Фаза тестирования и вывода автомобиля на рынок заняла всего 3 месяца, но VinFast VF 3 по-прежнему отличается высоким уровнем совершенства, привлекательными деталями и обеспечивает комфортные условия вождения большинству пользователей.
VinFast VF 3, цена которого составляет 240 миллионов донгов (аренда аккумулятора) и 322 миллиона донгов (с аккумулятором), в последнее время является самым популярным брендом на вьетнамском автомобильном рынке. С момента открытия портала заказов в начале мая вьетнамской автомобильной компании потребовалось всего 3 месяца, чтобы завершить проект и начать поставки первым клиентам сегодня, 1 августа.
Самой доступной бензиновой моделью на сегодняшний день является Kia Morning MT стоимостью 349 миллионов донгов. Таким образом, VinFast VF3 стал более доступным, предлагая покупателям широкий выбор цветов кузова, включая 4 базовых и 5 дополнительных цветов, а также возможность свободного выбора цвета краски по своему вкусу за 15 миллионов донгов.
Переход от тестирования к коммерческой версии произошёл в несколько сжатые сроки, но VinFast VF 3 удивил своим качеством, по отзывам многих присутствовавших на церемонии передачи автомобиля. Реальный опыт показывает, что корпус собран тщательно, детали плотно прилегают друг к другу и не имеют зазоров, что свидетельствует о постоянном наращивании производственных мощностей вьетнамской автомобильной компании. VF 3 оснащён блок-фарами с собирающими линзами, но по-прежнему использует галогенные лампы, механически регулируемыми зеркалами заднего вида со сферическим поворотным механизмом и фиксированной крышкой моторного отсека. На левой задней стойке первых 6868 автомобилей, предназначенных для первых покупателей, будет размещен дополнительный шильдик Creator's Edition.
VinFast VF 3, позиционируемый в сегменте мини-внедорожников, выглядит весьма впечатляюще. Габариты автомобиля составляют 3190 x 1679 x 1652 мм (длина x ширина x высота), что соответствует размерам и высоте автомобилей А-класса, но ниже. Угловатый дизайн способствует созданию «мускулистого» облика, а также оптимизации внутреннего пространства. Зарядный порт VinFast VF 3 расположен в правой задней арке. Автомобиль поддерживает быструю зарядку, и, согласно заявлению, для зарядки от 10 до 70% аккумулятора потребуется 36 минут. Полностью заряженный VF 3 может проехать до 215 км. Задний багажник VF 3 относительно ограничен, поскольку это всего лишь небольшой электромобиль . Чтобы увеличить объём, нужно поднять передние сиденья и сложить второй ряд. Конечно, сидеть можно только на первом ряду.
Салон VinFast VF 3 дышит свежестью и молодостью благодаря двум основным цветам: чёрному и серому. Некоторые детали, например, окантовка воздуховодов кондиционера, окрашены в бежевый цвет. Для оптимизации пространства рычаг переключения передач расположен за рулевым колесом, как в некоторых автомобилях класса люкс. Автомобиль оснащён смарт-ключом. Чтобы завести автомобиль, необходимо вставить ключ в специальный отсек между передними сиденьями.
Центральный экран — это преимущество VinFast VF 3, поскольку его размер достигает 10 дюймов, что больше, чем у «старшего» VF 5 Plus (8 дюймов). Он обладает достаточной чёткостью, отсутствием бликов и плавностью изображения. 1/3 пространства в левой части экрана используется для отображения рабочих параметров автомобиля, таких как включённая передача, скорость, предупреждения о безопасности... Остальные 2/3 настраиваются под различную информацию. В автомобиле нет блока часов за рулевым колесом, но зато пользователи могут настраивать предупреждения об ограничении скорости на центральном экране. Ниже находится блок управления системой кондиционирования воздуха с традиционным дизайном ручки. Репортёр Дэн Три обнаружил, что этот кондиционер быстро охлаждает и имеет режим обогрева. Второй ряд сидений VinFast VF 3 имеет удобный наклон спинки, горизонтального пространства достаточно для двух взрослых. Высокий потолок — это плюс, но пол не идеален, и места для ног не так уж много. Конечно, это типичный недостаток большинства малолитражных автомобилей в сегменте мини-каров. VinFast VF 3 оснащён электродвигателем максимальной мощностью 30 кВт и крутящим моментом 110 Н·м. Эти показатели не слишком впечатляют по сравнению со «старшими» моделями, но, как показывает практика, для мини-внедорожника такая конфигурация вполне приемлема. Первое, что бросается в глаза при вождении VF 3, – это широкий обзор благодаря тонкой передней стойке и расположенному под кузовом основанию зеркала. Благодаря колёсной базе всего 2075 мм, VF 3 способен отлично маневрировать в ограниченном пространстве или петлять по городским улицам в часы пик. Благодаря оптимальному соотношению мощности к массе, педаль акселератора работает естественно и плавно, без рывков. Рулевое колесо обеспечивает мягкое управление, что подходит большинству водителей и соответствует духу городских автомобилей. Шасси VF 3 на удивление прочное. В поворотах автомобиль всё ещё немного кренится из-за короткой колёсной базы и маленьких шин, но быстро восстанавливает устойчивость. Подвеска VF 3 также является плюсом: она способна быстро гасить вибрации благодаря жёсткой настройке, не передавая их слишком сильно на пассажиров. При проезде «лежачих полицейских» или выбоин общая плавность хода сохраняется, отчасти благодаря сиденьям с довольно толстыми подушками.
В целом, VinFast VF 3 может подарить радость и восторг тем, кто впервые его покупает, и, конечно же, его следует рассматривать в рамках категории мини-автомобилей ценой от 200 до 300 миллионов донгов. По сравнению с автомобилями того же ценового диапазона или прямыми конкурентами, VF 3 демонстрирует себя как надежный, красивый автомобиль с широкими возможностями персонализации и, что немаловажно, экономичным в эксплуатации, подходящий для обычных покупателей. Но если вам нужен автомобиль, которому часто приходится преодолевать сотни километров в день по сложным маршрутам, в основном по шоссе... возможно, VinFast VF 3 не подойдет для этих целей. Источник: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/trai-nghiem-vinfast-vf-3-hoan-thien-tot-cam-giac-lai-phu-hop-voi-so-dong-20240801163703442.htm
Комментарий (0)