Строительство прибрежной защитной дамбы в Хойане: ускорение работ в преддверии сезона дождей

Пользуясь благоприятной погодой, подрядчик проекта по предотвращению эрозии побережья и устойчивой защите побережья в Хойане ведет строительные работы во многих точках моря, стремясь завершить некоторые участки волногасящей дамбы до сезона штормов этого года.

Строительная площадка в море. Фото: CONG TU

Ключевые проекты

20 марта 2025 года в провинции Куангнам (бывшая) состоялась церемония закладки первого камня проекта по предотвращению эрозии и устойчивой защите побережья Хойана. Г-н Во Ван Дием, директор Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангнам (при Народном комитете города Дананг), отметил, что побережье Хойана когда-то считалось одним из самых красивых в Азии. Однако с 2014 года побережье сильно пострадало от эрозии, в результате чего были разрушены пляжи и прибрежная инфраструктура, что негативно отразилось на жизни людей, ландшафте и туристической среде, а также поставило под угрозу безопасность строительства.

Чтобы защитить побережье от риска эрозии вдали от побережья, в Куангнаме было реализовано множество инженерных решений по преодолению ситуации с эрозией, которые изначально показали свою эффективность.

Однако из-за ограниченного финансирования удалось реализовать лишь около 2,3 км береговой линии из более чем 6 необходимых. Поэтому официальное начало реализации проекта по предотвращению эрозии побережья Хойана и устойчивой защите является важным шагом на пути к будущему развитию береговой линии Хойана.

Подземная дамба для уменьшения волн на участке B7. Фото: CONG TU

4 апреля заместитель директора Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангнам г-н Нгуен Нгок Тан подписал официальное уведомление о начале строительства проекта по предотвращению эрозии побережья Хойана и устойчивой защите побережья, состоящего из двух компонентов.

В рамках компонента 1 основное внимание уделяется инвестициям в строительство инфраструктуры; протяженность участка от устья реки у причала до Ку Лао Чам на севере до северной границы отеля «Виктория» составляет около 3393,5 м. Компонент 2 реализует неструктурные меры, такие как исследования, оценка и укрепление механизмов и институтов для организации комплексного управления прибрежными бассейнами...

Проект состоит из двух строительных пакетов. Пакет № 1 был реализован консорциумом Lung Lo Construction Corporation и Dat Phuong Group Joint Stock Company; пакет № 2 – консорциумом Dat Phuong Group Joint Stock Company и Thanh Tien Company Limited. Завершение проекта запланировано на декабрь 2026 года. После завершения проект обеспечит защиту земли, домов, имущества и жизни людей, а также туристической и курортной инфраструктуры на всей территории площадью 3,2 квадратных километра, охватывающей более 1300 домохозяйств.

Содействовать строительству

Г-н Тан сообщил, что конструктивные решения по строительным элементам проекта включают: подземную волногасящую дамбу от B1 до B7; систему из 6 сварных бунов, перпендикулярных берегу; и реконструкцию пляжа.

Водолазы работают на волногасящей дамбе в полдень. Фото: КОНГ ТУ

Подробный объем работ по реконструкции пляжа разделен на зоны реконструкции от C1 до C6, расположенные между бунами. В частности, зона реконструкции C7 (зона жертвенного питания) станет продолжением предыдущей зоны реконструкции проекта экстренной борьбы с эрозией побережья Куа Дай, начиная от бывшего Народного комитета района Каман (ныне район Хойан Тай) и далее к району Анбанг в северном направлении.

На морской строительной площадке совместное предприятие подрядчиков мобилизовало десятки единиц оборудования, техники и судов. Инженер Дао То Ван, отвечающий за строительные технологии в акционерной компании Dat Phuong Group, рассказал, что подразделение строит подземные дамбы B1 и B4, проводит дноуглубительные работы под основание дамбы и возводит стержневые блоки для дамбы в рамках пакета работ 1. В рамках пакета работ подрядчик организует синхронное строительство подземных дамб B5, B6 и B7.

Руководитель проекта (Совет по управлению инвестиционными проектами строительства провинции Куангнам) г-н Ле Динь Сон отметил, что проект благоприятен, поскольку не требует расчистки участка, у подрядчика есть строительные мощности, а также согласие и поддержка со стороны населения. В настоящее время подрядчики формируют четыре строительные бригады, работающие в море. Пользуясь благоприятной погодой, бригада работает до полудня, стремясь завершить строительство подземных волногасящих дамб B4, B5, B6 и B7 до начала сезона штормов этого года, чтобы можно было начать намыв пляжа в 2026 году. Дамбы B1, B2 и B3 частично находятся в стадии строительства и будут завершены в 2026 году.

Проект вступает в пиковую фазу ускоренного развития. На сегодняшний день объём производства достиг около 15%. По словам инвестора, объём строительного камня очень большой, поэтому необходимо гарантировать его происхождение, качество и документальное оформление.

Основные источники поставок камня сосредоточены в Нуитхань и Дунгкуат (провинция Куангнгай ). Однако проект столкнулся с некоторыми трудностями, такими как нестабильная погода на море с частыми дождями и высокими волнами, дефицит сырья и колебания цен.

Строительство в море, поэтому ход работ во многом зависит от погоды. Фото: КОНГ ТУ

Г-н Ван сообщил, что для ускорения работ подрядчик арендовал дополнительную спецтехнику и оборудование по высокой цене. Комплект барж, буксиров и кранов стоит около 650 миллионов донгов в месяц; комплект камневозов, экскаваторов и кранов также стоит столько же. Поэтому необходимо использовать благоприятную погоду для строительства; если оно затянется, оно обойдется очень дорого.

Инженеры консультационного подразделения сообщили, что если прогноз ветра не предвещает каких-либо необычных изменений и сохраняется в течение короткого времени, машины и оборудование будут временно поставлены на якорь в море и будут ждать, пока море не успокоится, прежде чем продолжить строительство. Напротив, если прогноз ветра составляет 4-5 баллов, оборудование необходимо переместить в безопасное укрытие и перегруппировать примерно через 5 дней. Таким образом, подрядчики пользуются благоприятной погодой, чтобы завершить строительство по плану до наступления сезона дождей.

Общая стоимость проекта по предотвращению эрозии побережья и устойчивой защите Хойана составляет 982 239 млрд донгов (что эквивалентно 42 млн евро). Из них кредит AFD составляет 807 745 млрд донгов (50% выделяется государственным бюджетом и 50% перекредитуется); безвозвратная помощь из фонда WARM, утвержденного ЕС, составляет 46 585 млрд донгов (100% выделяется государственным бюджетом на проект); встречный капитал из местного бюджета составляет 127 907 млрд донгов.

Источник: https://baodanang.vn/thi-cong-ke-bao-ve-bo-bien-hoi-an-day-nhanh-tien-do-truoc-mua-mua-3299195.html