычная карта безопасности, используемая для билетов на одну поездку, имеет синий дизайн. Каждая карта оснащена чипом FeliCa, использующим технологию ближней связи (NFC) с радиусом действия около 10 см.
Лицевая и оборотная стороны карты повышенной безопасности.
Что касается концепции дизайна бесконтактной карты, используемой пассажирами, то лицевая сторона карты вдохновлена знаковыми достопримечательностями города, такими как здание Народного комитета Хошимина, рынок Бен Тхань, Городской театр, собор Нотр-Дам, башня Bitexco и здание Landmark. На оборотной стороне карты будет напечатана важная информация для ее использования.
«Карты будут выпущены до ввода в эксплуатацию первой линии метро. В ближайшее время компания Hitachi, подрядчик по комплекту CP3 для первой линии метро, приступит к производству и поставит первую партию к моменту ввода в эксплуатацию первой линии метро Бен Тхань - Суой Тьен», — сообщил представитель MAUR.
Обычные пропуска безопасности будут выполнены в синем цвете.
Линия метро № 1 — первый проект городской железной дороги в Хошимине, начатый 11 лет назад с общим объемом инвестиций более 43 700 миллиардов донгов, полученных за счет японских кредитов официальной помощи развитию и внутренних софинансируемых средств. Линия имеет протяженность почти 20 км, от станции Бен Тхань (район 1) до депо Лонг Бинь (город Тху Дык), и включает 3 подземные и 11 надземных станций. На сегодняшний день завершено 95,25% работ, при этом отработано более 56 миллионов безопасных рабочих часов.
Инвестор координирует свои действия с соответствующими подразделениями для выполнения задач, связанных с эксплуатацией и использованием, таких как завершение пилотного проекта по использованию активов городской железнодорожной инфраструктуры; координация с Министерством транспорта для завершения разработки тарифной политики на начальном этапе эксплуатации… Ожидается, что пробная эксплуатация всей линии начнется 2 сентября.
Ссылка на источник
Комментарий (0)