Премьер-министр распорядился о запуске четырех важных транспортных проектов.

Это особое событие, когда Министерство транспорта (МОТ) и инвесторы организуют открытие и одновременную эксплуатацию множества проектов, относящихся к разным сферам, включая 1 аэропорт, 2 скоростные автомагистрали и 1 крупный вантовый мост.

Утром 24 декабря в аэропорту Дьенбьена провинции Дьенбьен премьер-министр Фам Минь Чинь объявил о торжественном открытии и вводе в эксплуатацию инвестиционного проекта по расширению аэропорта Дьенбьена; инвестиционного проекта по строительству скоростной автомагистрали Туенкуанг — Фу Тхо, соединяющейся со скоростной автомагистралью Нойбай — Лаокай; инвестиционного проекта по строительству скоростной автомагистрали Митхуан — Кантхо ; а также инвестиционного компонента проекта строительства моста Митхуан 2 и подъездных путей на обоих концах моста.

Церемония открытия прошла в формате онлайн-телевидения на главном мостовом пункте провинции Дьенбьен, мостовом пункте провинции Фу Тхо, мостовом пункте провинции Виньлонг, мостовом пункте провинции Тьензянг .

Общий объём инвестиций в эти четыре проекта составляет почти 18 000 миллиардов донгов. Это последние ключевые проекты в транспортной отрасли, запуск которых запланирован на 2023 год.

Премьер-министр Фам Минь Чинь перерезал ленточку на открытии аэропорта Дьенбьен. (Источник: Investment Newspaper)

Дух «Дьенбьенфу»

«Я был очень тронут вновь встретиться с 20 солдатами Дьенбьенфу, одержавшими историческую победу 70 лет назад, в аэропорту Дьенбьена, который недавно был модернизирован и теперь может принимать большие самолёты. Это событие – дань уважения предыдущим поколениям», – не скрывал своих эмоций премьер-министр, начиная свою речь.

По словам премьер-министра Фам Минь Чиня, практика показала, что транспорт в целом, и в частности скоростные автомагистрали, аэропорты и порты, оказывают ощутимое влияние на социально-экономическое развитие. Развитие транспорта создаёт новые возможности для социально-экономического развития, формирует множество городских территорий, промышленных парков, сфер услуг и туризма, а также обеспечивает эффективное использование земельных ресурсов. В частности, это создаст благоприятные условия для комфортного и безопасного передвижения людей.

Сегодняшнее открытие 4 крупных проектов способствовало открытию и вводу в эксплуатацию дополнительных 729 км автомагистралей только за первую половину этого срока, в результате чего общее количество автомагистралей в стране достигло 1892 км. В настоящее время по всей стране реализуется 37 проектов/компонентных проектов общей протяженностью 1658 км, с целью достижения к 2025 году около 3000 км автомагистралей в стране.

«Одновременное открытие проекта расширения аэропорта Дьенбьен и трех проектов скоростных автомагистралей: Туенкуанг - Футо; Митхуан - Кантхо и моста Митхуан 2 является ярким проявлением решимости правительства и транспортного сектора в достижении цели прорыва в инфраструктуре», - сказал премьер-министр.

По словам премьер-министра, проекты, открытые сегодня, имеют общие характеристики, такие как трудности, которые необходимо решить, большой масштаб капитала, требующий участия множества различных источников капитала; колебания цен на строительные материалы (даже аэропорту Дьенбьена пришлось дробить камни, чтобы сделать материалы для фундамента); строительство в условиях эпидемии.

«Однако, благодаря огромным усилиям, вся политическая система объединилась, проявив волю и дух преодоления непогоды, стойко перенеся солнце и дождь, работая в три смены, работая во время Тэта… на благо страны и народа, все четыре проекта были завершены в срок. Это стало большим вдохновением и послужило важным уроком для других проектов», — отметил премьер-министр Фам Минь Чинь.

По словам премьер-министра Фам Минь Чиня, особенностью этих четырех проектов является то, что Министерство транспорта, Государственный комитет по управлению капиталом и Народный комитет провинции Туенкуанг реализовали их в срок и качественно, успешно продемонстрировав политику децентрализации на местах и ​​мобилизовав источники инвестиционного капитала вне государственного бюджета.

«Я высоко ценю, признаю и одобряю усилия и чувство ответственности Министерства транспорта, Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях, провинций и городов, которым поручено реализовать проект, специализированных агентств при Министерстве, населенных пунктов, советов по управлению проектом; власти и население шести провинций, по территории которых проходит проект, приложили усилия по расчистке территории, создав все благоприятные условия для реализации проекта», — подчеркнул Премьер-министр.

