Рано утром 29 апреля г-н Нгуен Дык Туен (47 лет, из Куангбиня ), рабочий подрядчика Lizen, спешно перевозил каждый грузовик с грунтом для заполнения дорожного полотна участка XL01 (скоростная автомагистраль Ванфонг - Нячанг) через город Ниньхоа (Кханьхоа).
Неподалеку г-н Ву Фонг (43 года) вместе с группой водителей усердно трудился за рулем дорожного катка, распределяя и утрамбовывая грунт для завершения строительства дорожного полотна.
Зная, что правительственная делегация инспектирует проект, Туен и Фонг не ожидали получить поддержку от самого премьер-министра Фам Минь Чиня . Около полудня 29 апреля на раскаленной строительной площадке премьер-министр уделил много времени вопросам и подбадривал каждую строительную бригаду и каждого рабочего, что удивило и растрогало инженеров и рабочих.
« Он очень простой и простой. Я почувствовал, как премьер-министр похлопал меня по плечу и пожал руку. Строительство — обязанность тех, кто работает в дорожной и мостовой отрасли. Но с приездом премьер-министра, чтобы поддержать и поддержать во время праздников, все полны решимости как можно скорее довести проект до конца», — поделился г-н Фонг.
Председатель совета директоров акционерной компании Lizen (ведущего подрядчика проекта XL.01) г-н Буй Дуонг Хунг в последние дни находился на строительной площадке, чтобы руководить работой строительных бригад. Он сказал: «Воспользовавшись благоприятной погодой и условиями на площадке, мы решили не брать отпуск, чтобы ускорить ход работ».
На фото слева: водитель дорожного катка Ву Фонг (43 года) был удивлён и тронут, когда премьер-министр посетил строительную площадку, чтобы поддержать дух строительства во время праздника на участке XL.01, скоростной автомагистрали Ван Фонг — Нячанг. На фото справа: Премьер-министр пожал руку водителю грузовика Нгуену Дык Туену и поблагодарил его за помощь в работе над участком XL.01 скоростной автомагистрали Ванфонг — Нячанг. Фото: Као Сон
«На данный момент в рамках пакета XL.01 завершено 96% базового слоя, 55% поверхностного слоя, и, вероятно, сроки завершения работ будут превышены до апреля 2025 года. Решительность премьер-министра и министра транспорта создаёт важную предпосылку для скорейшего завершения проекта», — сказал г-н Хунг.
Через день после церемонии открытия скоростной автомагистрали Камлам – Винь Хао на мосту Ниньтхуан, 29 апреля, премьер-министр продолжил инспектирование скоростных автомагистралей Чи Тхань – Ван Фонг, Ван Фонг – Нячанг (инвестором является PMU 7); затем скоростная автомагистраль Хоай Нхон — Куинён — Куинён — Чи Тхань (инвестор — PMU 85).
Премьер-министр Фам Минь Чинь беседует с министром транспорта Нгуен Ван Тхангом во время осмотра скоростных автомагистралей, соединяющих Кханьхоа и Биньдинь, в праздничные дни с 30 апреля по 1 мая. Фото: Сюань Хуэй
Непосредственно подбадривая и делясь опытом с рабочими, заслушивая отчеты с мест и подразделений, премьер-министр похвалил провинции Кханьхоа, Фуйен и Биньдинь за хорошие результаты в расчистке площадок; высоко оценил усилия советов по управлению проектами по строгому выполнению инструкций по преодолению трудностей с подрядчиками, ускорению хода работ, работе в 3 смены, в 4 смены и работе в праздничные дни.
«На тех участках, по которым я только что проехал, дорога уже обрела форму, стала прямой. Несмотря на праздничный день, под палящим солнцем рабочие продолжают трудиться, на стройплощадке по-прежнему слышен шум машин. Этот дух достоин похвалы», — выразил удовлетворение премьер-министр сразу после завершения осмотра скоростной автомагистрали ближе к вечеру 29 апреля на участке Хоай Нён — Куинён.
