Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Полоса солнечного света по Вьетнаму: Лаокай – Лай Чау – Дьенбьен – Сон Ла (Часть 5)

В исторические апрельские дни журналист Нгуен Фан Дау — бывший глава представительства газеты «Лао Донг» в дельте Меконга, глава редакционной коллегии журнала «Лонг Ан» по литературе и искусству — совершил путешествие по Вьетнаму на автомобиле. Поездка также предоставила журналисту возможность посетить все почти 50 провинций и городов (от Хошимина и далее) до объединения провинций и городов по всей стране. Газета и радио- и телестанция «Лонг Ан» хотели бы представить серию статей журналиста «Солнечный свет во Вьетнаме».

Báo Long AnBáo Long An16/05/2025


Урок 4: От земли короля Хунга до флагштока Лунг Ку - Ха Зян

Если представить север нашей страны в виде раскрытой ладони, то область «большого пальца» включает в себя 4 горные провинции: Лаокай, Лайчау, Дьенбьен и Сонла. Эта отдаленная горная местность, граничащая с Лаосом и Китаем с двух сторон, когда-то «потрясла мир» и таит в себе много других интересных вещей, привлекающих туристов.

От Лао Цай до Лай Чау

26_199_xuyen-viet-ky-5-5-.jpg

Стеклянный мост Ронг Мэй - Лай Чау

Мы прибыли в город Лаокай (провинция Лаокай) не на выходных, но там все равно было полно туристов. Это город, обладающий массой преимуществ в плане развития экономики и туризма, поскольку он расположен рядом с «жемчужиной» Сапа и имеет международные пограничные ворота с Китаем. В частности, с тех пор, как более 10 лет назад была построена скоростная автомагистраль Ханой - Лаокай протяженностью 265 км, соединяющаяся со скоростной автомагистралью Кхайвьен - Хакхау (Китай) у пограничного перехода Ким Тхань, которая является частью Трансазиатского шоссе и проекта развития транспортной инфраструктуры экономического коридора Куньмин - Ханой - Хайфон, город Лаокай стал становиться все более оживленным. Посетив международные пограничные ворота Ким Тхань - Лаокай, а затем пройдя вдоль Красной реки, естественной границы между Вьетнамом и Китаем, я ощутил скорость развития торговли между двумя странами, а также усилия обеих сторон по содействию огромному объему торговли товарами. Возможно, благодаря своему выгодному расположению город Лаокай продолжает оставаться столицей новой провинции Лаокай после слияния провинций Лаокай и Йенбай.

Покинув город Лаокай, наша машина преодолела десятки километров до Сапы. Город Сапа был основан в 1905 году, когда французы решили построить курорт для своей колониальной администрации. Название «Са Па» является неправильным произношением местного языка и означает «песчаный пляж». И этот «песчаный пляж» на высоте 1600 м над уровнем моря с прохладным климатом круглый год теперь стал «магнитом», притягивающим отечественных и иностранных туристов. Было сложно найти место для парковки, чтобы добраться до станции канатной дороги, ведущей на вершину Фансипана на высоте 3143 метра. Стоит потратить деньги (стоимость билета 800 000 донгов с человека) на то, чтобы прокатиться по современной трехпроводной канатной дороге протяженностью более 6000 м: время в пути до «крыши Индокитая» составит всего около 15 минут вместо 2 дней опасного восхождения на гору, как раньше. Маршрут канатной дороги был дважды занесен в Книгу рекордов Гиннесса: трехканатная канатная дорога с самым большим в мире перепадом высот между станциями отправления и прибытия и самая длинная трехканатная канатная дорога в мире. В день моего прибытия вершина Фансипан была покрыта облаками и туманом, видимость была ограниченной, а фотографии, полученные при регистрации, оказались не такими, как ожидалось.

Выехав из города Сапа, мы проехали по национальному шоссе 4D до Лайчау, преодолев расстояние около 70 км. Как только мы въехали в провинцию Лайчау, мы сразу же увидели огромный перевал под названием О Куй Хо. Остановив машину на вершине перевала и взглянув в сторону Сапы, можно увидеть, как вершина Фансипан отражается в небе, окруженная тихими белыми облаками. Спустившись по перевалу О Куй Хо, мы посетили туристическую зону стеклянного моста Ронг Май в районе Тамзыонг провинции Лай Чау. Это был первый раз, когда я поднялся на лифте внутрь горы, а затем прошел по прозрачному стеклянному мосту на высоте нескольких сотен метров. Видя, что я не решаюсь сделать шаг, гид успокоил меня: «Стеклянный мост был проверен на пригодность для автомобилей, прежде чем обслуживать туристов».

Город Лайчау красивый, просторный, но довольно пустынный. Вечером мы прогулялись по городу, но не увидели такой оживленной жизни, как в Лаокае. Удаленность и изолированность горного перевала ограничивают приезд туристов в эту приграничную провинцию. Мы ужинали в ресторане, которым управляла тайская девушка, а ее муж-кинх был официантом. Это тот же рис с курицей, что и в низинах, но на десерт хозяин также подает «фиолетовый клейкий рис». Это традиционное блюдо народности, проживающей в высокогорье Лайчау, готовится из клейкого риса, замачиваемого на 6–8 часов перед приготовлением на пару. Характерный и привлекательный фиолетовый цвет липкому рису придаёт растение под названием «кхау кам».