На церемонии инаугурации премьер-министр выделил шесть основных уроков реализации крупных инфраструктурных проектов, в рамках которых каждому участнику проекта необходимо повысить чувство ответственности за свою работу, за отрасль и, в первую очередь, за народ и Отечество; обновить свое мышление, образ мышления и методы работы для надлежащего выполнения своих задач, способствуя реализации составных проектов в соответствии с графиком, руководствуясь принципом «все для народа, ради могущества и процветания страны».

Премьер-министр похвалил строительные подразделения моста Митхуан 2 — вантового моста с большим пролетом, спроектированного, построенного и организованного вьетнамскими инженерами, рабочими и менеджерами в большем масштабе и по стоимости, которая на 50% ниже стоимости строительства моста Митхуан 1.

«Это результат поощрения применения науки и техники для достижения и освоения новых технологий, демонстрирующий волю, интеллект и стремление вьетнамского народа. Мост Май Туан 2 — новая гордость вьетнамской строительной отрасли», — подчеркнул премьер-министр.

Премьер-министр поручил местным властям сосредоточиться на эффективной эксплуатации недавно завершенных проектов, оперативно организовывать места отдыха для обслуживания людей; продолжать концентрироваться на инвестициях в улучшение жизни людей в районах реализации проектов; осуществлять техническое обслуживание, ремонт и завершение оставшихся объектов, включая возвращение дорог общего пользования; сделать соглашения публичными и прозрачными и не допускать потерь...

По словам г-на Лай Суан Тханя, председателя совета директоров корпорации Vietnam Airports Corporation (ACV), инвестора инвестиционного проекта по расширению аэропорта Дьенбьен, хотя проект и не является крупным, а его общий объем инвестиций составляет около 1500 млрд донгов, плюс 1500 млрд донгов на расчистку участка, провинция Дьенбьен прилагает все усилия, чтобы стать инвестором.

Однако сегодняшнее достижение приносит большую радость и гордость, повышая осведомленность ACV в выполнении задач государственной корпорации, играющей ведущую роль в инвестировании в строительство, управление и эксплуатацию национальной системы аэропортов, особенно в выполнении поставленных политических задач для инфраструктуры аэропортов в отдаленных, горных и островных районах.

«Именно поэтому мы полны решимости завершить проект ровно за 14 месяцев, опережая первоначальный план, и как можно скорее ввести его в эксплуатацию, создав предпосылки для воздушного сообщения Дьенбьена с другими населёнными пунктами и всем миром. ACV привнесёт дух Дьенбьенфу во все проекты, работы и задачи Корпорации», — сказал г-н Лай Суан Тхань.

«Побеждай солнце, побеждай дождь, преодолевай трудности»

По данным Минтранса, все четыре проекта, открытие которых состоялось сегодня, имеют важное значение для социально-экономического развития, привлечения инвестиций, обеспечения национальной безопасности и обороны.

В частности, за 8 месяцев аэропорт Дьенбьен завершил строительство новой взлётно-посадочной полосы длиной 2400 м, стоянки для четырёх воздушных судов, а также работы по созданию технической инфраструктуры, современной системы управления полётами, навигационной станции и методов полётов с использованием спутниковых технологий, соответствующих техническим стандартам современных воздушных судов, таких как A320, A321 и аналогичные. Терминал был модернизирован для соответствия стандартам и пропускной способности, необходимой для обслуживания 500 000 пассажиров в год.

Торжественное открытие имеет большое значение, поскольку это мероприятие в честь Национального года туризма 2024, проводимого в провинции Дьенбьен, и 70-летия победы при Дьенбьенфу, которая прогремела на пяти континентах и ​​потрясла мир.

Скоростная автомагистраль Туенкуанг — Фу Тхо сократит время в пути от Ханоя до Туенкуанга, исторической земли, где находится зона боевых действий Тан Трао.

В ближайшем будущем скоростная автомагистраль Туенкуанг - Футо совместно со скоростной автомагистралью Туенкуанг - Хазянг создадут прорыв в социально-экономическом развитии, будут способствовать развитию туризма в провинциях Туенкуанг и Футо в частности, а также в центральных и горных районах Севера в целом; обеспечат национальную безопасность и оборону в соответствии с планированием и направлением развития транспорта всей страны.

Скоростная автомагистраль Митхуан — Кантхо и мост Митхуан 2 являются двумя заключительными проектами скоростной автомагистрали Север — Юг на востоке, участка протяженностью 120 км от Хошимина до Кантхо.

Два завершенных проекта, введенных в эксплуатацию, имеют важное значение: они сокращают заторы на дорогах, ограничивают количество дорожно-транспортных происшествий, сокращают время в пути от Хошимина до Кантхо до чуть более 2 часов вместо нынешних 3,5 часов, постепенно формируя полноценный и современный продольный транспортный коридор дельты Меконга, отвечающий потребностям социально-экономического развития провинций Юго-Западного региона в целом и провинций Тьензянг, Виньлонг и Донгтхап в частности.

