Маршрут 1С - символ несокрушимой воли нации и стремления к миру

Станция доставки «товаров» Молодых волонтеров на легендарном маршруте 1-C в Юго-Западный регион (фото сделано на границе Хатьен - Винь Те, 13 октября 1969 г.). Фото: ТРАН МИН ХУУ

1C — кодовое название стратегического транспортного маршрута Централа для поддержки логистики и сил для поля боя на Юго-Западе под руководством и управлением партийного комитета Зоны IX и провинциальных партийных комитетов, через которые проходил маршрут, таких как Тайнинь, Ратьзя, Анзянг, Кантхо и Камау. В начале 1966 года американские империалисты перешли на стратегию локальной войны, яростно атакуя Юг, усиливая контроль над транспортными путями и плотно блокируя речные и морские порты, что затрудняло транспортировку оружия и военных грузов из Централа для поддержки Зоны IX на поле боя на Юго-Западе по морю. Тем временем дорога Труонг Сон — Хошимин по суше, перевозившая оружие и военную технику для поддержки Юга, достигла Юго-Востока. Соединение транспортного маршрута с Юго-Востока на Юго-Запад для получения срочных вспомогательных грузов. Центральное бюро поручило Зоне IX выполнить эту задачу, из которой родился маршрут 1C.

Маршрут 1C в основном проходит по провинции Ратьзя (сегодня провинция Кьензянг), начинаясь в Ло Го, Са Мат (Тай Нинь) и проходя вдоль границы Вьетнама и Камбоджи, с участком, идущим вглубь Камбоджи и затем к границе Вьетнама в коммуне Винь Зье (район Ха Тьен, ныне район Жианг Тхань), пересекая лес каджупутов Ха Тьен, пересекая канал Винь Те, канал Там Нган, пересекая дорогу Кай Сан... в Кай Нуа, Ба Динь (Винь Бинь, Винь Туан), где находилась база IX военного округа. Сначала маршрут был только линией связи для перевозки кадров и документов из Центрального бюро в IX военный округ и наоборот. Позже, когда маршрут транспортировки военных грузов для поддержки южных полей сражений на море и на суше был жестко контролируем и блокирован противником, Региональный партийный комитет Региона IX принял решение о создании Группы 195 под руководством добровольческих молодежных сил Народно-революционного союза молодежи (ныне Коммунистический союз молодежи имени Хо Ши Мина ) Юго-Западного региона. Группе было поручено получать, транспортировать и защищать поставки Центрального правительства от границы Вьетнама и Камбоджи до базы Зоны IX. Отсюда транспортный маршрут 1C стал жизненно важной линией для получения и транспортировки военных поставок для всего юго-западного поля боя.

На протяжении всей войны США и марионетки всегда стремились блокировать и уничтожить этот транспортный маршрут. Враг мобилизовал крупные силы боевых дивизий, сосредоточил много войск и огневой мощи, включая B52, чтобы бомбить и бомбить день и ночь, особенно по обе стороны канала Винь Те. Они сбросили большое количество бомб и пуль на маршрут, включая токсичные химикаты... Несмотря на дождь из бомб и пуль, молодежные добровольческие группы все еще не останавливали друг друга от похода на линию фронта. Маршрут становился все длиннее и длиннее, и транспортировка припасов на поле боя на юго-западе увеличивалась. Хотя противник использовал самое современное оружие с воинственной армией в течение почти десяти лет, он все еще не мог «искоренить» этот транспортный маршрут, не мог уничтожить жизнеспособность маршрута, не мог подчинить волю, решимость и стойкий боевой дух молодежных добровольческих сил.

Во время войны сопротивления против США за спасение страны стратегический транспортный маршрут 1С стал легендой, символом несокрушимой воли и стремления к миру революционного героизма эпохи Хо Ши Мина . Чтобы обрести независимость и свободу, тысячи молодых добровольцев и фронтовиков навсегда остались на маршруте, останки которых не найдены до сих пор; сотни людей получили многочисленные ранения, потеряли силы из-за болезней и воздействия Agent Orange...

Будучи движущей силой Западной революции, с конца 1967 по 1975 год по маршруту 1С молодые добровольческие силы перевезли более 13 000 тонн военных грузов и перебросили более 30 000 кадровых военных кадров, своевременно поставляя припасы на поля сражений на Западе и внося значительный вклад в великую победу весны 1975 года, полностью освободив Юг и объединив страну.

ЛИ НГОК ДИНЬ - заместитель начальника отдела пропаганды провинциального комитета партии Кьензянг

Источник

Комментарий (0)

Команда фейерверков Министерства обороны Вьетнама удивила десятки тысяч зрителей