Цены на билеты 0 и 90 000 донгов вновь появились, когда авиакомпании запустили продажи билетов в конце года.
На маршруте Ханой - Фукуок в сентябре, как зафиксировано 12 мая, Vietjet предлагает билеты по 0 VND на треть дней месяца. Однако эта цена в основном появляется на рейсах по воскресеньям или в первые дни недели, и только 1 рейс в пятницу (20 сентября). После уплаты дополнительных налогов и сборов билет в одну сторону стоит почти 640 000 VND.
На обратный рейс цены на билеты в основном начинаются от 790 000 донгов. Общая стоимость билета составит около 1,48 млн донгов. Таким образом, в сентябре клиенты могут купить билет туда и обратно из Ханоя в Фукуок за 2,1 млн донгов (включая налоги и сборы). Цена в октябре будет аналогичной.
Количество билетов по 0 VND увеличилось за последние два месяца этого года, с 20 днями в месяце для рейса Фукуок - Ханой. Для вылетающего рейса самая низкая цена составляет 390 000 VND, что эквивалентно общей стоимости билета в оба конца около 1,05 млн VND (включая налоги и сборы). Если вы выбираете расписание рейсов, которое соответствует вашему плану, клиентам придется потратить от 1,7 млн VND на билет туда и обратно по маршруту Ханой - Фукуок.
Аналогично Vietnam Airlines также продает билеты из Ханоя в Фукуок всего за 1 миллион донгов (включая налоги и сборы) в одну сторону с сентября. Эта цена доступна на рейсах, вылетающих по вторникам и средам, в течение многих недель до конца года. На рейсах из Фукуока в Ханой эта цена обычно появляется по пятницам.
По сравнению с предстоящим летним пиком, низкие цены, предлагаемые авиакомпаниями в конце года, снижаются вдвое. Например, с июня по конец августа самая низкая цена билета туда и обратно по маршруту Ханой - Фукуок на Vietjet в плохую погоду составляет более 3 миллионов донгов, а на Vietnam Airlines — более 5 миллионов донгов (включая налоги и сборы).
Ханой - Фукуок - один из внутренних маршрутов Vietjet с самым сильным ростом цен за первые 4 месяца года по сравнению с тем же периодом 2023 года. По данным Управления гражданской авиации, стоимость билета авиакомпании в одну сторону на этом маршруте выросла почти на 50%, в среднем до 1,8 млн донгов в одну сторону, что эквивалентно 3,6 млн донгов туда и обратно. Между тем, средняя цена Vietnam Airlines составила 2,7 млн донгов в одну сторону (рост на 14%), или в среднем 5,4 млн донгов туда и обратно.
С прошлого года многие туристические компании часто жаловались на высокие цены на авиабилеты, влияющие на туристический бизнес на Фукуоке. В пиковые сезоны, такие как Тет или лето, туристам приходится тратить 6-7 миллионов донгов на билет туда и обратно на этот остров.
В последнем квартале года Vietjet также продавала билеты по цене от 0 до 90 000 донгов на рейсы из Хошимина в Нячанг, Дананг, Куинён, Хюэ... На некоторых маршрутах также появились дешёвые билеты, например, на золотом маршруте Ханой — Хошимин (неудачное время — ранний утренний или ночной рейс) или Ханой — Далат.
Г-н Дуй Куанг, владелец авиакассы в Кау Гиай, Ханой, сказал, что это может быть первая крупная распродажа внутренних недорогих билетов авиакомпаниями с начала этого года. Vietjet также запустила билеты по нулевой цене 8 марта, но не значительно. Он рекламировал билеты туда и обратно от 1,4 млн донгов для поездок на Фукуок и Далат и добился хороших продаж.
По результатам проверки продаж билетов с 1 января по 4 мая Управление гражданской авиации объявило, что четыре авиакомпании (Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Vietravel Airlines) заявили о ценах в соответствии с диапазоном цен на услуги по перевозке пассажиров, регулируемым Министерством транспорта. Управление подтвердило, что цены на внутренние билеты авиакомпаний «всегда находятся в пределах диапазона» в соответствии с действующими правилами.
Однако агентство по управлению прогнозирует, что дисбаланс между спросом и предложением продолжится в пиковый летний сезон этого года. Это также окажет некоторое давление на цены на билеты на внутренние рейсы, особенно в туристические и курортные направления.
В связи с этим департамент рекомендует пассажирам заранее планировать поездки, приобретать билеты через официальные каналы продаж и активно отслеживать информацию о планах работы авиакомпаний, чтобы выбирать разумные цены на билеты.
ТБ (по данным VnExpress)Источник
Комментарий (0)