Особого приоритета требует применение технологий в логистике.

Логистика как одна из ключевых отраслей промышленности требует продуманных инвестиций, особенно в аспекте цифровой трансформации, чтобы иметь возможность реагировать и адаптироваться к рыночному контексту.

Большинство логистических предприятий во Вьетнаме все еще находятся на ранних стадиях цифровой трансформации. (Источник: PPL)

Недавно на семинаре по содействию цифровой трансформации в логистической отрасли заместитель директора Департамента импорта-экспорта ( Министерство промышленности и торговли ) Чан Тхань Хай заявил, что она играет важную роль во всем процессе от общественного производства, импорта-экспорта, обращения и распределения до потребления, создавая добавленную стоимость и внося все более весомый вклад в содействие росту импортно-экспортного оборота страны.

В контексте глубокой интеграции Вьетнама, активного участия в соглашениях о свободной торговле и экономических преимуществ, которые всегда имеют ежегодную динамику роста, у вьетнамской отрасли логистических услуг будет много возможностей для развития и более глубокого участия в глобальной логистической цепочке поставок.

По словам г-на Чан Тхань Хая, в последнее время правительство , министерства, отрасли и местные органы власти всегда уделяли внимание руководству, направлению и выпуску множества механизмов и политик для устранения трудностей, содействия внедрению решений по сокращению затрат, повышения конкурентоспособности и создания благоприятной среды для развития отрасли логистических услуг.

Наряду с процессом интеграции, развитием экономики, ростом импортно-экспортной и инвестиционной деятельности, а также реализацией Плана действий по повышению конкурентоспособности и развитию логистических услуг Вьетнама к 2025 году, вьетнамская логистическая отрасль также достигла определенных результатов.

Индекс эффективности логистики (LPI) в 2023 году достиг 3,3 балла, занял 43-е место из 139 стран и территорий, 5-е место среди стран АСЕАН, темпы роста доходов от услуг достаточно высокие, достигая 14–16% в год при масштабе около 40–42 млрд долларов США в год. Количество и качество логистических услуг улучшились, что вносит важный вклад в содействие росту импортно-экспортного оборота Вьетнама.

Г-н Чан Тхань Хай сказал, что одной из задач по повышению конкурентоспособности и развитию логистических услуг Вьетнама к 2025 году в соответствии с Решением премьер-министра № 200/QD-TTg от 14 февраля 2017 года является исследование и применение новых технологий, технических достижений и современных технологий в управлении, эксплуатации и обучении в цепочках поставок для достижения более высокого качества логистических услуг. Кроме того, согласно Национальной программе цифровой трансформации до 2025 года с видением до 2030 года, утвержденным премьер-министром, логистика является одной из восьми отраслей, которым необходимо в первую очередь уделить приоритетное внимание для цифровой трансформации.

Логистика, как одна из ключевых отраслей, требует тщательного инвестирования, особенно в аспекте цифровой трансформации, чтобы иметь возможность реагировать и адаптироваться к рыночному контексту, оказывая максимальную поддержку развитию других отраслей. Потому что применение технологий в логистике принесет много преимуществ, оптимизирует эффективность, тем самым способствуя снижению затрат на логистику в целом для всей экономики, реализуя важную цель любой страны, особенно для Вьетнама, где затраты на логистику по-прежнему составляют высокую долю.

На семинаре эксперты проекта USAID по цифровой торговле во Вьетнаме представили проект отчета «Цифровая трансформация в логистике во Вьетнаме — текущее состояние и рекомендации», подготовленного группой отечественных и международных экспертов проекта с целью оценки уровня цифровой трансформации в секторах портов, складов, транспорта и доставки последней мили во Вьетнаме, а также предоставления конкретных рекомендаций по политике.

На основе исследования практического применения цифровой трансформации в типичных случаях четырех групп портовых предприятий, складских предприятий, транспортных предприятий и предприятий электронной коммерции в отчете утверждается, что с учетом большого размера рынка и высокого потенциала роста цифровая трансформация является неизбежной тенденцией в логистической отрасли.

Опрос показывает, что осведомленность о важности цифровой трансформации в логистическом бизнесе относительно высока. Однако большинство логистических предприятий во Вьетнаме все еще находятся на ранних стадиях цифровой трансформации. Ограниченность капитала, ограниченные инвестиции в ресурсы и бюджет для мероприятий по цифровой трансформации, а также нехватка квалифицированного персонала являются основными препятствиями для логистического бизнеса, особенно малого и среднего бизнеса. Существуют различия между отраслевыми группами и типами бизнеса. Кроме того, предприятия с прямыми иностранными инвестициями и группы доставки последней мили имеют более высокий уровень цифровой трансформации благодаря преимуществам в капитале, международному опыту и давлению рынка.

На основе анализа трудностей, препятствий, а также успешных уроков исследовательская группа предлагает решения по содействию цифровой трансформации в логистической отрасли Вьетнама, основанные на таких ключевых принципах, как осведомленность, ресурсы и практики; При этом особое внимание уделяется решениям, ориентированным на органы государственного управления, логистические предприятия, ассоциации и коммерческие производственные предприятия.

С макроэкономической точки зрения исследовательская группа предлагает решения, помогающие создавать институты, среду и рыночные ресурсы, благоприятные для цифровой трансформации предприятий. Предлагаемые решения фокусируются на роли таких организаций, как государственные органы управления, логистические ассоциации и отраслевые ассоциации.

Делясь международным опытом цифровой трансформации в логистической отрасли, г-н Тревор О'Реган, международный эксперт проекта USAID по цифровой торговле во Вьетнаме, рекомендовал: Вьетнаму следует развивать конкурентные преимущества в глобальной цепочке поставок с помощью ИИ, цифровой торговли, логистики и устойчивого развития. Кроме того, Вьетнаму следует рассмотреть возможность разработки транспортных средств специального назначения (ТСС) мирового класса, чтобы стать ведущей страной в области логистических инноваций; обеспечить применение международных стандартов, необходимых для цифровой трансформации и электронной коммерции во Вьетнаме; Исследование по созданию Стратегического инвестиционного фонда для зеленой логистики Вьетнама/Фонда стартапов зеленой логистики Вьетнама...

Кроме того, Вьетнаму необходимо сосредоточиться на развитии талантов и исследований, например, рассмотреть возможность создания университета и научно-исследовательского института мирового уровня, специализирующихся на глобальных цепочках поставок с использованием искусственного интеллекта, цифровой торговли, логистики и устойчивого развития; Техническое и профессиональное образование и подготовка в области управления цепочками поставок и логистики.

На семинаре делегаты обсудили положительный опыт и применение технологий в логистике, которые помогут предприятиям воспользоваться возможностями для развития рынка. Тем самым снижая издержки, повышая конкурентоспособность и качество обслуживания, способствуя постепенному развитию отрасли логистических услуг Вьетнама и более глубокому участию в глобальной цепочке поставок логистики.

Кроме того, в нем указываются такие проблемы, как нехватка капитала и человеческих ресурсов, и предлагаются решения, основанные на международном опыте, а также на вьетнамской практике. Решающая роль бизнеса и применение технологий, таких как искусственный интеллект и большие данные, в логистике для электронной коммерции с комплексным взглядом на стратегию цифровой трансформации.

Источник: https://baoquocte.vn/ung-dung-cong-nghe-trong-logistics-can-duoc-uu-tien-dac-biet-300612.html