Премьер-министр Фам Минь Чинь принимает участие в пленарном заседании Вьетнамского логистического форума 2024 года – Фото: VGP/Nhat Bac
Утром 2 декабря премьер-министр Фам Минь Чинь принял участие в пленарном заседании Вьетнамского логистического форума 2024 года на тему «Зоны свободной торговли, прорывные решения для содействия росту логистики», организованном Министерством промышленности и торговли совместно с Народным комитетом провинции Бариа-Вунгтау.
В мероприятии также приняли участие: министр промышленности и торговли Нгуен Хонг Дьен; Министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунг; Министр транспорта Чан Хонг Минь; Секретарь провинциального партийного комитета Ба Риа-Вунгтау Фам Вьет Тхань; руководители министерств, отраслей, провинций и городов; отечественные и зарубежные организации и предприятия, в общей сложности более 2000 делегатов приняли участие лично и онлайн.
Министр промышленности и торговли Нгуен Хонг Дьен выступает с приветственной речью на Вьетнамском логистическом форуме 2024 года – Фото: VGP/Nhat Bac
Это форум, который ежегодно организует Министерство промышленности и торговли с 2013 года по настоящее время. Целью Вьетнамского логистического форума 2024 является содействие логистическим предприятиям в применении передовых и современных технологий в операциях цепочек поставок; Найти решения по повышению конкурентоспособности провинции Бариа-Вунгтау и Юго-Восточного региона; в частности, создание среды для связи между логистическими предприятиями, инвесторами и управляющими агентствами с целью развития логистики во Вьетнаме.
Тема Форума «Зоны свободной торговли, прорывные решения для содействия росту логистики» направлена на то, чтобы донести до общественности, что Вьетнам поощряет и привлекает развитие зон свободной торговли, стремясь сделать Вьетнам сильной страной в сфере логистики, способствуя индустриализации и модернизации страны, особенно в эпоху национального развития.
Секретарь партийного комитета провинции Ба Риа-Вунгтау Фам Вьет Тхань выступает - Фото: VGP/Nhat Bac
В последнее время Вьетнам активно изучает возможности создания зон свободной торговли по всему миру. Недавно Национальная ассамблея одобрила пилотный механизм создания зоны свободной торговли в городе Дананг, который является основой для пилотирования новых политических исследований и предпосылкой для легализации положений о зонах свободной торговли для всей страны.
На пленарном заседании делегаты с энтузиазмом обсудили ситуацию с развитием логистики во Вьетнаме; потенциал, сила; Механизм, политика и ориентация развития логистики во Вьетнаме. В частности, делегаты выступили со множеством презентаций, предлагая направления развития вьетнамской логистики для вступления в новую эру; Вьетнамские логистические предприятия до переломного момента эпохи; Опыт, тенденции развития логистики и зон свободной торговли – возможности и рекомендации для логистической отрасли Вьетнама…
Делегаты с энтузиазмом обсуждали развитие логистики Вьетнама; потенциал, сила; Механизмы, политика и направления развития логистики во Вьетнаме на пленарном заседании - Фото: VGP/Nhat Bac
Делегаты предложили содействовать формированию зон свободной торговли, международных транзитных портов, созданию флота контейнеровозов и парка специализированных грузовых самолетов; Развивать международное сотрудничество, создавать сильные вьетнамские логистические предприятия, активно развивать транспортную инфраструктуру, склады, внедрять инновационные технологии, обучать и совершенствовать человеческие ресурсы в логистической отрасли, разрабатывать модели государственно-частного партнерства в логистическом секторе, совершенствовать правовую базу, проводить политику, поощряющую иностранцев развивать вьетнамскую логистику, например, налоговую политику, визы для иностранцев и т. д.
Премьер-министр Фам Минь Чинь и делегаты проводят церемонию объявления отчета о логистике во Вьетнаме за 2024 год – Фото: VGP/Nhat Bac
Темпы роста логистической отрасли во Вьетнаме за последние годы достигли около 14–16%, при масштабе около 40–42 млрд долларов США в год. Согласно рейтингу Всемирного банка, в настоящее время Вьетнам занимает 43-е место из 155 стран по эффективности логистики и входит в пятерку ведущих стран АСЕАН.
