32-километровая железная дорога заброшена на 12 лет

(NLDO) - Инвестировано в строительство протяженностью 32 км, но из-за неэффективной эксплуатации железнодорожная линия Кау Гиат - Нгиа Дан заброшена более 10 лет.

Железная дорога Кау Гиат — Нгиа Дан ( Нге Ан ) была построена в 1966 году. Длина маршрута составляет 32 км, от города Кау Гиат (район Куинь Лу) до района Нгиа Дан, который сейчас находится в городе Тхай Хоа.

Цель маршрута — обеспечить транспортные потребности жителей равнинных районов в западном регионе Нгеан. Кроме того, железная дорога выполняет важную задачу по доставке предметов первой необходимости и оружия с равнин в район Нгиадан, а затем по лесной дороге на юг, обслуживая войну, которая вступает в ожесточённую фазу.

Люди прокладывают тропу через заброшенную железнодорожную линию

Обе стороны железной дороги заросли сорняками.

Сорняки растут по всей дороге

Поезда по этой железной дороге не ходили уже 12 лет.

В часы пик железнодорожная линия Кауджиат – Нгиадан была всегда переполнена вагонами с людьми и грузами. Однако, начиная со второй половины 90-х годов, с началом строительства Национальной автомагистрали № 48, люди перешли на другие виды транспорта, такие как автомобили, мотоциклы и т.д. Пассажиров на линии Кауджиат – Нгиадан стало меньше. К 2006 году железнодорожной компании пришлось прекратить пассажирские перевозки, а к 2012 году последний грузовой поезд также оказался в подобной ситуации.

ВИДЕО : Заброшенная железная дорога на 12 лет

Из-за многолетнего простоя этот маршрут пришёл в серьёзный упадок. Согласно имеющимся данным, большинство шпал сгнило, шурупы сильно проржавели, а повсюду разрослась трава. Многие перекрёстки жители засыпали землёй и камнями, чтобы облегчить проезд транспорта. Станции выглядят заброшенными, повреждёнными и заброшенными.

Хотя эта бездействующая железнодорожная линия долгое время была заброшена, соответствующим подразделениям приходилось тратить миллиарды донгов на ее защиту и поддержание.

Станция на линии была пустынна.

Многие участки железнодорожной системы покрыты дорожным покрытием.

Многие разделы повреждены

Проходная заброшена, поскольку дорога не использовалась в течение многих лет.

Из-за того, что станция «заброшена» на протяжении многих лет, загрязняет окружающую среду, приводит к растрате имущества и земли, а также затрудняет передвижение людей, избиратели города Тхай Хоа недавно подали петицию с требованием перенести станцию ​​Нгиа Дан из центра города.

Однако позднее Министерство транспорта ответило письменно, подтвердив, что оно продолжит содержать эту железнодорожную линию, которая была «заброшена» более 12 лет.

Источник: https://nld.com.vn/video-tuyen-duong-sat-dai-32-km-bo-hoang-suot-12-nam-196241208150411282.htm