(NLDO) - Инвестировано в строительство протяженностью 32 км, однако из-за неэффективной эксплуатации железнодорожная линия Кау Гиат - Нгиа Дан была заброшена более 10 лет назад.
Железная дорога Кау Жиат - Нгиа Дан ( Нге Ан ) была построена в 1966 году. Длина маршрута составляет 32 км, от города Кау Жиат (район Куинь Луу) до района Нгиа Дан, который сейчас находится в городе Тхай Хоа.
Цель маршрута — обслуживать потребности людей в путешествиях с равнин в западный регион Нгеан. Кроме того, железная дорога также имеет важную задачу по транспортировке предметов первой необходимости и оружия с равнин в район Нгиа Дан, а затем по лесной дороге на юг, обслуживая войну, которая вступает в ожесточенную фазу.
Люди прокладывают тропу через заброшенную железнодорожную линию
Обе стороны железной дороги заросли травой.
Сорняки растут по всей дороге
Поезда по железной дороге не ходили уже 12 лет.
В часы пик железнодорожная линия Кау Гиат - Нгиа Дан всегда была переполнена вагонами поездов, полными людей и товаров. Однако со второй половины 90-х годов, когда было инвестировано и построено национальное шоссе 48, люди перешли на другие виды транспорта, такие как автомобили, мотоциклы и т. д. На железнодорожной линии Кау Гиат - Нгиа Дан стало мало пассажиров. К 2006 году железнодорожной компании пришлось прекратить пассажирские перевозки, а к 2012 году последний грузовой поезд также попал в похожую ситуацию.
ВИДЕО : Заброшенная железная дорога на 12 лет
Из-за многолетнего неиспользования этот маршрут сейчас серьезно деградировал. Согласно записям, большинство шпал сгнили, шурупы сильно заржавели, и повсюду выросли сорняки. Многие перекрестки были засыпаны грязью и камнями людьми, чтобы облегчить проезд транспортных средств. Станции кажутся заброшенными, поврежденными и заброшенными.
Несмотря на то, что эта бездействующая железнодорожная линия долгое время была заброшена, соответствующим подразделениям пришлось потратить миллиарды донгов на ее защиту и содержание.
Одна из станций на линии была пуста.
Многие участки железнодорожной системы покрыты дорожным покрытием.
Многие разделы повреждены
Проходная заброшена, поскольку дорога не использовалась в течение многих лет.
Из-за того, что станция была «заброшена» в течение многих лет, загрязняла окружающую среду, истощала активы и землю, а также затрудняла передвижение людей, избиратели города Тхай Хоа недавно предложили перенести станцию Нгиа Дан из центра города.
Однако позднее Министерство транспорта ответило письменно, подтвердив, что оно продолжит содержать эту железнодорожную линию, которая была «заброшена» более 12 лет.
Источник: https://nld.com.vn/video-tuyen-duong-sat-dai-32-km-bo-hoang-suot-12-nam-196241208150411282.htm
Комментарий (0)