Заместитель министра транспорта дал указание устранить препятствия в проекте транспортного сообщения в Центральном нагорье

Не создавайте горячие точки

На встрече заместитель председателя Народного комитета района Тэйшон (провинция Биньдинь) г-н Нгуен Ван Кхань сообщил, что населенный пункт освоил 85,3 млрд донгов, предоставленных инвестором на выплату компенсаций и расчистку участка, достигнув 100%.

В настоящее время по маршруту перемещаются 3 электрических столба на подъездной дороге к мосту Бау Сен (коммуна Тэйзянг) и 8 электрических столбов на подъездных дорогах.

Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан работал с провинцией Биньдинь и инвесторами над решением существующих проблем проекта по улучшению транспортной связанности в Центральном нагорье.

Однако важной проблемой в настоящее время является то, что работа по оценке, компенсации и поддержке людей, чьи дома и постройки получили трещины, по-прежнему ведется медленно.

В частности, 1156 домохозяйств в коммунах Тайзянг и Тайтхуан пожаловались на то, что строительство объекта привело к появлению трещин в домах и сооружениях. Инвестор оценил ущерб 1055 домохозяйствам, в то время как ущерб 101 домохозяйству не был оценен. Из них только 228 домохозяйств получили поддержку и компенсацию.

В ответ на вышеизложенную информацию заместитель министра транспорта Ле Ань Туан предположил, что в случае, если строительные работы повлияют на людей, необходимо привлечь страховую компанию для выплаты компенсации.

Если жалоба или иск мотивированы или имеют личный интерес, о них следует сообщить на районный уровень и руководству провинции Биньдинь для направления и решения, чтобы не превратить это в горячую точку.

Заместитель председателя Народного комитета округа Тэйшон Нгуен Ван Кхань заявил, что местные власти прилагают усилия по устранению препятствий, связанных с местом реализации проекта.

Заместитель председателя Народного комитета округа Тэйшон Нгуен Ван Кхань добавил, что в связи с жалобами более 1100 домохозяйств на трещины в их домах и конструкциях Народный комитет округа поручил коммунам Тэйтхуан и Тэйзянг создать две рабочие группы для взаимодействия со строительными и страховыми организациями для решения этой проблемы. Однако создание страховых организаций идёт очень медленно.

Заместитель министра Туан поручил Совету по управлению проектом 2 скоординировать действия с двумя коммунами для нахождения наиболее благоприятного решения этого вопроса.

Решение проблем с материалами и свалками

Выступая на совещании, представитель Совета по управлению проектом 2 заявил, что план строительства проекта предусматривает использование объема камня, образующегося во время строительства на маршруте, для измельчения в готовую породу.

Народный комитет провинции Биньдинь одобрил эту политику, но на самом деле окончательное измельчение льда должно осуществляться в Биньдине и только для этого пакета заявок.

Однако камнедробильный пункт проекта расположен в провинции Зялай , примерно в 10 км от перевала Анкхе. В связи с загруженностью строительства это подразделение запросило разрешение на перевозку камня с проекта в провинции Биньдинь на камнедробильный пункт в Зялай, а затем на доставку готового камня для нужд строительства.

Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан поручил Совету по управлению проектом 2 доложить по этому вопросу провинции Биньдинь для рассмотрения и решения и в то же время выразил надежду, что провинция выдаст лицензию на строительство объекта по утилизации отходов проекта в соответствии с запросом инвестора.

Проект улучшения транспортной связанности Центрального нагорья планирует завершиться в 2024 году.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Биньдинь г-н Нгуен Ту Конг Хоанг сообщил, что руководство провинции всегда внимательно следит за решением проблем, связанных с площадкой проекта, и руководит ими. В связи с этим особое внимание уделяется работе по выплате компенсаций и расчистке территории.

Однако остаются проблемы, требующие скорейшего решения. В частности, до 15 сентября необходимо утвердить компенсацию для 6 домохозяйств, расположенных на подъездной дороге, и перенести все электрические столбы. В частности, необходимо скоординировать действия для оперативного решения вопроса о компенсации за потрескавшиеся дома.

«Здесь могут быть случаи, когда люди ошибочно требуют компенсацию, но пострадавшие случаи реальны. Если жалобы людей обоснованы, они будут решены. Если оценка покажет, что ущерб ненадлежащим образом определён, будут вынесены решения по этому вопросу», — сказал г-н Хоанг.

Что касается свалки отходов, г-н Хоанг поручил Совету по управлению проектом №2 направить руководству провинции документ, требующий от Департамента природных ресурсов и окружающей среды немедленно принять меры. Он также поручил инвестору совместно с Департаментом природных ресурсов и окружающей среды организовать транспортировку камня с объекта на шлифовальную станцию в Зялай, а затем и обратно.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Биньдинь подтвердил, что провинция поддерживает быстрое строительство проекта, но должна соблюдать правила и процедуры.

Общая протяжённость проекта по улучшению транспортной связности в Центральном нагорье составляет 143,6 км (17 км по провинции Биньдинь и более 126 км по провинции Залай). Общий объём инвестиций составляет 3 654,4 млрд донгов (эквивалент 155,8 млн долларов США). Инвестором проекта выступает Совет по управлению проектом №2 (Министерство транспорта).

Из них 17 км по провинции Биньдинь относятся к пакету XL01, в основном проходящему через район Тэйшон.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-bo-gtvt-chi-dao-go-vuong-du-an-ket-noi-giao-thong-tay-nguyen-192240830165013763.htm