3 марта издание The Telegraph сообщило, что, судя по спутниковым снимкам, на китайской верфи в Даляне, по всей видимости, ведутся строительные работы на атомном суперавианосце.
По данным The Telegraph , первые изображения показывают, что новый китайский авианосец может иметь водоизмещение до 120 000 тонн. Американский авианосец USS Gerald R Ford, считающийся крупнейшим в мире авианосцем на сегодняшний день, имеет водоизмещение 100 000 тонн.
Военно-морской флот Народно-освободительной армии Китая имеет версию электромагнитной системы запуска самолетов (EMALS) на своем третьем авианосце «Фуцзянь», который был спущен на воду в 2022 году и, как ожидается, вскоре поступит на вооружение.
Авианосец «Фуцзянь» в начале 2024 года
Фото: Скриншот камеры видеонаблюдения
Похоже, что тип 004, нынешнее обозначение нового китайского авианосца, будет оснащён четырьмя катапультами — на одну больше, чем у «Фуцзяня», и примерно столько же, сколько у USS Gerald R Ford. На снимках с верфи в Даляне на северо-востоке Китая видны следы или бороздки на снегу, по-видимому, связанные с новой катапультной системой.
Авианосец типа 004 может разместить до 100 самолетов, включая многоцелевые истребители J-15, истребители-невидимки J-35, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения KJ-600, вертолеты и беспилотники GJ-11 Sharp Sword.
Аналитики утверждают, что, хотя на снимках не запечатлен процесс реального судостроения, есть признаки того, что Китай движется к реализации своих амбициозных планов.
Даляньская верфь в Китае, где может быть построен новый атомный авианосец
Фото: Скриншот msn.com
«Мы полагаем, что это испытание оборудования и компоновки для будущего авианосца проекта 004», — заявил NBC News Майкл Дуйцман, исследователь из Центра исследований нераспространения имени Джеймса Мартина в США. Дуйцман также отметил, что, по всей видимости, новый китайский авианосец будет напоминать USS Gerald R Ford.
В последние несколько лет ходили слухи о том, что Китай готовится построить авианосец проекта 004. Однако Пекин отказывается подтверждать какую-либо информацию, и обнародовано крайне мало информации.
J-15B впервые развернут на китайском авианосце
Китай не прокомментировал информацию The Telegraph о разработке суперавианосца. Однако в марте 2024 года политический комиссар Военно-морских сил Народно-освободительной армии Китая Юань Хуачжи (Вьен Хоа Чи) заявил изданию Global Times , что в китайской технологии авианосцев нет никаких узких мест, и процесс разработки идёт гладко.
Первый авианосец Китая, «Ляонин», был введен в эксплуатацию в 2012 году, а второй, «Шаньдун», был спущен на воду в 2017 году. В обоих случаях используется метод «трамплина», при котором для подъема самолетов в воздух используется рампа в конце короткой взлетно-посадочной полосы.
Третий и самый современный на сегодняшний день авианосец Китая — «Фуцзянь», спущенный на воду в 2022 году и модернизируемый с помощью электромагнитной катапульты, аналогичной системе, используемой на американских авианосцах. Все три китайских авианосца оснащены традиционными энергетическими установками, в отличие от авианосца типа 004, который, по мнению экспертов, будет оснащен ядерным реактором, учитывая его размеры и мощность.
Источник: https://thanhnien.vn/trung-quoc-dang-dong-sieu-tau-san-bay-185250304083527946.htm
Комментарий (0)