Премьер-министр Фам Минь Чинь поручил срочно разработать стандарты для скоростных автомагистралей.
В телеграмме, направленной министрам транспорта, строительства, науки и технологий, природных ресурсов и охраны окружающей среды, сельского хозяйства и развития села, а также председателям народных комитетов провинций и городов центрального подчинения, говорилось:
В последнее время, при сильном руководстве правительства и премьер-министра, Министерство транспорта активно координировало работу с министерствами, отраслями и местными органами власти для энергичной реализации проектов по созданию важной национальной транспортной инфраструктуры, изначально достигнув некоторых обнадеживающих результатов, способствуя социально-экономическому развитию страны, создавая импульс, уверенность и волнение среди людей. Из них 8/11 компонентов проектов скоростной автомагистрали Север-Юг-Восток в период 2017-2020 годов были введены в эксплуатацию, увеличив общую протяженность скоростных автомагистралей по всей стране до 1822 км; началось строительство 12 компонентов проектов скоростной автомагистрали Север-Юг-Восток в период 2021-2025 годов; началось строительство проектов Кханьхоа - Буонметхуот, Бьенхоа - Вунгтау, Чаудок - Кантхо - Сокчанг, кольцевой дороги города Хошимин 3, кольцевой дороги столичного региона Ханоя 4; началось строительство пассажирского терминала международного аэропорта Лонг Тхань и терминала Т3 международного аэропорта Таншоннят; одновременно продолжались усилия по началу и завершению ряда проектов в ближайшее время.
Помимо достигнутых результатов, все еще имеются некоторые недостатки, связанные с инвестициями в строительство транспортной инфраструктуры, такие как: некоторые скоростные автомагистрали не имеют непрерывных аварийных полос, скорость движения ограничена; некоторые скоростные автомагистрали имеют только 02 полосы; организация и инвестиции в строительство транспортных развязок, особенно ширина и связь скоростных автомагистралей с местной транспортной сетью для въезда в промышленные парки, городские районы, туристические и сервисные зоны, по-прежнему необоснованны; решения по обработке слабых грунтов; исследования по использованию морского песка для проектов строительства инфраструктуры не соответствуют ходу строительства ключевых транспортных проектов... Для скорейшего устранения этих недостатков премьер-министр поручил:
1. Министерство транспорта:
а) Относительно строительства и принятия стандартов проектирования скоростных автомагистралей:
- Незамедлительно выполнить задачи, поставленные Правительством в Постановлении № 88/NQ-CP от 8 июня 2023 г., Постановлении № 144/NQ-CP от 10 сентября 2023 г., разработать и обнародовать Стандарты проектирования скоростных автомагистралей в соответствии с полномочиями в качестве основы для планирования, проектирования, инвестирования в строительство и управления системой скоростных автомагистралей, соединения перекрестков; в качестве основы для определения ставок инвестиций, мобилизации соответствующего инвестиционного капитала для строительства скоростных автомагистралей, обеспечения публичности, прозрачности, эффективности, избежания потерь, отходов и групповых интересов. Завершено в октябре 2023 г.
- Процесс разработки Стандартов требует изучения международного опыта, обобщения практики инвестирования в строительство проектов скоростных автомагистралей за последнее время и обеспечения ее соответствия реальным условиям Вьетнама; организации сбора мнений министерств, отраслей, местных органов власти, профильных агентств, а также экспертов и ученых;
- В содержании Стандартов следует обратить внимание на положения о количестве полос, сечений, разделительных полос, соответствующих расчетных скоростях, местах остановок и т. д.; принципы обоснованного и научно обоснованного расположения и организации перекрестков и служебных дорог, обеспечивающие синхронную, удобную, безопасную и эффективную эксплуатацию и функционирование в соответствии с требованиями и условиями социально-экономического развития населенных пунктов и регионов, соединяющие регионы, максимально повышающие инвестиционную эффективность скоростных автомагистралей, создающие новое пространство для развития, создающие движущую силу для содействия социально-экономическому развитию населенных пунктов и регионов;
б) Что касается решений по укреплению слабых грунтов:
Немедленно поручить органам надзора и руководства (которые являются руководящими органами и компетентными органами, реализующими проекты скоростных автомагистралей) пересмотреть и усилить решения по обработке слабых грунтов в проектах, особенно в проектах в дельте Красной реки и дельте реки Меконг, чтобы гарантировать технические требования и качество работ, в частности, время погрузки должно быть соответствующим для контроля просадки; иметь научные и разумные решения по организации строительства для обеспечения как общего хода работ и проектов, так и времени и технических требований для обработки слабых грунтов, абсолютно не допуская, чтобы техническая халатность и процедуры обработки влияли на качество работ и проектов.
в) Об исследовании использования морского песка в качестве фундаментного материала для инфраструктурных проектов:
Руководить и координировать работу с Министерством природных ресурсов и окружающей среды, Министерством строительства, Министерством сельского хозяйства и развития сельских районов, Министерством науки и технологий для ускорения исследований по использованию морского песка для строительства фундаментов инфраструктурных проектов, таких как скоростные автомагистрали, национальные автомагистрали или для выравнивания промышленных парков, городских территорий и т. д., чтобы снизить зависимость от источников речного песка, заблаговременно закупать материалы и ускорить ход строительства проектов в ближайшее время; в то же время использование морского песка должно обеспечивать технические стандарты и не оказывать негативного воздействия на окружающую среду. Завершить в октябре 2023 года.
2. Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды должно тесно сотрудничать с Министерством транспорта для тщательной оценки воздействия на окружающую среду использования морского песка в качестве материала для насыпи при строительстве скоростных автомагистралей; рассчитать, определить и очертить участки морского песка, предоставить руководство по процедурам разведки, эксплуатации и оценки воздействия на окружающую среду для оперативной эксплуатации его при строительстве скоростных автомагистралей и других инфраструктурных строительных работ сразу после получения результатов исследований и оценки.
3. Министерствам науки и технологий, строительства, природных ресурсов и охраны окружающей среды, сельского хозяйства и развития сельских территорий: в соответствии со своими функциями и задачами проактивно и активно координировать работу с Министерством транспорта по разработке и обнародованию стандартов для автомобильных дорог; исследовать использование морского песка для проектов строительства инфраструктуры, завершать их в соответствии с вышеуказанными требованиями графика.
4. Народные комитеты провинций и городов центрального подчинения являются компетентными органами по реализации проектов строительства скоростных автомагистралей.
а) Незамедлительно выполнить указание премьер-министра, содержащееся в официальном депеше № 769/CD-TTg от 26 августа 2023 года, скоординировать действия с Министерством транспорта для рассмотрения вопроса обустройства остановок и перекрестков, соединяющих скоростные автомагистрали с местными и региональными транспортными сетями, обеспечивая разумные и соответствующие расстояния, безопасную и эффективную эксплуатацию для соединения, соединения и синхронизации скоростных автомагистралей и местных маршрутов для развития новых экономических пространств, максимально используя преимущества, предоставляемые скоростными автомагистралями.
б) Руководить рассмотрением и совершенствованием решений по обработке слабых грунтов на объектах в соответствии с указаниями Министерства транспорта в пункте б) статьи 1 настоящего Приказа, не допуская при этом влияния технических ошибок и процедур обработки на качество работ и проектов.
5. Правительственная канцелярия регулярно контролирует и призывает к выполнению настоящего официального поручения и периодически ежемесячно отчитывается перед премьер-министром о результатах его выполнения.
Источник
Комментарий (0)