Глава правительства хочет распространить дух «работы без выходных», чтобы транспортные проекты можно было завершить как можно быстрее и ввести в эксплуатацию как можно скорее, чтобы люди могли от этого выиграть.
Премьер-министр Фам Минь Чинь, министр природных ресурсов и окружающей среды Нгуен Ван Тханг провели инспекцию и воодушевили строительные бригады во время праздника на скоростной автомагистрали Хоай Нён – Куинён. Фото: Куанг Дат
Днем 29 апреля на строительной площадке южных ворот туннеля Туйан (Фуйен) под участком XL01 скоростной автомагистрали Чи Тхань — Ван Фонг, выслушав просьбу местного совета о необходимости перемещения электрической инфраструктуры Советом по управлению проектом № 7, премьер-министр поручил Vietnam Electricity Group (EVN) координировать срочный демонтаж.
По словам премьер-министра, все проблемы с технической инфраструктурой и высоким напряжением должны быть зафиксированы и отправлены в EVN.
«Мы не можем ждать до июня 2024 года. В мае этого года EVN должна полностью взять на себя импорт оборудования для вывода высоковольтной электроэнергии с места строительства автомагистрали», — срочно распорядился премьер-министр.
Глава правительства предположил, что EVN могла бы пересмотреть свою систему резервирования и изучить отечественное производство фарфора, чтобы заблаговременно поставлять оборудование и создавать рабочие места для людей.
Это лишь одна из проблем, возникающих при строительстве скоростной автомагистрали. Прямо на строительной площадке премьер-министр поручил Министерству транспорта рассмотреть и выбрать наиболее оптимальное и быстрое решение для решения проблемы слабого грунта на 16-километровой автомагистрали Ванфонг — Чи Тхань и других проектах.
Что касается вопроса перевода естественных лесных угодий в неохраняемую природную среду, премьер-министр заявил, что правительство представило доклад Национальной ассамблее для одобрения на сессии в мае этого года.
Техника и оборудование подрядчика Song Da 10 «договорились» о строительстве туннеля Сон Чиеу на шоссе Куинён — Чи Тхань. Фото: Сюань Хуэй
Самый важный «критический участок» работ на первом участке скоростной автомагистрали Хоай Нён — Куинён почти пройден. Премьер-министр подтвердил, что всё идёт гладко, «быстро, и нужно ещё быстрее», и ускорил реализацию проектов, чтобы они как можно скорее достигли финишной черты.
Премьер-министр Фам Минь Чинь распорядился завершить строительство скоростной автомагистрали Ван Фонг — Нячанг на 6 месяцев раньше срока, с 30 апреля по 1 мая 2025 года.
Скоростные автомагистрали Хоай Нхон – Куинён и Куинён – Чи Тхань выйдут на финишную прямую 30 июня 2025 года.
Далее, 2 сентября 2025 года финишной черты достигнет скоростная автомагистраль Чи Тхань — Ван Фонг.
«В следующем году все эти праздники станут главными национальными праздниками. Раннее завершение строительства скоростных автомагистралей позволит сэкономить время строительства, расходы на управление и повысить эффективность проекта», — подчеркнул премьер-министр.
В ходе каждого инспекционного проекта премьер-министр уделял особое внимание масштабу и взаимосвязанности объектов перекрестка.
Местные органы власти должны принимать участие, перекрестки должны быть синхронизированы с автомагистралью, должны быть максимально свободными, чтобы обеспечить возможность посадки и высадки людей и транспортных средств, а также связать торговлю и внутрирегиональную и межрегиональную экономику.
Он поручил подразделениям пересмотреть проекты, планы эксплуатации и пополнить капитал из резервных источников, чтобы все туннели на шоссе при вводе в эксплуатацию должны были использовать обе туннельные трубы.
