
Китай вводит особые правила портовых сборов для американских судов
Документ состоит из 10 статей, которые регламентируют правовую основу, объём взимания платы, стандарты взимания платы, пункты взимания платы, поезда, взимающие плату за проезд, требования к оплате проезда, проверку информации, порядок рассмотрения нарушений, гибкие корректировки и услуги толковательных агентств, а также сроки реализации. В документе чётко определены типы судов, освобождаемых от уплаты дорожных сборов, включая: суда, построенные в Китае; суда, заходящие в Китай только для ремонта, без перевозки грузов; суда, определённые компетентными органами как другие суда, освобождаемые от уплаты дорожных сборов.
Положение также обязывает судовладельцев или агентов сообщать информацию морским властям до того, как судно прибудет в китайский порт, и гласит, что объем, стандарты и время взимания сборов будут гибко корректироваться в зависимости от фактической ситуации.
Министерство транспорта Китая подтвердило, что введение «специального портового сбора для судов США» является законной мерой по защите законных прав и интересов китайской промышленности и предприятий, а также поддержанию справедливой конкурентной среды в сфере международных морских перевозок.
Эта мера была принята в контексте объявления США 17 апреля 2025 года результатов расследования в соответствии с разделом 301 в отношении морской, логистической и судостроительной отраслей Китая и заявления о том, что с 14 октября 2025 года будут введены дополнительные портовые сборы с судов, принадлежащих, эксплуатируемых или построенных в Китае китайскими предприятиями, а также с судов с китайской национальностью.
Китай заявил, что действия США серьезно нарушают правила Всемирной торговой организации (ВТО) и Морское соглашение между Китаем и США и наносят серьезный ущерб морской торговле между двумя странами.
Источник: https://vtv.vn/trung-quoc-ban-hanh-quy-dinh-thu-phi-cang-dac-biet-doi-voi-tau-my-10025101409445867.htm
Комментарий (0)