В Хошимине создан оценочный совет для 4 проектов строительства транспортных узловых сооружений по схеме «строительство-эксплуатация-передача» общей стоимостью почти 60 000 миллиардов донгов.

Общий объем инвестиций в проекты BOT по реконструкции и модернизации национальных автомагистралей № 1, 13, 22 и автомагистрали Север-Юг составляет почти 60 000 миллиардов донгов.

Проект «строительство-эксплуатация-передача» (BOT) по модернизации и расширению национальной автомагистрали № 1 (от улицы Киньзыонгвуонг до границы провинции Лонган ) позволит увеличить пропускную способность до 10-12 автомобилей. Фото: Фуонг Ни.

14 февраля Народный комитет города Хошимин принял решение о создании низового оценочного совета для оценки отчетов о предварительном технико-экономическом обосновании четырех проектов по схеме «строительство-эксплуатация-передача» (BOT) по модернизации и расширению национальных автомагистралей № 1, 13, 22 и автомагистрали Север-Юг.

Создание оценочного совета является новым шагом вперед для четырех ключевых проектов BOT, реализуемых в рамках механизмов Резолюции 98.

Согласно плану, проекты будут представлены на рассмотрение и утверждение инвестиционной политики Народного совета города Хошимина на заседании в феврале 2025 года. После этого город приступит к проведению обследований, отбору инвесторов и началу реализации проектов в этом году в соответствии с установленными правилами.

Согласно предварительному технико-экономическому обоснованию, проект модернизации и расширения национальной автомагистрали № 13 (от моста Бинь Триеу до моста Винь Бинь) предусматривает расширение до 60 метров с 10 полосами движения, включая 3,2 км эстакады с 4 полосами.

Общий объем инвестиций в проект составляет приблизительно 21 724 миллиарда донгов (более 14 700 миллиардов донгов из государственного бюджета и приблизительно 7 017 миллиардов донгов, привлеченных инвесторами).

Национальная автомагистраль № 1 (от улицы Киньзыонгвуонг до границы провинции Лонган) будет расширена, чтобы вместить 10-12 автомобилей. Общий объем инвестиций в проект составляет более 16 270 миллиардов донгов, из которых более 9 611 миллиардов донгов поступает из государственного бюджета, а оставшиеся 6 659 миллиардов донгов будут мобилизованы инвестором.

Проект модернизации и расширения национальной автомагистрали № 22 от перекрестка Ан Суонг до кольцевой дороги № 3 города Хошимин предусматривает расширение ее до 10 полос.

Общий объем инвестиций в проект составляет приблизительно 10 451 миллиард донгов. Более 59% средств (приблизительно 6 234 миллиарда донгов) поступает из государственного бюджета, а оставшаяся часть мобилизуется инвестором.

Наконец, есть проект модернизации магистральной дороги Север-Юг (от улицы Нгуен Ван Линь до скоростной автомагистрали Бен Лук - Лонг Тхань). Общий объем инвестиций в проект составляет 9 894 миллиарда донгов, из которых более 4 679,7 миллиардов донгов (47%) поступает из государственного бюджета, а остальная часть поступает от инвесторов.

В предварительном технико-экономическом обосновании проектов Департамент транспорта города Хошимин заявил, что общий объем инвестиций в эти четыре проекта очень велик и составляет почти 60 000 миллиардов донгов.

Таким образом, реализация государственно-частного партнерства (ГЧП) с частичной бюджетной поддержкой позволит снизить нагрузку на государственные инвестиционные капиталовложения в сложных условиях и привлечь финансовые ресурсы инвесторов. После периода окупаемости капиталовложений проект будет передан государству.

Инвестирование по методу государственно-частного партнерства также позволяет использовать технологические преимущества и управленческий опыт частного сектора.

В проектах BOT будет применяться технология интеллектуального сбора платы за проезд .

Согласно Департаменту транспорта города Хошимин, хотя проект реализуется по модели BOT (строительство-эксплуатация-передача) на существующей дороге, метод взимания платы применяется к основному участку дороги, а не к параллельной. Это позволяет создать больше вариантов и избежать негативного влияния на жизнь и повседневную деятельность людей в этом районе.

В рамках проектов будут применяться интеллектуальные транспортные технологии и автоматизированная система взимания платы за проезд (закрытая система взимания платы в зависимости от продолжительности использования), что обеспечит справедливость и удобство для пользователей услуг.

Источник: https://tuoitre.vn/tp-hcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-4-du-an-bot-cua-ngo-gan-60-000-ti-dong-20250214180522805.htm