Вышеуказанная просьба была озвучена премьер-министром Фам Минь Чинем во время его выступления на 1-м съезде партийного комитета Министерства строительства на период 2025-2030 гг., который состоялся утром 5 августа.

Премьер-министр Фам Минь Чинь . (Фото: ВГП)
Премьер-министр высоко оценил решительность и решительные меры по руководству, эксплуатации, рассмотрению, разработке планов, проектов и организации реализации организационной структуры и слияния Министерства строительства и Министерства транспорта , что также было мечтой многих предыдущих поколений.
По словам премьер-министра, за этот срок страна потратила 600 000 миллиардов донгов на транспорт, что составляет около 1/4 от общего объема инвестиций в развитие всей страны.
« Транспорт идёт первым, прокладывая путь. Если мы не сосредоточим капитал, если не дадим отпор коррупции, негативу и расточительству, у нас не будет таких проектов, как сегодня. Чем дольше проекты, тем больше капитала требуется, тем больше расточительства », — подчеркнул премьер-министр.
Говоря о прорывах в инфраструктуре, премьер-министр, упомянув проект аэропорта Лонг Тхань, сказал, что во время его первого визита на место строительства в начале 2023 года совет по управлению проектом еще не имел одобрения, то есть проект еще не был введен в эксплуатацию, но затем он получил сильное и решительное продвижение, и ожидается, что аэропорт будет в основном завершен к концу этого года.
К концу этого срока у нас будет не менее 3000 км скоростных автомагистралей, включая открытую автомагистраль от Као Банга до Камау, что откроет новые возможности для развития, новые городские, промышленные и сервисные зоны, создаст рабочие места и средства к существованию для людей.
« Практика показывает, что провинции и города, в которых развита хорошая транспортная инфраструктура, демонстрируют двузначные темпы роста уже много лет подряд, например, Хайфон и Куангнинь », — сказал премьер-министр.
Наряду с этим строительная отрасль и связанные с ней ведомства полны решимости и прилагают усилия по демонтажу и вводу в эксплуатацию долгосрочных проектов, таких как некоторые городские железнодорожные линии в Ханое и Хошимине.
В дополнение к результатам премьер-министр указал на ограничения и недостатки, связанные с развитием рынка недвижимости, сегмента жилья для людей со средним и низким доходом, а также на неэффективное использование огромных преимуществ морских путей и внутренних водных путей.
Премьер-министр также отметил быстрое, но неустойчивое развитие городов с проблемами транспортных заторов, загрязнения окружающей среды, медленного создания баз данных, развития искусственного интеллекта, цифровой трансформации; некоторые механизмы и политики меняются медленно, многие процедуры по-прежнему обременительны.
Что касается конкретных задач на ближайшее время, премьер-министр поручил Министерству строительства четко определить ключевые задачи и возможные решения, чтобы сосредоточиться на руководстве и руководстве успешной реализацией целей и задач, создавая фундаментальные, всеобъемлющие и более сильные изменения.
Наряду с этим содействовать развитию науки и технологий, инноваций, цифровой трансформации, зеленой трансформации, круговой экономики, уделяя особое внимание зеленому транспорту и умным городам.
Премьер-министр подчеркнул важность содействия развитию экологически чистого транспорта для ограничения загрязнения окружающей среды, повышения качества жизни и защиты здоровья и жизни людей.
Премьер-министр также поручил Министерству строительства продолжить реализацию и повышение эффективности революции в организационной структуре, усовершенствовать механизм управления строительной отраслью от центрального до местного уровня; направлять кадры на ротацию для поддержки местных органов власти до тех пор, пока двухуровневый правительственный аппарат не заработает слаженно и эффективно.
« Сделать прорыв в развитии транспортных средств, продолжить реализацию проектов в области автомагистралей и авиации, отдать приоритет железным дорогам, морским путям и внутренним водным путям; соединить транспортные средства, создать эффекты развития, снизить затраты на логистику и повысить конкурентоспособность продукции и товаров», — отметил премьер-министр.
Высоко оценивая усилия Министерства по реализации программы по ликвидации временных и ветхих домов по всей стране с целью завершения строительства в августе этого года, премьер-министр поручил принять решение о превышении плана по строительству 100 000 единиц социального жилья в 2025 году; к 2030 году планируется построить не менее 1 миллиона квартир социального жилья.

Премьер-министр вручил цветы в честь поздравительного решения партийного исполнительного комитета Министерства строительства на период 2025–2030 годов. (Фото: VGP)
На съезде Правительственный партийный комитет объявил о решениях Постоянного комитета Правительственного партийного комитета о назначении Исполнительного комитета, Постоянного комитета, секретаря, заместителя секретаря и Инспекционной комиссии партийного комитета Министерства строительства на период 2025–2030 годов.
Соответственно, министр Чан Хонг Минь был назначен на должность секретаря партийного комитета Министерства строительства на период 2025–2030 годов.
Постоянный комитет Правительственного партийного комитета назначил Исполнительный комитет партийного комитета Министерства строительства на период 2025-2030 годов в составе 39 членов; Постоянный комитет партийного комитета Министерства строительства на период 2025-2030 годов в составе 11 членов.

Премьер-министр: полупроводниковые чипы должны быть разработаны, изготовлены и испытаны не позднее 2027 года 0

Минстрой: Начатые проекты социального жилья должны быть завершены к 2025 году 0

Министерство строительства просит высказать свое мнение по железнодорожному «суперпроекту» стоимостью более 200 000 миллиардов донгов 0

Премьер-министр: исследование возможности строительства метро или городской железной дороги, соединяющей Таншоннят и Лонгтхань 0
Источник: https://vtcnews.vn/thu-tuong-yeu-cau-bo-xay-dung-thuc-day-giao-thong-xanh-va-do-thi-thong-minh-ar958039.html
Комментарий (0)