Изменение разделения полос движения и правил скорости на двух скоростных автомагистралях Фантхьет — Даузай и Хошимин — Чунглыонг

Вьетнамская дорожная администрация только что приняла решение скорректировать и дополнить пилотный план организации дорожного движения по разделению полос и регулированию скорости на скоростных автомагистралях Фантхьет — Даугжай и Хошимин — Чунглыонг.

Хошимин - Скоростная автомагистраль Чунг Луонг

На скоростной автомагистрали Хошимин — Трунглыонг (включая 4 полосы и 2 аварийные полосы), полоса 1 (полоса рядом с разделительной полосой): запрещено движение грузовых автомобилей с общей массой более 7,5 тонн; специализированных грузовых автомобилей (за исключением транспортных средств для перевозки денег); специализированных транспортных средств; тягачей; прицепов; легковых автомобилей с числом мест более 29. Транспортные средства, которым разрешено движение по полосе 1, должны соблюдать максимальную скорость 100 км/ч, минимальную скорость 80 км/ч (минимальная скорость увеличена с 60 до 80 км/ч). Полоса 2 (полоса рядом с аварийной полосой): независимо от типа транспортного средства, соблюдать максимальную скорость 100 км/ч, минимальную скорость 60 км/ч (минимальная скорость остается прежней).

Для скоростной автомагистрали Фантхьет — Даузяй Дорожное управление Вьетнама добавило следующее: запрет на движение грузовых автомобилей общей массой более 7,5 тонн и легковых автомобилей с числом мест более 29 по полосе 1. Транспортные средства, которым разрешено движение по полосе 1, должны развивать скорость не более 120 км/ч и не менее 80 км/ч. На полосе 2, независимо от типа транспортного средства, должна поддерживаться скорость не более 120 км/ч и не менее 60 км/ч.

Для двух вышеупомянутых скоростных автомагистралей Вьетнамская дорожная администрация также устанавливает, что транспортным средствам, движущимся по полосе 2, в случае необходимости обогнать другое транспортное средство, движущееся в том же направлении, разрешено переключиться на полосу 1 для обгона, а затем вернуться на полосу 2 для продолжения движения.

Согласно решению Управления автомобильных дорог Вьетнама, срок реализации вышеуказанного пилотного плана организации дорожного движения составляет 1 месяц, начиная с 27 октября. За 10 дней до истечения срока действия пилотного плана организации дорожного движения Район управления дорогами IV обязан завершить разработку плана организации дорожного движения, который заменит вышеуказанный пилотный план организации дорожного движения.

БИЧ КУЕН

Источник: https://www.sggp.org.vn/dieu-chinh-phan-lan-quy-dinh-toc-do-tren-2-tuyen-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-va-tphcm-trung-luong-post820375.html