Основной мировой судоходный маршрут постепенно восстанавливает работу.

SCA гибко отреагировала на кризис, поддерживая прямой контакт с судоходными компаниями для обсуждения корректировки графиков движения и постепенного восстановления судоходства через Суэцкий канал.

Корабль движется через Суэцкий канал, Египет. (Фото: THX/TTXVN)

25 мая председатель Управления Суэцкого канала Египта (SCA) Усама Раби подтвердил, что ситуация с безопасностью стала благоприятной для постепенного возобновления работы судов через Суэцкий канал.

Согласно заявлению SCA, г-н Раби отметил, что беспрецедентная напряженность в сфере безопасности в Красном море негативно повлияла на скорость прохождения судов по важному мировому судоходному пути, проходящему через Египет, поскольку многим судоходным компаниям пришлось обходить мыс Доброй Надежды.

По его словам, это влияние ощущается во всей судоходной отрасли, которая страдает от увеличения времени плавания, роста эксплуатационных расходов на рейс и последующих негативных последствий, которые увеличивают расходы для конечного потребителя.

Г-н Раби сообщил, что SCA гибко справилась с кризисом, поддерживая прямую и эффективную связь с судоходными компаниями для обсуждения корректировки графиков движения и постепенного восстановления судоходства через Суэцкий канал.

В середине мая SCA объявила о снижении на 15% транспортных расходов, применяемых к контейнеровозам чистой вместимостью 130 000 тонн и более, как загруженным, так и не загруженным, на период 90 дней. Египет предпринял этот шаг, чтобы разделить бремя с судоходными компаниями и побудить их вернуться в Суэцкий канал.

По словам главы SCA, кризис в Красном море убедительно продемонстрировал, что Суэцкий канал незаменим, поскольку он уникальным образом сочетает в себе эффективность и экономию времени, предоставляя при этом необходимые морские и логистические услуги, которые не может предоставить маршрут через мыс Доброй Надежды.

Признаки восстановления торговли через Суэцкий канал появились в феврале прошлого года. В марте 2025 года 166 судов вернулись в Египетский канал после того, как кратковременное прекращение огня в секторе Газа ослабило напряженность в Красном море.

С момента начала конфликта между Израилем и ХАМАС в секторе Газа в октябре 2023 года хуситы провели военные операции против судов, связанных с Израилем, нарушив движение через Суэцкий канал и вынудив основные судоходные линии обходить мыс Доброй Надежды, что является более длительным и дорогим маршрутом.

Из-за сбоев в работе Суэцкого канала доходы от него в 2024 году сократятся более чем на 60%, что обойдется Египту примерно в 7 миллиардов долларов.

После нескольких недель военных операций США против целей хуситов в Йемене 6 мая между двумя сторонами при посредничестве Омана было достигнуто соглашение о прекращении огня, что дало решающий импульс восстановлению стабильности в Красном море — важнейшем мировом судоходном коридоре.

Через Суэцкий канал проходит около 12% мировой торговли, при этом туризм и денежные переводы являются важными источниками иностранной валюты для Египта./.

ВНА/Вьетнам+

Источник: https://vimc.co/tuyen-van-tai-bii-quan-trong-cua-the-gioi-dan-khoi-phuc-hoat-dong/