За первые 9 месяцев 2024 года по всей стране было зарегистрировано около 6500 новых предприятий в секторе логистики с общим уставным капиталом 36 550 млрд донгов и общей численностью зарегистрированных сотрудников около 28 900 человек. Это на 13,5% больше по количеству предприятий и на 18,3% больше по количеству сотрудников, но на 11,3% меньше по уставному капиталу по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
Премьер-министр Фам Минь Чинь высоко оценил организацию Форума с большой решимостью и сильным духом инноваций и творчества - Фото: VGP/Nhat Bac
3 цели, 7 прорывов в развитии логистической отрасли
Выступая на Форуме, премьер-министр Фам Минь Чинь высоко оценил организацию Форума, проявившую большую решимость и сильный дух инноваций. В докладе Минпромторга и представленных на Форуме мнениях дана полная и всесторонняя оценка результатов реализации национальной задачи по развитию логистики в период 2017-2023 годов; указать на недостатки и ограничения; предложить направления, цели и задачи на предстоящий период.
Премьер-министр подчеркнул ряд результатов и достижений в развитии логистической отрасли Вьетнама за последнее время , прежде всего, повышение осведомленности о месте, роли и значении логистической отрасли, о положении Вьетнама на мировой логистической карте и о возможности превратить Вьетнам в мировой логистический центр.
Наряду с этим продолжают совершенствоваться правовая база, механизмы и политика; Сокращение и упрощение условий ведения бизнеса, административных процедур и специализированных проверок дало положительные результаты, существенно переместившись с предварительных проверок на последующие.
Премьер-министр признал и высоко оценил усилия Министерства промышленности и торговли, министерств, секторов, населенных пунктов и вьетнамского логистического бизнес-сообщества, которые добились важных результатов и создали новый облик логистической отрасли. Фото: VGP/Nhat Bac
Логистическая инфраструктура стремительно развивается, реализуя множество крупных современных проектов, способствующих рациональной структуре, гармоничному объединению методов транспортировки и снижению затрат. В частности, много достижений произошло в дорожной инфраструктуре: протяженность сети автомагистралей превысила 2000 км. Вьетнам также намерен построить высокоскоростную железную дорогу Север-Юг, которая соединит железные дороги с Лаосом и Китаем. Система аэропортов относительно хорошо развита. Пропускная способность внутренних водных путей увеличена за счет 298 внутренних портов; Формирование морских портов-узлов и специализированных причалов, связанных с центральными промышленными зонами (с 286 портами, 95 км причалов, 25 международными маршрутами...); Полностью отдельные зоны обработки грузов в аэропортах; Стимулировать инвестиции в логистические центры (в настоящее время насчитывается 69 крупных и средних центров), активно переходить на центры нового поколения, применяющие технологию 4.0...
Число логистических предприятий продолжает расти, они становятся современными и все более конкурентоспособными. В 2023 году будет создано 7919 новых логистических предприятий; Вьетнам лидирует в АСЕАН по числу предприятий, имеющих лицензию на перевозку грузов морским транспортом в США и из США.
Развитие логистики имеет тенденцию к более позитивному развитию, содействуя развитию различных видов транспорта, постепенно снижая зависимость от автомобильного транспорта. Содействует развитию человеческих ресурсов в сфере логистики; В настоящее время мы сосредоточились на развитии 3 уровней обучения (университетское и послевузовское; колледж, промежуточное; краткосрочное обучение) и 49 университетов со специальностями по логистике.
Многие международные рейтинги логистики Вьетнама улучшились. В 2023 году индекс эффективности логистики Вьетнама занял 43/139 место (рейтинг Всемирного банка), улучшились индексы компонентов эффективности международных перевозок, инфраструктуры и таможенной эффективности; Вьетнам вошел в пятерку крупнейших рынков АСЕАН.
