После Хошимина и Далата настала очередь туристических электромобилей в Дананге позвать на помощь.

После почти 4 месяцев приостановки туристический бизнес на электромобилях в Дананге пришел в упадок, более 200 сотрудников остались без работы, а водителям пришлось перейти на работу в Grab.

В начале июня ряд предприятий направили петиции с просьбой о помощи, призывая решить проблемы рабочих и предприятий, занимающихся четырехколесным электротранспортом в городе Дананг .

Соответственно, четыре предприятия, включая Phu Phong Construction and Trading Company Limited, Thinh Hung Tourism Trading Company Limited, Viet Finger Company Limited и Trung Song Han Company Limited, направили петицию председателю Народного комитета Дананга, в которой изложили трудности, возникшие в связи с временной остановкой работы туристического электромобиля с 15 февраля.

Из водителя электромобиля г-ну Фам Куанг Хуэй пришлось стать водителем службы доставки еды Grab. Жизнь очень опасна.

Почти 200 рабочих потеряли работу

В частности, указ 165/2024/ND-CP, вступающий в силу с 15 февраля 2025 года, устанавливает, что четырехколесным моторизованным пассажирским транспортным средствам (электрическим туристическим транспортным средствам) разрешено передвигаться только по дорогам со знаком максимальной скорости 30 км/ч. Хотя в Дананге очень мало дорог с установленным таким знаком, четырехколесные электромобили должны «остановиться».

«В Хошимине электромобилям по-прежнему временно разрешено работать до 30 июня 2025 года, но Дананг не предпринял никаких действий. В результате четырехколесные электромобили прекратили работу почти на 4 месяца, что привело к большим экономическим потерям и напрямую повлияло на жизнь и работу почти 200 работников», — заявили представители компаний.

Г-н Фам Куанг Хуэй (проживающий в округе Хоа Пхат, округ Кам Ле, город Дананг) сказал, что он много лет был водителем электромобиля. Видя, что его коллеги в Хошимине или Хойане (Куанг Нам) по-прежнему получают благоприятные условия для работы, он действительно надеется вернуться к своей профессии.

25 электромобилей компании Thinh Hung прекратили работу и простаивают почти 4 месяца.

Аналогичным образом компания Phu Phong инвестировала в 5 новых электромобилей с общим капиталом около 2 миллиардов донгов, но не могла эксплуатировать их в течение почти дня.

«Раньше моя зарплата была стабильной и составляла 10–15 миллионов донгов в месяц. Однако с тех пор, как я уволился с работы, мне пришлось водить Grab Bike, чтобы заработать дополнительный доход, но жизнь очень трудная», — поделился водитель.

Аналогичным образом, почти 200 сотрудников, включая водителей, помощников по автобусам и менеджеров четырех компаний, теперь были уволены. «Многие люди не могут найти новую работу, потому что они все еще ждут свою старую работу. Большинство рабочих отправили своих детей к бабушкам и дедушкам и вынуждены выполнять сезонные работы. Их доход нестабилен и не может компенсировать их старую зарплату», - сказал менеджер компании Thinh Hung.

Если только подсчитать ущерб, нанесенный аккумуляторам, то каждый бизнес, имеющий 30 электромобилей, потерял почти 1,8 млрд донгов.

Между тем представитель компании Phu Phong Company сообщил, что за время простоя компания понесла большие потери в оборудовании. Например, для каждого электромобиля требуется 12 аккумуляторов. Из-за длительного простоя все эти аккумуляторы были повреждены.

«При цене около 5 миллионов донгов за аккумулятор, что эквивалентно 60 миллионам донгов за транспортное средство, бизнес с 30 транспортными средствами, по оценкам, понес ущерб в размере не менее 1,8 миллиарда донгов только из-за стоимости замены аккумулятора. Если добавить плату за техническое обслуживание, парковку и проценты по банковским кредитам, бизнес обанкротится, если такая ситуация продолжится», — призвал на помощь представитель компании.

Надеюсь, что нам помогут

Примечательно, что время остановки трамвая также пришлось на пик туристического сезона в Дананге, когда проходил Международный фестиваль фейерверков DIFF 2025 и серия мероприятий «Enjoy Da Nang 2025». Из-за перерыва в обслуживании многие отели и рестораны потеряли своих партнеров, предоставляющих транспортные средства для экскурсий, что снизило привлекательность «зеленого, дружелюбного» туристического продукта, который город пытается создать.

Четырехколесные электромобили пользуются популярностью у туристов в Дананге

Предприятия надеются, что город вскоре установит знаки ограничения скорости в 30 км/ч, чтобы туристические электромобили снова смогли ездить.

Поэтому в петиции, направленной в Народный комитет города Дананг, четыре предприятия выражают надежду, что город вскоре установит знаки ограничения скорости 30 км/ч на внутригородских дорогах, чтобы четырехколесные электромобили снова могли передвигаться в соответствии с правилами.

«В ближайшем будущем предприятия надеются рассмотреть возможность проведения временных пилотных проектов на некоторых улицах с подходящей плотностью движения, аналогично модели, реализуемой в Хошимине», — заявили представители компаний.

Затем, 5 мая 2025 года, Управление Народного комитета города Дананг выдало форму передачи № 1806/PC-VP, передав вопрос в Департамент строительства для рассмотрения, проведения консультаций по разрешению петиции предприятия и предоставления отчета в Городской народный комитет для рассмотрения и принятия решения.

Сообщая прессе, руководитель Департамента строительства Дананга сказал, что предприятиям необходимо заранее провести обследование и спланировать подходящие маршруты для предложения. Департамент рассмотрит возможность установки знаков, разрешающих движение электромобилей, если будут применяться действующие правила.

По данным Хай Диня (NLDO)

Источник: https://baogialai.com.vn/sau-tp-hcm-da-lat-den-luot-xe-dien-du-lich-o-da-nang-len-tieng-cau-cuu-post327059.html