Оплачивая аренду тротуара, люди избавляются от страха убежать от городских служащих

С 9 мая Народный комитет округа 1 города Хошимин начал пилотный сбор платы за пользование тротуаром на 11 соответствующих улицах. Округ 1 также является первым населенным пунктом в городе Хошимин, где разрешено использовать часть тротуара для коммерческой деятельности и торговли товарами с оплатой сборов.

Пилотные маршруты взимания платы за проезд по тротуарам в округе 1 включают: Хоанг Са (район Тан Динь), Мак Динь Чи (район Да Као), Хай Триу и Чу Ман Чинь (район Бен Нге), Ле Тхань Тон, Фан Бой Чау и Фан Чу Тринь (район Бен Тхань), Хам Нги (район Нгуен Тай Бинь ), Чан Хунг Дао (район Фам Нгу). Лао, Нгуен Ку Тринь, Кау Онг Лан, приходы Кау Кхо), Ко Бак (приход Кау Онг Лан), Во Ван Киет (приход Ко Гианг).

По словам репортеров газеты Giao thong Newspaper, некоторые дороги, где вводятся пилотные сборы за проезд по тротуарам, были хорошо приняты людьми. Столы и стулья аккуратно расставлены. Транспортные средства также паркуются на обозначенных линиях, не занимая пешеходную полосу.

Однако есть и такие участки, где люди расставляют свои транспортные средства в беспорядке, выбрасывая их на проезжую часть, предназначенную для мотоциклов, или на проезжую часть, предназначенную для пешеходов.

В беседе с репортерами газеты Giao thong г-н Тхач Куа (62 года, проживает в районе Нха Бе) сказал, что более 30 лет он продает на тротуаре улицы Хам Нги (район 1, Хошимин). Поскольку он выходит на тротуар, чтобы продать товар, он не может избежать моментов, когда нервно наблюдает за городским персоналом или толкает свою тележку, чтобы скрыться, когда власти приходят с проверкой. До сих пор у г-на Куа конфисковали более 20 тележек шкафов для хранения и около 200 стульев.

«Зарабатывать на жизнь на государственном тротуаре — это нарушение правил, поэтому мне приходится это принимать. Проблема в том, что у меня нет капитала, и если я не буду продавать что-то мелкое, как сейчас, я не знаю, что делать. Теперь правительство арендует тротуар, я зарегистрировался, чтобы арендовать 2 м2, платя 200 000 донгов в месяц. Это хорошо, мне больше не нужно убегать или беспокоиться о том, что мое транспортное средство конфискуют», — сказал г-н Куа.

Г-жа Туй Нгуен, менеджер ресторана Com Tam Voi (улица Тран Хунг Дао, район Нгуен Ку Тринь) рассказала, что этот ресторан арендует 9 м тротуара за 900 000 донгов в месяц, оплата не производится наличными. Что касается процедуры регистрации, г-жа Нгуен оценила ее как быструю и простую.

«Отделение отправило инструкции по регистрации для пользования тротуаром и имеет QR-код, по которому люди могут перейти. Ссылка будет содержать подробные инструкции, такие как регистрация для временного пользования частью тротуара; поиск информации о временной регистрации тротуара; запланированные места для платной парковки; цифровая карта тротуара... После завершения регистрации отделение отправит электронное письмо с подтверждением и ссылку для оплаты сбора. Плата за аренду тротуара вносится заранее при использовании пакетами на 3, 6, 9 и 12 месяцев. В целом, это очень просто, быстро и удобно», - сказала г-жа Нгуен.

Г-жа Нгуен добавила, что, хотя им приходится платить дополнительно за аренду тротуара, владельцы магазинов могут выставлять больше товаров перед магазином, чтобы привлекать больше покупателей. Кроме того, магазины также имеют больше места и добавляют больше столиков снаружи для покупателей, которым это нужно.

Что касается арендной платы, Район 1 применяет ее на основе средней цены на землю в 5 районах, в центре города она будет выше, чем в пригородах. Минимальный уровень для парковочных мероприятий составляет 50 000 донгов, максимальный — 350 000 донгов/м2 в месяц. Для других мероприятий будет применяться 20 000–100 000 донгов/м2.

Г-жа Туй Хан (торговец на улице Тран Хунг Дао, район Нгуен Ку Тринь) сказала, что цена аренды в 100 000 донгов/м2 довольно высока. По ее словам, на арендуемой площади тротуара можно разместить только 1-2 небольших столика или полки для продажи напитков, что не увеличивает доход от этого источника. Поэтому она считает, что цена около 50-60 000 донгов/м2 будет разумной.

Известно, что ширина сдаваемого в аренду тротуара должна быть не менее 3 м, из которых 1,5 м предназначены для пешеходов, что гарантирует отсутствие выхода на проезжую часть во избежание дорожно-транспортных происшествий.

Однако на улице Хай Триеу пешеходная часть довольно узкая. Это улица, по которой каждый день ходит много туристов.

Многие иностранные туристы предпочитают сидеть на улице на тротуаре вместо того, чтобы сидеть в кондиционируемых помещениях. Фотография сделана на улице Le Thanh Ton Street, Ben Nghe Ward — это также маршрут, где вводятся сборы за пользование тротуаром.

По данным Народного комитета округа 1, в этом населенном пункте будет проводиться пилотное использование части тротуара на 11 улицах с 9 мая по 30 сентября. После этого населенный пункт оценит пилотный проект для реализации следующих шагов.

Район 1 также продолжит рассмотрение и пополнение списка дорог и тротуаров, имеющих право на организацию бизнес-услуг, торговлю товарами и парковку транспортных средств за плату в соответствии с инструкциями Департамента транспорта города Хошимин.

Согласно записям, выход на тротуары очень распространен на многих дорогах, где не взимается плата за тротуары. Многие дороги забиты мотоциклами, что вынуждает пешеходов идти по дороге.

Информация от некоторых других городских управлений округов Хошимина показывает, что в настоящее время многие подразделения отправили список зарегистрированных маршрутов в Департамент транспорта Хошимина и ждут инструкций по внедрению. Ожидается, что взимание платы будет реализовано в третьем квартале 2024 года.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-tra-phi-thue-via-he-nguoi-dan-thoat-canh-nom-nop-chay-tron-nhan-vien-do-thi-192240510141910493.htm