Премьер-министр Фам Минь Чинь присутствовал на подписании Меморандума о взаимопонимании по сотрудничеству между Департаментом импорта и экспорта (Министерство промышленности и торговли) и Акционерным коммерческим банком инвестиций и развития Вьетнама (BIDV) – Фото: VGP/Nhat Bac
От имени правительства премьер-министр признал и высоко оценил усилия Министерства промышленности и торговли, министерств, отраслей, местных органов власти и вьетнамского логистического бизнес-сообщества, которые добились важных результатов, создали новый облик логистической отрасли и внесли важный вклад в общие достижения страны.
Однако, помимо важных достижений, все еще существуют ограничения и недостатки, связанные с осведомленностью о логистической отрасли, а также потенциале и положении Вьетнама в этой области. Затраты на логистику по-прежнему высоки, что снижает конкурентоспособность продукции, бизнеса и экономики; Масштабы отрасли по сравнению с масштабами ВВП Вьетнама и масштабами мировой логистической отрасли (до 9 000 млрд долларов США) пока ограничены. Человеческие ресурсы все еще слабы и их не хватает; Развитие бизнеса не сильное, нет механизма развития; Связь между видами транспорта и складами по-прежнему ограничена; Логистическая инфраструктура по-прежнему отсталая.
Премьер-министр присутствовал на подписании соглашения о сотрудничестве по развитию и повышению качества человеческих ресурсов в сфере логистики между Департаментом промышленности и торговли провинции Бариа-Вунгтау и Ассоциацией развития человеческих ресурсов в сфере логистики Вьетнама (VALOMA) – Фото: VGP/Nhat Bac
По словам премьер-министра, в ближайшее время, с учетом интеграционной тенденции, международная торговля будет все больше развиваться; С другой стороны, мир сталкивается со множеством всеобщих, всеобъемлющих, глобальных проблем, которые ни одна страна не может решить в одиночку.
На внутреннем рынке новая эра развития и содействие освоению морского пространства, подземного пространства, космического пространства, цифровая трансформация и содействие трем стратегическим прорывам в области институтов, инфраструктуры и человеческих ресурсов также предъявят новые требования, одновременно создавая условия для активного развития логистической отрасли, сокращения времени и затрат, а также повышения конкурентоспособности бизнеса.
В этом контексте логистические услуги играют все более важную роль, внося практический вклад в развитие и интеграцию страны, участвуя в решении глобальных проблем.
Премьер-министр подчеркнул, что развитие логистической отрасли должно следовать новым тенденциям, таким как цифровая трансформация, зеленая трансформация, развитие экономики замкнутого цикла, экономика совместного потребления и экономика знаний; в духе «ресурсы исходят из мышления и видения, мотивация исходит из инноваций и креативности, сила исходит от людей и бизнеса», «креативность — чтобы летать высоко, инновации — чтобы достигать далеко, интеграция — чтобы развиваться».
Премьер-министр присутствовал на церемонии подписания соглашения о сотрудничестве между Вьетнамской ассоциацией логистического бизнеса (VLA) и Военным коммерческим акционерным банком (MB) – Фото: VGP/Nhat Bac
Премьер-министр четко обозначил три цели развития логистической отрасли, способствующие достижению главной цели национального развития : (i) Сокращение расходов на логистику по сравнению с ВВП Вьетнама с 18% до 15% к 2025 году; (ii) увеличить долю логистической отрасли Вьетнама в ВВП с 10% до 15% и стремиться достичь 20%; В то же время увеличить долю логистической отрасли Вьетнама по сравнению с масштабом мировой логистической отрасли с 0,4% до 0,5% и стремиться достичь 0,6%; (iii) увеличить темпы роста логистической отрасли Вьетнама с нынешних 14-15% в год до 20%.
Премьер-министр выделил 7 решений по развитию логистической отрасли, которые также являются 7 прорывами для достижения 3 поставленных целей , способствуя достижению двузначного экономического роста каждый год в ближайшие годы.
Во-первых , необходимо и далее повышать осведомленность о положении, роли и важности логистической отрасли и положении Вьетнама в центре Азиатско-Тихоокеанского региона для использования и максимального использования потенциальных различий, выдающихся возможностей и конкурентных преимуществ в мировой логистической цепочке.
Во-вторых , создавать институциональные прорывы в открытом направлении для развития отрасли в полном объеме, с точки зрения того, что «институты — это узел узлов» и «прорывы прорывов».
