Резкое снижение цен на песок, кирпичи... по-прежнему вяло.
В коммуне Нгиа Донг, округа Тан Ки, вдоль реки Кон, есть много доков, заполненных песком, но никто не приходит его покупать.
Владелец песчаного причала в коммуне Нгиа-Донг рассказал: «Песок и гравий Tan Ky пользуются популярностью у покупателей благодаря ровной, красивой зернистости и высокой чистоте. В строительный сезон песок здесь часто распродаётся, но последние несколько месяцев мы приезжали за небольшими партиями, и на нашем песчаном причале накопилось более 8000 кубометров песка. Из-за нераспроданного песка остановилась вся производственная линия, и рабочие остались без работы».
Хотя цена на песок в некоторых портах Танки снизилась со 180 000 донгов/ м3 до 100 000 донгов/ м3 , никто его не покупает. В районах До Лыонг, Тхань Чыонг и Ань Сон рынок строительного песка также снизился с 85 000 донгов/ м3 до 70 000 донгов/ м3 , но покупателей по-прежнему мало, добыча ведётся на складах, некоторые шахты были вынуждены временно приостановить работу или работать на низких мощностях.
Как и песок, строительный кирпич также имеется в наличии. В районе Танки есть четыре кирпичных завода, которые в настоящее время располагают большим запасом продукции. Некоторые кирпичные заводы были вынуждены приостановить работу в последние несколько месяцев из-за отсутствия складских помещений для хранения продукции.
Представитель компании Tan Ky Tunnel Brick and Tile Factory сообщил, что у компании есть два кирпичных завода в коммунах Кисон и Танлон. Из-за отсутствия продаж за последние 4 месяца на складе находится более 20 миллионов кирпичей. В настоящее время кирпичный завод в коммуне Кисон временно остановлен два месяца назад; кирпичный завод в коммуне Танлон будет остановлен до 30 января 2024 года. Более 400 работников двух заводов вынуждены работать посменно, что привело к остановке производства.
В районе Тан Ки всё ещё имеется большой запас кирпичной продукции. Некоторые кирпичные заводы уже несколько месяцев вынуждены временно приостанавливать работу из-за отсутствия места для хранения продукции.
Г-н Нгуен Ван Куен, владелец бизнеса по производству строительных материалов в коммуне Дьен Тай (Дьен Чау), сказал: «По сравнению с аналогичным периодом прошлого года покупательная способность большинства строительных материалов нашего агентства, таких как цемент, железо, сталь... резко снизилась, составив лишь половину от аналогичного периода прошлого года».
Кроме того, в Нгеане наблюдается дефицит готовых строительных материалов, таких как краска, плитка и сантехника. Г-жа Нгуен Тхи Хиен, владелица магазина отделочных материалов на улице Ле Хонг Фонг в городе Винь, отметила: «К концу года потребление краски и настенной плитки очень низкое. Магазин продаёт лишь часть красок и плитки семьям, ремонтирующим свои дома. Продавать крупным проектам практически невозможно».
Цементные заводы работают вхолостую
Предприятия по производству цемента в настоящее время также сталкиваются с трудностями с внутренним потреблением и убытками. Например, цементный завод Tan Thang в районе Куинь Лыу, чья производственная мощность составляет 2 миллиона тонн продукции в год, работает с начала 2020 года. Из-за трудностей с потреблением с начала 2023 года завод был вынужден приостановить производство клинкера и понес значительные убытки.
Представитель цементного завода Tan Thang рассказал: «С начала января 2024 года завод нашел небольшие заказы на рынке США и возобновил работу, однако производство достигло лишь 50–60 % мощности».
Аналогичным образом, цементный завод в Хоангмае также простаивает из-за сложностей с производством: цены на цемент упали с 50 до 47 долларов США за тонну. С начала 2023 года завод произвел всего 1,4–1,7 млн тонн продукции в год. В 2023 году убытки завода составили более 30 млрд донгов.
Чтобы постепенно преодолеть трудности, цементные заводы провинции концентрируются на поиске решений, поиске внутренних и экспортных рынков, привлечении государственных инвестиционных проектов провинции для поставок цемента. Одновременно с этим продолжаются исследования и внедрение технологий для снижения себестоимости продукции и повышения конкурентоспособности.
По данным экспертов, в последнее время объёмы проектов общественного и гражданского строительства сократились, не были начаты или находятся на начальной стадии, поэтому спрос на такие строительные материалы, как песок, кирпич и цемент, низок. В то же время, такие проекты, как скоростная автомагистраль «Север-Юг», прибрежные дороги и участок дороги N5 Тан Ки..., близятся к завершению, поэтому спрос на строительные материалы снизился.
Источник
Комментарий (0)