Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Корпорация Vietnam Railways сообщает о резком росте прибыли, в то время как «крупные парни» конкурируют за право строительства скоростных автомагистралей

Корпорация Vietnam Railways зафиксировала рост прибыли после уплаты налогов на 73% в 2024 году по сравнению с предыдущим годом, превысив 132 млрд донгов, что является самым высоким показателем за последние 4 года.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ06/06/2025

đường sắt - Ảnh 1.

Железнодорожная отрасль снижает цены на билеты на поезд для студентов, сдающих экзамены и поступающих в школу в 2025 году. Фото: Туан Фунг

Корпорация Vietnam Railways (VNR) опубликовала аудированную консолидированную финансовую отчетность за 2024 год.

Данные показывают, что в прошлом году бизнес-картина «гиганта» железнодорожной отрасли была весьма позитивной. Консолидированная выручка составила 9 783 млрд донгов, что на 11% больше, чем в 2023 году. Это также самый высокий показатель с момента публикации финансовой отчетности этого подразделения.

После вычета себестоимости проданных товаров валовая прибыль VNR достигла 1 056 млрд донгов, что эквивалентно валовой прибыли в размере 10,8%, что представляет собой явное улучшение по сравнению с предыдущим периодом.

В структуре доходов наибольший вклад в донг по-прежнему вносят услуги по перевозке пассажиров и грузов — 4 795 млрд донгов, увеличившись на 13%.

Далее следуют доходы от регулярного ремонта инфраструктуры, составляющие 3,510 млрд донгов, остальное — от прочей промышленной и сервисной деятельности.

Данные: Консолидированная финансовая отчетность

При этом финансовые доходы незначительно снизились – с почти 43 млрд донгов до 41,6 млрд донгов, в основном за счёт снижения процентов по депозитам и полученных дивидендов. В свою очередь, финансовые расходы (в основном проценты по кредитам) сократились на 37%, составив всего 75,9 млрд донгов.

Расходы на продажи и административные расходы увеличились по сравнению с предыдущим годом, достигнув 267,1 млрд донгов и 628,7 млрд донгов соответственно. Большая часть расходов пришлась на расходы на персонал: 163,9 млрд донгов пришлось на расходы на продажи (рост на 22%), а 343 млрд донгов – на административные расходы (рост на 13%).

Кроме того, VNR также получила прочий доход от ликвидации, продажи активов, сбора билетов... в размере почти 84 млрд донгов, что на 83% больше, чем за тот же период.

Наконец, по итогам 2024 года VNR зафиксировала рост прибыли после уплаты налогов почти на 73%, превысивший 132 млрд донгов, что является самым высоким показателем за последние 5 лет.

К 2025 году Вьетнамская железнодорожная корпорация (VNR) планирует достичь консолидированной выручки в размере 10 336 млрд донгов и прибыли после уплаты налогов в размере 145 млрд донгов. Для достижения этой цели Корпорация вьетнамских железных дорог также предложила Министерству финансов провести консультации с правительством, министерствами, филиалами и местными органами власти для устранения трудностей и препятствий.

В том числе рекомендовано представить доклад Премьер-министру с просьбой поручить Министерству сельского хозяйства и охраны окружающей среды и Народным комитетам провинций унифицировать применение льготной политики в отношении землепользования для железных дорог, урегулировать земельные процедуры и освободить от налога на землю 4 земельных участка для штабов управления производством локомотивного и вагонного хозяйств...

В то же время Министерству финансов рекомендовано рассмотреть вопрос об освобождении от уплаты или снижении платы за пользование железнодорожной инфраструктурой, чтобы помочь предприятиям железнодорожного транспорта сократить издержки и повысить конкурентоспособность.

В настоящее время корпорация управляет национальной железнодорожной сетью протяженностью 3143 км, включающей 15 маршрутов, пролегающих через 34 провинции и города с севера на юг. VNR имеет 25 дочерних компаний, 17 аффилированных подразделений и 8 совместных предприятий и ассоциированных компаний.

Корпорация Вьетнамских железных дорог по-прежнему «несёт» накопленные убытки в размере более 2000 миллиардов донгов.

Примечательно, что по состоянию на конец 2024 года VNR по-прежнему несет совокупные убытки в размере более 2028 млрд донгов. Эти потери в основном произошли в период COVID-19, когда трудности охватили транспортную отрасль, а не только VNR.

Совокупные активы VNR достигли 20 681 млрд донгов к концу 2024 года, сократившись на 25% за год. Снижение было обусловлено главным образом резким сокращением основных средств с 21 452 млрд донгов до 14 575 млрд донгов.

БИНЬ КХАНЬ

Source: https://tuoitre.vn/tong-cong-ty-duong-sat-bao-lai-tang-manh-giua-luc-cac-ong-lon-thi-nhau-muon-lam-cao-toc-20250606200042705.htm


Комментарий (0)

No data
No data

Та же категория

Поля ветряных электростанций побережья Джиа-Лай, скрытые в облаках
Посетите рыбацкую деревню Ло-Дьеу в Джиа-Лай и посмотрите, как рыбаки «рисуют» клевер на море.
Слесарь превращает пивные банки в яркие фонарики середины осени
Потратьте миллионы на изучение флористики и обретите объединяющий опыт во время Фестиваля середины осени

Тот же автор

Наследство

;

Фигура

;

Бизнес

;

No videos available

Текущие события

;

Политическая система

;

Местный

;

Продукт

;