По словам заместителя министра транспорта Ле Динь Тхо, в его роли постоянного органа Государственного руководящего комитета по важным национальным транспортным проектам, Министерства специализированного управления, а также других проектов, реализованных в недавнем прошлом, для завершения и ввода в эксплуатацию 4 проектов в соответствии с графиком, в соответствии с указаниями Национальной ассамблеи, правительства, премьер-министра и соответствующих подразделений были совместно преодолены многочисленные трудности и вызовы.

В частности, его необходимо реализовать в период, когда вся страна сосредоточена на предотвращении пандемии COVID-19, много раз социальное дистанцирование, мобилизация персонала, транспортировка техники на строительную площадку очень затруднена, офицеры и рабочие должны работать и одновременно предотвращать эпидемию; проект проходит через район со сложным рельефом и геологией, слабым грунтом, требующим своевременного контроля и корректировки проекта для обеспечения качества; цены на топливо и материалы иногда резко возрастают; трудности с поставками обычных строительных материалов, местами сброса мусора, особенно источниками песка в районе дельты Меконга.

В сложившейся ситуации Правительство, Премьер-министр и вице-премьеры уделили особое внимание, чётко и решительно дали указания министерствам, отраслевым структурам и местным органам власти по координации и устранению трудностей. Более того, министерства, отраслевые структуры и местные органы власти действовали с высокой ответственностью и решительностью, преодолевая все трудности и тщательно решая вопросы, находящиеся в их ведении. На многих проектах Премьер-министр лично инспектировал, проверял и устранял неполадки непосредственно на строительной площадке 4-5 раз.

Для транспортного сектора завершение проектов в установленные сроки и обеспечение качества — это честь и ответственность перед Партией, Государством и Народом.

От министра до руководителей министерства, аффилированных агентств, инвесторов/советов по управлению проектами, консалтинговых подразделений, инвесторов/подрядчиков по строительству действительно решительно предприняли действия, полностью усвоив директиву премьер-министра: «Как только вы приложили усилия, приложите еще больше усилий, как только вы приложили усилия, приложите еще больше усилий, как только вы полны решимости, приложите еще большую решимость, определите основные направления и ключевые точки для распределения ресурсов с целью успешного достижения поставленных целей».

Соответственно, Министерство транспорта инициировало акции протеста с целью поощрения и поддержки, а также в качестве «команды» для субъектов, участвующих в проекте, стремиться к организации и развертыванию трёх смен, четырёх бригад, а также к работе в праздничные дни и во время Нового года. Инвесторы подали заявки и оперативно и гибко приняли решения, применяя все механизмы финансирования для поддержки и сохранения финансовой устойчивости подрядчиков.

Консалтинговые подразделения внимательно следили за площадкой, контролировали ход строительства и качество работ, ускоряли приём платежей и оперативно вносили изменения и дополнения в технический проект. Подрядчики сосредоточились на мобилизации человеческих ресурсов, оборудования и финансирования и работали день и ночь, чтобы выполнить свои обязательства по завершению каждого этапа работ в срок.

Известно, что в целях обеспечения максимальной эффективности инвестиций и эксплуатационной мощности проектов Министерство транспорта поручило инвесторам и специализированным агентствам заблаговременно проводить обзор и оценку в ходе реализации проекта и постановило, что максимальная эксплуатационная скорость скоростных автомагистралей Туенкуанг - Футо и Митхуан - Кантхо составляет 90 км/ч; в то же время, для обеспечения синхронной работы всего маршрута от города Хошимин до Кантхо, Народный комитет провинции Тьензянг также одобрил увеличение максимальной скорости маршрута Чунглыонг - Митхуан до 90 км/ч.

Кроме того, Министерство транспорта решительно поручает Управлению автомобильных дорог Вьетнама и инвесторам в срочном порядке оценить и завершить подготовку документов для корректировки максимальной эксплуатационной скорости (до 90 км/ч) для недавно введенных в эксплуатацию 4-полосных скоростных автомагистралей, стремясь завершить их строительство непосредственно до Лунного Нового года 2024 года.

Что касается проекта моста Митхуан 2 и скоростной автомагистрали Митхуан - Кантхо, то из-за особенностей рельефа и условий участка организация мероприятия будет проходить прямо на главном маршруте. Поэтому для обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия, а также проверки и полной проверки условий безопасности движение транспортных средств будет официально разрешено с 7:00 утра 25 декабря 2023 года (понедельник).

Источник: https://baoquocte.vn/thu-tuong-phat-lenh-khanh-thanh-4-du-an-giao-thong-quan-trong-255079.html