О ключевых проектах ранней весны

Строительство кипит с начала года

Рабочие возвращаются на работу после праздника Тет

Сразу после праздника Лунного Нового года 2024 года офицеры, инженеры и рабочие ключевых проектов вернулись к напряженному строительству с решимостью строить качественно и обеспечивать прогресс по мере необходимости. На проекте Provincial Road 823D в районе Дукхоа провинции Лонг Ан на 6-й день Лунного Нового года десятки офицеров, инженеров и рабочих вернулись на проект, чтобы развернуть строительные бригады.

Заместитель руководителя проекта строительства DT823D Нгуен Ван Су сказал: «С настроем «только работать, не отступать, побеждать солнце, побеждать дождь, быстро есть, быстро спать, работать в 3 смены, в 4 смены» перед праздником Лунного Нового года подразделение тщательно донесло общий настрой до подрядчиков, после Тэта необходимо немедленно приступить к строительству.

Поэтому в первый рабочий день нового года все три подрядчика, включая Hoan Hao Company Limited, Hai Duong Dike и Rural Development Construction Joint Stock Company, Trung Thanh Investment and Construction Company Limited, сосредоточились на человеческих ресурсах, мобилизовали транспортные средства, технику и оборудование для одновременного развертывания строительных проектов по всему маршруту.

Компания Hoan Hao мобилизовала 2 бульдозера, 1 каток, 6 катков со стальными колесами, 2 водовоза, 3 экскаватора и около 20 офицеров и рабочих для развертывания 4 строительных бригад. Hai Duong Dike и Rural Development Construction Joint Stock Company мобилизовали 2 экскаватора, 10 катков, 1 водовоз, 1 бульдозер и 15 офицеров и рабочих для распределения красного гравия. Trung Thanh Investment and Construction Company мобилизовала 3 экскаватора, 10 стальных катков, 1 водовоз, 3 бульдозера, 1 каток, 1 распределитель и рабочих для развертывания 3 строительных бригад: по укладке красного гравия, укладке песка и засыпке песка. «С самой высокой решимостью с начала года строительные подразделения проекта стремятся обеспечить требуемый прогресс», - добавил г-н Нгуен Ван Су.

На проекте кольцевой дороги Хошимина 3 через провинцию в первый рабочий день возобновились все 3 строительных пакета проекта. Директор Совета по управлению проектом XL1 - Ха Ван Хунг сообщил: «В настоящее время все 3 подрядчика, включая Dai A Chau Production Construction Trading Co., Ltd., Delta Construction Trading Joint Stock Company и Tan Hoang Long Investment Construction Trading Joint Stock Company, мобилизовали человеческие ресурсы для развертывания 4 строительных бригад с 3 бригадами по строительству дорог и 1 бригадой по строительству моста с почти 40 рабочими. В основном, пакет XL1 по-прежнему обеспечивает требования по прогрессу, объем строительства составляет около 15%».

Между тем, в пакете XL3 - Строительство конечной развязки маршрута на участке Km90+472 - Km91+568, совместное предприятие Trung Thanh Investment and Construction Company Limited - Tam Son Investment Joint Stock Company - Thang Long Corporation - JSC будет строить. Все этапы строительства будут развернуты одновременно с прогрессом в 30%.

«В настоящее время стоимость строительства пакета XL3 опережает график, но мы не останавливаемся на достигнутом, мы немедленно приступили к строительству с первых дней и месяцев нового года. Подразделение развертывает 4 строительные бригады за пределами строительной площадки, включая 1 бригаду по строительству дорожного полотна, 1 бригаду по литью балок, 1 бригаду по строительству опор и 1 бригаду по строительству балок перекрытия», - подтвердил командующий совместного предприятия Trung Thanh Investment and Construction Company Limited - Tam Son Investment Joint Stock Company - Thang Long Corporation - JSC - Ву Тонг Труонг.

Решимость обеспечить ход строительства

По информации Департамента транспорта, на сегодняшний день подрядчики возобновили строительство транспортных работ, особенно таких ключевых, как участок 3 кольцевой дороги Хошимина, проходящий через провинцию, DT830E, 823D, с гарантированным прогрессом в соответствии с требованиями.

Заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета Нгуен Ван Ут (8-й в первом ряду, справа) посетил и поддержал технический персонал и рабочих на проекте провинциальной дороги 823D.

