Какие архитектурные символы Хошимина напечатаны на билете метро линии 1?

По данным MAUR, карты IC, используемые для оплаты проезда в системе AFC (автоматическая система оплаты проезда на линии метро 1), будут двух типов: карты с высоким уровнем безопасности и карты со средним уровнем безопасности. Карты с высоким уровнем безопасности предназначены для пополняемых карт (SFC) – дневных проездных билетов с красным дизайном.

Карта со средним уровнем безопасности используется для билетов на одну поездку (SJT) синего цвета. Каждая карта оснащена чипом FeliCa с технологией NFC на расстоянии около 10 см.

Лицевая и оборотная стороны карты с высоким уровнем безопасности

Что касается концепции дизайна карты IC, используемой для пассажиров, то лицевая сторона карты IC вдохновлена ​​идеями дизайна нынешних типичных зданий города, таких как штаб-квартира городского народного комитета, рынок Бен Тхань, городской театр, собор Парижской Богоматери, здание Bitexco, здание Landmark... На обратной стороне карты IC будет напечатана информация, которую необходимо знать при использовании карты.

«Карта будет выпущена до ввода в эксплуатацию первой линии метро. В ближайшее время подрядчик пакета CP3 первой линии метро, ​​компания Hitachi, изготовит и передаст первоначальное количество к моменту ввода в эксплуатацию первой линии метро Бен Тхань — Суой Тьен», — сообщил представитель MAUR.

Карты со средним уровнем безопасности будут выполнены в синем цвете.

Линия метро 1 – первый городской железнодорожный проект в Хошимине, запущенный 11 лет назад. Общий объём инвестиций составил более 43 700 млрд донгов за счёт японских кредитов ОПР и внутреннего финансирования. Протяжённость линии – почти 20 км, она от станции Бен Тхань (район 1) до станции Лонг Бинь (город Тху Дык). Линия включает 3 подземные и 11 надземных станций. Общий объём работ по проекту на данный момент достиг 95,25%, а общее количество безопасных рабочих часов превысило 56 миллионов.

Инвестор координирует работу с подразделениями для выполнения задач, связанных с эксплуатацией и эксплуатацией, таких как завершение пилотного проекта по эксплуатации объектов городской железнодорожной инфраструктуры; координирует работу с Департаментом транспорта для завершения плана цен на билеты на первом этапе эксплуатации... Ожидается, что тестовая эксплуатация всего маршрута проекта состоится 2 сентября.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/the-ve-tuyen-metro-so-1-in-hinh-nhung-bieu-tuong-kien-truc-nao-cua-tphcm-185230625130559875.htm