Цены на авиабилеты растут во время Тэта, что затрудняет привлечение туристов из других регионов.

Кинтедотхи — Чтобы удовлетворить потребность людей в путешествиях во время Лунного Нового года, авиакомпании одновременно открыли продажу билетов на это событие. Однако заоблачные цены на авиабилеты на Тет затрудняют внутренние туры .

Цены на билеты растут

Чтобы удовлетворить возросший спрос на поездки в период Тэта, с сентября 2024 года группа Vietnam Airlines, включающая Vietnam Airlines, Pacific Airlines и VASCO, откроет предварительную продажу почти 1,5 миллиона билетов по всей внутренней сети маршрутов. Аналогичным образом, бюджетная авиакомпания Vietjet Air также открыла предварительную продажу 2,6 миллиона билетов; Bamboo Airways также открыла продажу билетов с 15 января по 12 февраля 2025 года.

Данные билетных касс Viet Tourism Media Joint Stock Company показывают, что в настоящее время стоимость авиабилетов туда и обратно из Ханоя и Хошимина в туристические направления внутри страны во время Лунного Нового года выросла примерно на 8–10 % по сравнению с прошлым годом в зависимости от времени бронирования, времени полета и авиакомпании.

Туристы посещают пещеру Хоанг Са (Куок Оай). Фото: Хоай Нам

В частности, стоимость билета эконом-класса туда и обратно по маршруту Хошимин - Ханой (включая налоги и сборы) авиакомпании Vietjet Air составляет 6,1 млн донгов, что на 2,3 млн донгов больше по сравнению с текущим временем; Vietnam Airlines — более 7,7 млн ​​донгов, что на 2,7 млн ​​донгов больше по сравнению с текущим временем; Vietravel Airlines — 6,9 млн донгов, что на 2,6 млн донгов больше; Bamboo Airways — 7,5 млн донгов, что на 2,8 млн донгов больше по сравнению с текущим временем.

На тот же период времени (с 24 января 2025 года по 3 февраля 2025 года) стоимость билета туда и обратно по маршруту Хошимин – Хайфон, включая налоги и сборы, у Vietjet Air составляет 7,7 млн ​​донгов, а у Vietnam Airlines – 7,75 млн донгов. Цены у обеих авиакомпаний выросли более чем на 4,5 млн донгов по сравнению с текущим периодом, что примерно на 2 млн донгов больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Другие рейсы в северные провинции также стоят невероятно дорого. В частности, билет эконом-класса туда и обратно по маршруту Хошимин — Тханьхоа авиакомпании Vietjet Air стоит 7,3 млн донгов; Vietnam Airlines — 7,5 млн донгов. Стоимость билета туда и обратно по маршруту Хошимин — Нгеан авиакомпании Vietjet составляет 7,2 млн донгов; Vietnam Airlines — 7,8 млн донгов; Bamboo Airways — 7,4 млн донгов.

Встреча туристов в аэропорту Нойбай. Фото: Хоай Нам

На самом деле, хотя это и самое «горячее» направление для отдыха, рейсы Vietnam Airlines из Ханоя на Фукуок во время Тет нередки, но цены на них довольно «дорогие» — от 9 до 10 миллионов донгов за билет туда и обратно. Лишь несколько рейсов ранним утром или поздним вечером стоят 7-8 миллионов донгов за билет туда и обратно. В то же время, цены на билеты Vietjet по маршруту Ханой — Фукуок составляют от 6 до 8 миллионов донгов за билет туда и обратно.

В целом, в этом году на время празднования Лунного Нового года не наблюдается дефицита авиабилетов, как и в предыдущие годы, но цены выросли почти на 30% по сравнению с обычными днями, и цены в основном падают на раннее утро или поздний вечер. Чтобы выбрать более выгодный временной интервал, придётся заплатить как минимум на 500 000 донгов больше.

Внутреннему туризму сложно привлечь клиентов.

По мнению экспертов, рост цен на авиабилеты негативно скажется на внутреннем туризме в период праздника Тет. Вице-президент Вьетнамской ассоциации туризма Фунг Куанг Тханг отметил, что обычно стоимость авиабилетов составляет около 30–40% от стоимости тура, но во время Лунного Нового года она выросла до 50–55%. Это вынуждает туристические компании корректировать цены на внутренние туры на 10–20%, что снижает привлекательность этого рынка и негативно сказывается на имидже вьетнамского туризма как источника привлечения туристов.

Фактически, рост цен на внутренние туры во время празднования Лунного Нового года побуждает потребителей переключаться на зарубежные туры, такие как Таиланд и Сингапур. Во время празднования Лунного Нового года 2025 года семья г-жи Хоанг Минь Ань (Ханой) планирует отправиться в Харбин (Китай) в снежный сезон. Причина в том, что стоимость авиабилетов на международные туристические направления во время Лунного Нового года невысокая, иногда равна стоимости авиабилетов на внутренние рейсы, поэтому она не слишком дорогая.

Туристы посещают гречишное поле в Хазянге. Фото: Хоай Нам

Генеральный директор Trang An Travel Нгуен Хыу Кыонг сообщил, что стоимость внутренних авиабилетов авиакомпаний туда и обратно по некоторым направлениям во время Тэта равна или даже превышает стоимость пакетных туров в Таиланд и Камбоджу в то же время, из-за чего туристы выбирают международные путешествия вместо внутренних туров.

«В настоящее время пятидневный и четырёхдневный тур из Хошимина на Тайвань с вылетом 1, 2 и 8 числа Тэта продаётся за 12 миллионов донгов на человека. В то же время, тур из Хошимина в Куинён и Фуйен в то же время стоит около 9,5 миллионов донгов, поэтому клиенты предпочитают путешествовать за границу, а не по стране», — отметил г-н Кыонг.

Аналогичным образом, заместитель директора ханойского филиала Vietravel Фам Ван Бэй заявил, что рынок иностранного туризма во время праздника Тет привлек больше туристов, чем за аналогичный период прошлого года. «Высокие цены на авиабилеты — одна из причин, по которой туристы переключаются на зарубежный туризм во время праздника Тет вместо внутреннего. Это негативно сказывается на внутреннем туризме. Я думаю, что для решения этой проблемы необходимо участие многих ведомств», — чётко заявил г-н Бэй.

Чтобы решить проблему цен на авиабилеты и тем самым привлечь туристов к бронированию внутренних туров в праздничные дни, эксперты в этой области считают необходимым сотрудничество между авиационной и туристической отраслями. Директор Института исследований развития туризма (Национальное управление по туризму Вьетнама) Нгуен Ан Туан, по мнению эксперта, авиационной и туристической отраслям следует рассматривать долгосрочное сотрудничество, чтобы избежать роста цен на перевозки в пиковые сезоны. Для этого правительству необходимо участвовать в координации цен на билеты, чтобы они не были слишком низкими по сравнению с минимальной ценой или могли компенсировать потери.

Туристы посещают аллею Тусан (Хазянг). Фото: Хоай Нам

«Туристический сектор Таиланда получает огромную поддержку от своего «дирижера» – Генерального департамента туризма. Он выступает связующим звеном между авиацией и туризмом, способствуя снижению цен на авиабилеты и туры. Они взимают плату с расходов туристов, путешествующих в Таиланд. Вьетнамской туристической индустрии также стоит перенять этот подход. Только так мы сможем стимулировать спрос и мотивировать людей путешествовать во время Тэта и в последующие годы», – привёл пример г-н Туан.

Source: https://kinhtedothi.vn/gia-ve-may-bay-tet-tang-lam-kho-du-lich-noi-dia-hut-khach.html