Для проекта DT823D длина составляет 14,2 км, начальная точка - граница провинции и города Хошимин, конечная точка - перекресток кольцевой развязки Хау Нгиа - национального шоссе N2 с дорогой Хо Ши Мин , район Дук Хоа. Маршрут имеет масштаб 4 полосы шириной 14 м, 2 параллельные полосы шириной 7 м. Общий объем инвестиций в проект составляет более 1 105 млрд донгов. Строительство проекта началось в конце декабря 2021 года, срок строительства был продлен до конца сентября 2024 года.

После 2 лет строительства подрядчики вырыли и засыпали дорожное полотно песком на протяжении 12,65/14,27 км, уложили красный гравий на протяжении 7,66/14,27 км, щебень смешанного типа на протяжении 3,12/14,27 км, щебень смешанного типа на протяжении 2,2/14,27 км, асфальт смешанного типа на протяжении 2,2/14,27 км, а также выполнили работы по установке бордюров и дренажу общим объемом 35,75%. Несмотря на то, что подразделения прилагают усилия для выполнения строительных задач, проект все еще сталкивается с трудностями в расчистке участка. Это также является большой проблемой для завершения проекта к концу сентября этого года.

«В настоящее время все три подрядчика проекта сталкиваются с трудностями из-за расчистки участка или периодической передачи участка. Однако все подразделения полностью осознают необходимость развертывания строительных бригад сразу же после того, как участок будет доступен, чтобы обеспечить требуемый прогресс проекта.

«Кроме того, мы также надеемся, что местное правительство ускорит работу по выплате компенсаций и расчистке территории, чтобы создать условия для подрядчиков, ускорить ход строительства и стремиться завершить проект, как и обещал инвестору», - сказал г-н Нгуен Ван Су.

Очертания участка кольцевой дороги №3 города Хошимин, проходящего через провинцию, после более чем полугодового строительства

Что касается проекта кольцевой дороги Хошимина 3, то, хотя это ключевой национальный проект и он был реализован в срочном порядке, пакеты заявок в провинции были оценены Министерством транспорта как опережающие график. Провинция Лонг Ан также является единственным населенным пунктом из четырех, который достиг этого рубежа. Весь проект имеет общую протяженность около 76,34 км, проходя через город Хошимин и три провинции: Донгнай, Биньзыонг, Лонг Ан, и разделен на восемь независимо управляемых компонентов проекта.

Из них участок, проходящий через провинцию, имеет длину 6,84 км, включая компонентный проект 7 - строительство кольцевой дороги 3 и компонентный проект 8 - компенсация, поддержка и переселение кольцевой дороги 3 через провинцию Лонг Ан. Общий объем инвестиций в компонентный проект 7 составляет 3 040 млрд донгов, а компонентный проект 8 - 1 168 млрд донгов. Как и планировалось, участок скоростной автомагистрали будет завершен и открыт для движения в 2025 году, а весь проект будет завершен в 2026 году. На сегодняшний день Народный комитет округа Бен Лук выплатил компенсацию 410/414 домохозяйствам, что достигло 99% с общей суммой 930,14/942,5 млрд донгов, что достигло 98,6%.

После более чем полугода реализации все 3 строительных пакета были завершены в соответствии с планом и контрольными показателями, требуемыми правительством. В пакете XL1 прогресс достиг 15%, в пакете XL2 прогресс достиг 21%, особенно в пакете XL3 прогресс достиг 30%. Однако в настоящее время самая большая трудность для проекта заключается в том, что пакеты проекта скоростной автомагистрали Север-Юг в районе дельты Меконга реализуются одновременно, что приводит к нехватке песчаных материалов для дорожного полотна проекта кольцевой дороги Хошимина 3, нестабильным поставкам, что рискует замедлить ход строительства и завершение проекта.

По словам г-на Ха Ван Хунга, пакет XL1 нуждается в самом большом запасе песка для заполнения фундамента, поэтому подразделение также активно связывалось с подразделениями, которые поставляют песок для заполнения. Подразделение также получило обязательства от некоторых подразделений предоставить гарантированный источник песка для строительства. Когда будет стабильный источник песка, подразделение задействует дополнительные строительные бригады, сверхурочные и дополнительные смены, чтобы обеспечить ход строительства проекта.

Рабочие возвращаются на работу после праздника Тет

После праздника Лунного Нового года на строительных площадках снова кипит работа. Непрерывный шум двигателей, непрерывная транспортировка песка и строительных материалов на строительные площадки добавляют оживленной атмосферы, создавая весну на ключевых объектах. Это также радостные сигналы, которые конкретизируют решимость подрядчиков и инвесторов в желании скорейшего завершения проектов, способствуя эффективности социально-экономического развития провинции./.

Упорство

Источник