Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Корпорация Vietnam Railways сообщает о резком росте прибыли, в то время как «крупные парни» конкурируют за право строительства скоростных автомагистралей

Корпорация Vietnam Railways зафиксировала рост прибыли после уплаты налогов на 73% в 2024 году по сравнению с предыдущим годом, превысив 132 млрд донгов, что является самым высоким показателем за последние 4 года.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ06/06/2025

đường sắt - Ảnh 1.

Железнодорожная отрасль снижает цены на билеты на поезд для студентов, сдающих экзамены и поступающих в школу в 2025 году. Фото: Туан Фунг

Корпорация Vietnam Railways (VNR) опубликовала аудированную консолидированную финансовую отчетность за 2024 год.

Данные показывают, что в прошлом году бизнес-картина «гиганта» железнодорожной отрасли была весьма позитивной. Консолидированная выручка составила 9 783 млрд донгов, что на 11% больше, чем в 2023 году. Это также самый высокий показатель с момента публикации финансовой отчетности этого подразделения.

После вычета себестоимости проданных товаров валовая прибыль VNR достигла 1 056 млрд донгов, что эквивалентно валовой прибыли в размере 10,8%, что представляет собой явное улучшение по сравнению с предыдущим периодом.

В структуре доходов наибольший вклад в донг по-прежнему вносят услуги по перевозке пассажиров и грузов — 4 795 млрд донгов, увеличившись на 13%.

Далее следуют доходы от регулярного ремонта инфраструктуры, составляющие 3,510 млрд донгов, остальное — от прочей промышленной и сервисной деятельности.

Данные: Консолидированная финансовая отчетность

При этом финансовые доходы незначительно снизились – с почти 43 млрд донгов до 41,6 млрд донгов, в основном за счёт снижения процентов по депозитам и полученных дивидендов. В свою очередь, финансовые расходы (в основном проценты по кредитам) сократились на 37%, составив всего 75,9 млрд донгов.

Расходы на продажи и административные расходы увеличились по сравнению с предыдущим годом, достигнув 267,1 млрд донгов и 628,7 млрд донгов соответственно. Большая часть расходов пришлась на расходы на персонал: 163,9 млрд донгов пришлось на расходы на продажи (рост на 22%), а 343 млрд донгов – на административные расходы (рост на 13%).

Кроме того, VNR также получила прочий доход от ликвидации, продажи активов, сбора билетов... в размере почти 84 млрд донгов, что на 83% больше, чем за тот же период.

Наконец, по итогам 2024 года VNR зафиксировала рост прибыли после уплаты налогов почти на 73%, превысивший 132 млрд донгов, что является самым высоким показателем за последние 5 лет.

К 2025 году Вьетнамская железнодорожная корпорация (VNR) планирует достичь консолидированной выручки в размере 10 336 млрд донгов и прибыли после уплаты налогов в размере 145 млрд донгов. Для достижения этой цели Корпорация вьетнамских железных дорог также предложила Министерству финансов провести консультации с правительством, министерствами, филиалами и местными органами власти для устранения трудностей и препятствий.

В том числе рекомендовано представить доклад Премьер-министру с просьбой поручить Министерству сельского хозяйства и охраны окружающей среды и Народным комитетам провинций унифицировать применение льготной политики в отношении землепользования для железных дорог, урегулировать земельные процедуры и освободить от налога на землю 4 земельных участка для штабов управления производством локомотивного и вагонного хозяйств...

В то же время Министерству финансов рекомендовано рассмотреть вопрос об освобождении от уплаты или снижении платы за пользование железнодорожной инфраструктурой, чтобы помочь предприятиям железнодорожного транспорта сократить издержки и повысить конкурентоспособность.

В настоящее время корпорация управляет национальной железнодорожной сетью протяженностью 3143 км, включающей 15 маршрутов, пролегающих через 34 провинции и города с севера на юг. VNR имеет 25 дочерних компаний, 17 аффилированных подразделений и 8 совместных предприятий и ассоциированных компаний.

Железнодорожная корпорация по-прежнему «несёт» накопленные убытки в размере более 2000 миллиардов донгов.

Примечательно, что по состоянию на конец 2024 года VNR по-прежнему несет совокупные убытки в размере более 2028 млрд донгов. Эти потери в основном произошли в период COVID-19, когда трудности охватили транспортную отрасль, а не только VNR.

Совокупные активы VNR достигли 20 681 млрд донгов к концу 2024 года, сократившись на 25% за год. Снижение было обусловлено главным образом резким сокращением основных средств с 21 452 млрд донгов до 14 575 млрд донгов.

БИНЬ КХАНЬ

Source: https://tuoitre.vn/tong-cong-ty-duong-sat-bao-lai-tang-manh-giua-luc-cac-ong-lon-thi-nhau-muon-lam-cao-toc-20250606200042705.htm


Комментарий (0)

Оставьте комментарий, чтобы поделиться своими чувствами!

Та же категория

Потрясены великолепной свадьбой, которая длилась 7 дней и ночей на Фукуоке
Парад старинных костюмов: радость ста цветов
Буй Конг Нам и Лам Бао Нгок соревнуются в высоких голосах
Вьетнам станет ведущим объектом культурного наследия в мире в 2025 году

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Постучитесь в дверь волшебной страны Тхай Нгуен

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC