Проект провинциальной дороги 864 (дорога вдоль реки Тяньцзян) является ключевым проектом провинции, имеющим большое значение для социально -экономического развития Тяньзяна. Это маршрут, соединяющий три экономико-городских района провинции.
Компания Tien Giang завершила первую фазу проекта провинциальной дороги 864 от национального шоссе 50 до провинциальной дороги 877B и моста Чо Гао. |
По данным Департамента строительства провинции Тяньзянг, протяженность проекта составляет около 111,2 км, в том числе: новый участок строительства около 36,4 км; Модернизировать и расширить около 26,3 км и полностью использовать существующий доступный участок протяженностью около 48,5 км. На первом этапе (2022–2027 гг.) проект разделен на два компонента с общим объемом инвестиций более 2300 млрд донгов.
При этом протяженность Компонентного проекта 1 (участок от моста Май Туан до моста Вам Тра Лот) составляет около 12 км, а общая стоимость — около 126 млрд донгов. Протяженность второго компонента проекта (участок от города Митхо до Дендо, район Гоконгдонг) составляет около 44 км, общий объем инвестиций составляет около 2 174 млрд донгов.
На сегодняшний день завершен и введен в эксплуатацию компонент проекта 2 на участке от национального шоссе 50 до провинциальной дороги 877B и моста Чо Гао общей протяженностью более 14 км. Завершение первой фазы проекта провинциальной дороги 864 от национального шоссе 50 до провинциальной дороги 877B и моста Чо Гао поможет завершить проект провинциальной дороги 864, а также внесет вклад в завершение дорожной сети в соответствии с Планом провинции Тяньзянг на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.
Наряду с проектом провинциальной дороги 864 компания Tien Giang только что завершила и ввела в эксплуатацию мост Тан Фонг с общим объемом инвестиций более 239 млрд донгов. Мост Тан Фонг пересекает остров Тан Фонг, соединяя коммуну Тан Фонг, район Кай Лай, и коммуну Донг Хоа Хьеп, район Кай Бе.
После завершения проекта коммуна Тан Фонг избавится от статуса островной коммуны, соединит дорожное движение с материком, создав благоприятные условия для перевозки грузов. Это условие поможет коммуне быстро и устойчиво развиваться, а также улучшить материальную и духовную жизнь людей. Проект, после его ввода в эксплуатацию, также поможет постепенно завершить создание транспортной сети, соединяющей западные районы провинции с Национальным шоссе 1 и другими провинциями.
ФОКУС НА ИНВЕСТИЦИОННЫХ РЕСУРСАХ
Рассматривая транспортную инфраструктуру как один из прорывов, в ближайшее время компания Tien Giang продолжит концентрировать ресурсы на инвестировании в проекты. По данным Департамента финансов провинции Тяньзянг, в ближайшее время провинция сосредоточится на реализации таких ключевых проектов, как: Проект компонента 2 проекта строительства скоростной автомагистрали Каолань — Аньхыу, фаза 1; Провинциальная дорога 864; Движение по обе стороны реки Баодинь. В то же время сосредоточиться на завершении процедур подготовки инвестиций для проекта провинциальной дороги 877C; прибрежная дорога; городская транспортная ось, улица Хунг Вуонг (расширенная), провинциальная дорога 878 (фаза 2).
В рамках первой фазы проекта провинциальной дороги 864 завершен участок от национального шоссе 50 до провинциальной дороги 877B. |
В настоящее время Народный комитет округа Кайбэ также в срочном порядке реализует Компонент проекта 1 провинциального дорожного проекта 864. В ближайшее время провинция продолжит строительство участка от Лонгбиня до Дендо и продолжит инвестировать в участок от Дендо до пляжа Тантхань Компонента проекта 2 провинциального дорожного проекта 864, чтобы завершить весь маршрут и обеспечить движение от национального шоссе 30 до пляжа Тантхань в кратчайшие сроки.
