Открытие моста Донгйен на национальном шоссе 18, участок Нойбай — Бакнинь

После почти двух месяцев перекрытия движения на ремонт мост Донгйен на участке Нойбай — Бакнинь на национальном шоссе 18 официально открыт для движения. Транспорту больше не придётся пользоваться объездной дорогой, водители рады, что пробки исчезли.

Г-н Нгуен Хонг Фонг, заместитель директора инвестиционно-строительной акционерной компании Tin Thinh, которая занимается строительством и ремонтом моста Донгйен, сообщил, что после почти двух месяцев непрерывного строительства в «3 смены, 4 бригады» 10 июля подразделение завершило укладку последнего слоя асфальтобетона.

Мост Донгйен официально открылся для движения 11 июля.

«После завершения нанесения дорожной разметки 11 июля мост Донгйен официально открылся для движения. В течение последних двух месяцев дождливая погода существенно повлияла на ход работ, поэтому нам пришлось заставить рабочих работать днём и ночью, чтобы завершить проект в срок», — добавил г-н Фонг.

Г-н Тран Мань Кыонг, заместитель начальника Департамента управления транспортной инфраструктурой (Департамент строительства провинции Бакнинь ), сообщил, что национальное шоссе 18, участок Нойбай - Бакнинь, является жизненно важным маршрутом с интенсивностью движения 60 000 транспортных средств в дневное и ночное время, поэтому подразделение настоятельно рекомендовало подрядчику срочно начать строительство для обеспечения перевозок людей.

«Открытие моста Донгйен после ремонта обеспечивает удобство для путешествующих: транспортным средствам не приходится проезжать через объездную дорогу к промышленному парку Йенфонг, что снижает нагрузку на провинциальную дорогу 286», — сказал г-н Кыонг.

Г-н Нгуен Ван Тинь (проживающий в городе Бакнинь), водитель службы такси, которая перевозит пассажиров в аэропорт Нойбай, рассказал, что в течение почти двух месяцев из-за ремонта моста Донгйен ему приходилось ездить в объезд через промышленный парк Йенфонг (провинциальная дорога 286), что увеличивало расстояние, снижало скорость движения и занимало больше времени.

«На проезд по объездной дороге уходит ещё 15–20 минут, но теперь, когда мост Донгйен открыт, нам больше не нужно ехать по объездной дороге в аэропорт Нойбай. Водители очень рады, что пробок больше нет», — поделился г-н Тинь.

Раньше Провинциальная дорога 286 служила объездным путем для транспортных средств во время ремонта моста Донгйен, поэтому здесь часто возникали пробки, и водителям приходилось тратить много времени на проезд.

Г-жа Нгуен Тхи Сен (проживающая на Провинциальной дороге 286) сказала, что мост Донгйен позволяет транспортным средствам проезжать, и количество транспортных средств, проезжающих по Провинциальной дороге 286, значительно сократилось.

«Последние два месяца в утренние и дневные часы пик дорога перед моим домом была перегружена, что существенно сказывалось на моей жизни и бизнесе. Но сегодня мост Донгйен открыт, поэтому транспорту по Национальному шоссе 18 не нужно ехать сюда, а провинциальное шоссе 286 значительно разгрузило движение, и пробок больше нет», — сказала г-жа Сен.

Стоимость проекта по ремонту моста Донгйен на национальной трассе 18 составляет более 3 миллиардов донгов, включая следующие пункты: ремонт пролета 6 левого участка; ремонт мостового полотна пролета 11 левого участка: удаление поврежденного железобетонного полотна моста; повреждение деформационных швов; покрытие мостового полотна асфальтобетоном толщиной 7 см.

Строительство национальной автомагистрали 18, участка Нойбай - Бакнинь, велось с 2004 года в соответствии со стандартами скоростных автомагистралей, в настоящее время скорость движения по ней составляет 80 км/ч из-за отсутствия инвестиций в некоторые элементы, такие как: система безопасности дорожного движения (перила из гофрированного железа на разделительной полосе, защитные ограждения по обеим сторонам дороги и т. д.), движение с мотоциклами.

Национальное шоссе 18 протяженностью 324 км проходит через Ханой, Бакнинь, Хайзыонг и Куангнинь. Участок Нойбай – Бакнинь составляет около 30 км. Это жизненно важный маршрут, соединяющий важные автомагистрали Северного региона, такие как Нойбай – Лаокай, Ханой – Тхай Нгуен, Ханой – Бакнинь, а также национальные шоссе 1 и 3 и основные транспортные артерии столичного региона Ханоя, такие как улицы Во Ван Киет и Во Нгуен Зяп.

ТС (т/ч)

Источник: https://baobacninhtv.vn/thong-xe-cau-dong-yen-tren-quoc-lo18-doan-noi-bai-bac-ninh-postid421707.bbg