«Оба туннеля уже прорыты. Если мы сначала запустим один туннель, а потом продолжим второй, это будет пустой тратой времени. Нам необходимо распорядиться резервными ресурсами для синхронной реализации», — проанализировал премьер-министр.
Ранее г-н Хо Минь Хоанг, председатель совета директоров Deo Ca Group (подрядчика пакетов скоростных автомагистралей Ван Фонг — Чи Тхань и Хоай Ньон — Куинён), сообщал, что тот факт, что скоростные туннели на этапе 2 при вводе в эксплуатацию будут использовать только один туннель и не будут в полной мере соответствовать требованиям интеллектуальной системы мониторинга ITS, может легко привести к повышению риска дорожно-транспортных происшествий и увеличению расходов на вентиляцию.
Премьер-министр также согласился с предложением г-на Хоанга о механизме инвестирования в обучение кадровых ресурсов и подготовку к управлению и эксплуатации системы ИТС.
Автомагистрали Центрального региона уже сформировались и находятся на пике строительства дорожного полотна и асфальтобетонного покрытия. Фото: Цао Сон
«Когда вторая фаза скоростной автомагистрали «Север-Юг» будет введена в эксплуатацию, необходимо будет завершить создание синхронной инфраструктуры, остановок для отдыха, интеллектуальных систем дорожного движения и подготовить человеческие ресурсы», — подчеркнул премьер-министр.
Г-Н ЛЕ КУОК ЗУНГ, ИСПОЛНЯЮЩИЙ ОБЯЗАННОСТИ ДИРЕКТОРА СОВЕТА ПО УПРАВЛЕНИЮ ПРОЕКТОМ 7:
После инспекции премьер-министра Совет координировал работу с подразделениями для проверки и восстановления хода работ с целью завершения проектов Чи Тхань – Ван Фонг и Ван Фонг – Нячанг в соответствии с указаниями. Критические вопросы, связанные с переносом технической инфраструктуры, были решены непосредственно премьер-министром. Кханьхоа и Фу Йен проявили решительность в расчистке территории, поэтому оставшаяся ответственность легла на Совет по управлению проектом и подрядчиков. Мы стремимся к эффективному и успешному достижению этой цели.
Г-Н НГУЕН ТХАНЬ ХОАЙ, ДИРЕКТОР СОВЕТА ПО УПРАВЛЕНИЮ ПРОЕКТОМ 85:
Строительство скоростных автомагистралей Биньдинь и Фуйен идёт по плану, опережая установленный план. Совет продолжает внимательно следить за ходом строительства, работать с подрядчиками и консультантами для оперативного решения возникающих проблем, отслеживать ход работ и завершить проект в соответствии с поручением премьер-министра.
Проект участка скоростной автомагистрали Ванфонг — Нячанг через Кханьхоа имеет протяженность более 83 км, а общий объем инвестиций составляет более 11 000 млрд донгов, включая два строительных пакета: пакет XL1 строится консорциумом из 4 подрядчиков: Lizen (главный подрядчик), Phuong Thanh, Hai Dang и VNCN E&C. Пакет XL2 строится консорциумом подрядчиков Son Hai (главный подрядчик) и Vinaconex.
Проект участка скоростной автомагистрали Чи Тхань – Ван Фонг, проходящего через Фу Йен, имеет общую протяжённость почти 50 км, а общий объём инвестиций составляет более 10 000 миллиардов донгов. Он включает в себя два строительных пакета: пакет XL.01, реализуемый консорциумом из пяти подрядчиков: Deo Ca (ведущий), Thang Long, Lung Lo, Phuc Loc и 68. Пакет XL.02, реализуемый консорциумом из четырёх подрядчиков: Bac Trung Nam (ведущий), CC1, Mien Trung и Tu Lap.
Проект скоростной автомагистрали Хоай Нён — Куинён имеет общую протяженность 70,1 км по территории провинции Биньдинь, общий объём инвестиций составляет более 12 401 млрд донгов, инвестором выступает Совет по управлению проектом 85.
Источник
Комментарий (0)