Недавно Народный совет провинции издал Постановление № 12 об утверждении инвестиционной политики проектов Группы А с использованием государственных инвестиционных источников капитала, управляемых Народным комитетом провинции. Соответственно, Народный совет провинции одобрил инвестиционную политику для двух проектов Группы А с использованием государственного инвестиционного капитала, управляемого Народным комитетом провинции, с общим объемом инвестиций 7,829 млрд донгов. Это два ключевых транспортных проекта, имеющих стратегическое значение для социально-экономического развития провинции.
Включая проект городской транспортной оси. Участок Хошимин — Лонг Ан — Тьензянг через провинцию Тьензянг (планируется национальное шоссе 50B). Маршрут играет важную роль в соединении важных транспортных маршрутов в этом районе (национальное шоссе 50, национальное шоссе 50B, национальное шоссе 1, национальное шоссе 60...), образуя динамичный транспортный маршрут по всему городу. Хошимин — Тяньзянг; Городское сообщение Хошимина осуществляется с провинциями и городами в дельте Меконга и наоборот, способствуя развитию региональных связей. Протяженность проекта составляет около 14 км, он начинается на 35+600 км национального шоссе 50B, на границе провинций Лонган и Тьензянг; Конечная точка: 49+600 QL 50B, перекресток Trung Luong, город. Мой То
В рамках проекта будет построен новый маршрут общей протяженностью около 14 км. При этом на городском участке ширина дорожного полотна составляет 40 м, ширина дорожного покрытия — 6 полос, ширина — 22,5 м; Загородный участок: ширина дорожного полотна 31 м, 6-полосное дорожное покрытие, ширина 21 м. В то же время инвестировать в мосты и водопропускные трубы на маршруте с масштабом, синхронным с дорогой, расчетная нагрузка HL.93.
Общий объем инвестиций в проект составляет 4,279 млрд донгов из центрального и провинциального бюджетов; Срок реализации — 6 лет. Проект разделен на два компонента для содействия расчистке территории и реализации проекта.
В частности, предварительная стоимость Компонента проекта 1 (компенсация, поддержка, переселение) составляет около 2,181 млрд. донгов; Компонент проекта 2 (строительство городской транспортной оси Хошимин - Лонг Ан - Тьензянг на участке через провинцию Тьензянг), предварительная стоимость составляет около 2,098 млрд донгов.
В частности, проект провинциальной дороги 877C (национальное шоссе 1 — национальное шоссе 50, скоростная автомагистраль Хошимин — Трунглыонг — Майтхуан) инвестируется в постепенное завершение инфраструктуры, содействие развитию региональной связанности; увеличить пропускную способность движения и перевозки грузов между восточными и западными регионами провинции Тяньзянг...
Начальная точка проекта — перекресток с национальным шоссе 1 Лыонг-Пху; Конечная точка рядом с национальным шоссе 50 и провинциальной дорогой 871B, город. Го Конг. В рамках проекта будет построена новая трасса общей протяженностью около 38,296 км, с шириной дорожного полотна 12 м и шириной дорожного покрытия 11 м; Инвестировать в мосты и водопропускные трубы на маршруте с масштабом, синхронным с дорогой, расчетная нагрузка HL.93 (включая мост через канал Чо Гао); Общий объем инвестиций составил 3 550 млрд донгов. Проект финансируется из центрального и провинциального бюджетов, срок реализации составляет 6 лет.
Проект разделен на два компонента для содействия расчистке территории и реализации проекта. В частности, предварительная стоимость Компонента проекта 1 (подпроект компенсации, поддержки и переселения) составляет около 1300 млрд донгов; Компонент проекта 2 (строительство провинциальной дороги 877C), предварительная стоимость составляет около 2,250 млрд донгов.
АНХ ЧТ
Источник: https://baoapbac.vn/kinh-te/202505/tien-giang-tap-trung-trien-khai-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-1043588/
Комментарий (0)