В-третьих , создать современную и отлаженную логистическую инфраструктуру для снижения затрат и повышения конкурентоспособности продукции, особенно развивая авиационную, морскую и высокоскоростную железнодорожную отрасли.
В-четвертых , необходимо создать разумное управление и подготовить высококвалифицированные кадры для логистической отрасли.
В-пятых , содействовать интеграции, логистической дипломатии и модернизации отечественной логистической отрасли.
В-шестых , строить и развивать государство свободной торговли, эффективно управляя и твердо защищая независимость, суверенитет, единство и территориальную целостность, а также поддерживая атмосферу мира, дружбы, сотрудничества и развития.
В-седьмых , тесная связь между видами транспорта (воздушным, морским, железнодорожным, автомобильным и внутренним водным) и связь с международным сообщением, с мировыми зонами свободной торговли.
Премьер-министр поручил ведомствам и населенным пунктам, исходя из возложенных на них функций, задач и полномочий, активно и инициативно внедрять решения в соответствии с 7 вышеупомянутыми прорывными решениями. В рамках этого проекта Министерство промышленности и торговли совместно с министерствами и отраслевыми структурами разрабатывает стратегию развития логистической отрасли, национальный проект развития свободной торговли и создает зоны свободной торговли на границе.
Премьер-министр заявил, что центральное правительство содействует децентрализации и делегированию полномочий наряду с распределением ресурсов, улучшает возможности реализации и усиливает инспекцию и надзор; Местные сообщества укрепляют самостоятельность, уверенность в своих силах, проактивность, «местные решения, местные действия, местную ответственность», поддерживая развитие бизнеса.
Премьер-министр заявил, что правительство продолжит развивать свою творческую роль, уделяя особое внимание разработке стратегий, планированию, планам развития, институтам, механизмам и политике, созданию открытой среды для развития, разработке инструментов для мобилизации ресурсов, мониторинга и инспекций.
Премьер-министр и делегаты на Вьетнамском логистическом форуме 2024 г. – Фото: VGP/Nhat Bac
Премьер-министр призвал партнеров и предприятия повышать свою инициативу и креативность, участвовать в политических консультациях, а также строить и совершенствовать институты в духе «уважения практики, пристального следования практике, отталкивания от практики, принятия практики как меры» и надлежащего урегулирования отношений между государством, рынком и обществом.
Премьер-министр призвал международных друзей и партнеров продолжать строить хорошие отношения с Вьетнамом. Вьетнам настойчиво и неуклонно реализует свою внешнюю политику независимости, самостоятельности, диверсификации и многосторонности и является другом, надежным партнером и ответственным членом международного сообщества во имя мира, стабильности, сотрудничества и развития.
Премьер-министр с уважением благодарит и просит предприятия, партнеров по развитию, отечественных и иностранных инвесторов продолжать объединять усилия и сопровождать Правительство, министерства, отрасли и населенные пункты, активно участвуя в развитии логистической отрасли в духе гармоничной выгоды и общих рисков; гармонизировать интересы государства, народа и бизнеса; «слушать и понимать вместе, делиться видением и действовать вместе, действовать вместе, побеждать вместе, наслаждаться вместе, развиваться вместе, делиться радостью, счастьем и гордостью».
Премьер-министр надеется и верит, что после первых шагов с очень важными достижениями и предпосылками, при решимости и решительном участии всех уровней, секторов и поддержке международных друзей, наряду с ускорением, прорывом, новым мышлением, новым мышлением на новом этапе развития страны, вьетнамская логистическая отрасль, которая в настоящее время находится в своем «молодом» возрасте, будет уверенно развиваться и развиваться еще сильнее. Вьетнам продолжит активно развивать множество высококачественных центров логистических услуг, связанных с зонами свободной торговли, в которых Бариа-Вунгтау должен занять лидирующее положение в этом процессе, внеся важный вклад в развитие страны в эпоху подъема, богатого и процветающего развития нации.
Ха Ван - Chinhphu.vn
Источник: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-xay-dung-va-phat-trien-quoc-gia-thuong-mai-tu-do-102241202115630988.htm
Комментарий (0)