Небо Дьенбьен, белые облака

26_809_xuyen-viet-ky-5-4-.jpg

У могилы героя Фан Динь Гиота

Далее следует 200-километровый горный перевал от города Лайчау до города Дьенбьенфу, проходящий через странные, но знакомые места, такие как Мыонг Лай, Мыонг Лат. «Цветы Мыонг Лат возвращаются в ночном тумане» (Тай Тиен - Куанг Зунг). Прибыв в Дьенбьен, я увидел, что все вокруг меня белое: белые цветы бан, цветущие в лесу, белые облака на вершинах гор,... Внезапно я вспомнил слова песни Anh Van Hanh Quan в исполнении Huy Du: «Небо Дьенбьена, белые облака/Ветер на перевале, победа/Волнующая в солнечном свете...». «За перевалом — победа — ликование» — эти фразы напоминают мне, что я в Дьенбьене.

Первым местом, которое мы посетили, был реликтовый бункер командования генерала де Кастри (полное название — бункер командования группы базы Дьенбьенфу) в центре бассейна Дьенбьен. Раньше это было место работы и отдыха генерала Де Кастри и командования опорного пункта Дьенбьенфу. После 55 дней и ночей ожесточенных боев, в 17:30 7 мая 1954 года наша армия захватила генерала Де Кастри живым на его рабочем месте. Флаг решимости бороться и побеждать был водружен на крыше бункера Де Кастри, ознаменовав поражение французских колонизаторов в Дьенбьене и Вьетнаме, ознаменовав победу, которая «прозвучала на всех пяти континентах и ​​потрясла мир».

26_747_xuyen-viet-ky-5-2-.jpg

Реликвия командного бункера генерала де Кастри

Затем мы отправились к древним святыням на холме А1 в округе Муонг Тхань, который раньше был важнейшим опорным пунктом французского колониального комплекса в Дьенбьенфу. После многих ожесточённых боёв в 4 часа утра 7 мая 1954 года наша армия захватила высоту А1, открыла стальную дверь и двинулась прямо в центр крепости Дьенбьенфу. Рядом с холмом А1 находится кладбище мучеников А1, расположенное на улице имени Во Нгуен Зиапа. На кладбище находятся могилы 644 мучеников, личности большинства из которых неизвестны. Мы с благоговением склонились перед четырьмя могилами героев-мучеников: Фан Динь Джота, То Винь Дьена, Бе Ван Дана и Чан Кана. Я много раз изучал и читал, что Фан Динь Джо использовал свое тело, чтобы заполнить лазейку; Винь Дьен использовал свое тело, чтобы заблокировать петарды; Бе Ван Дан использовал свое тело в качестве установки для оружия. Что касается мученика Трана Кана, я пока не знаю. Примечание рассказчика: В битве у холма Химлам, которая открыла кампанию Дьенбьенфу, Тран Кану было поручено командовать отрядом глубокого проникновения, чтобы уничтожить командный пункт противника. Несмотря на яростный огонь французов, Тран Кан все же храбро повел отряд мимо передового бункера, чтобы штурмовать командный пункт и установить флаг на бункере. Тран Кан пожертвовал своей жизнью утром 7 мая 1954 года, прямо перед моментом победы!

Персик все еще цветет

26_977_xuyen-viet-ky-5-1-.jpg

Персиковое дерево То Хьеу (реликвия тюрьмы Сон-Ла)

Попрощавшись с Дьенбьенфу, мы продолжили путь по горному перевалу длиной 180 км, чтобы добраться до города Сонла. Несмотря на то, что уже подходил к концу рабочий день, мы все равно посетили место, где сохранились руины тюрьмы Сон-Ла. К счастью, ответственный за местонахождение реликвии запер дверь и увез велосипед, но, увидев, что мы приехали с далекого юга, он снова открыл дверь, чтобы мы могли навестить его; В то же время объясните. Тюрьма Сон-Ла была построена французскими колонизаторами в 1908 году в основном для содержания под стражей обычных преступников. В 1930 году, чтобы подавить нарастающее революционное движение, французские колонизаторы построили и расширили тюрьму общей площадью более 2000 квадратных метров . В 1930-1945 годах французские колонизаторы сослали сюда более 1000 патриотически настроенных солдат, среди которых были Чыонг Тинь, Нгуен Лыонг Банг, То Хиеу, Нгуен Ван Тран, Тран Хюй Льеу, Суан Туй,...

На фоне сухих руин старой тюрьмы растет зеленое цветущее персиковое дерево, у основания которого висит табличка с надписью: «Персиковое дерево в Хиеу». Слова гида: Товарищ То Хиеу родился в 1912 году и присоединился к революции с юных лет. В 1930 году он был схвачен врагом и сослан в Кондао. После освобождения из тюрьмы То Хиеу продолжил свою революционную деятельность и был вновь арестован в декабре 1939 года и отправлен в тюрьму Сонла. То Хиеу был классифицирован противником как опасный элемент и изолирован в угловой камере тюрьмы. Ему приходилось выполнять тяжелую работу в изоляции, не имея контактов ни с кем, кроме охранников. Несмотря на изгнание и болезнь туберкулезом, То Хиеу продолжал действовать тайно. За четыре года пребывания в «аду на земле» в тюрьме Сон-Ла он мобилизовал и преобразовал множество солдат, многие из которых стали просветленными и сочувствующими и впоследствии присоединились к революции. 7 марта 1944 года То Хиеу умер в тюрьме. В 1945 году, когда революции удалось увековечить боевой дух стойкого солдата, в его честь было названо персиковое дерево в тюрьме.

После войны и ветра реликвия тюрьмы Сон-Ла была почти полностью разрушена, но персиковое дерево под названием То Хиеу осталось нетронутым. Персиковое дерево продолжает распускать свои ветви и цвести, утверждая крепкую жизненную силу, несокрушимую волю и упорную борьбу верных революционных солдат. Мы посетили исторические места со странными названиями, такими как Подземная камера, Крестовая камера, Трехкомнатный лагерь и т. д. Слушая объяснения, мы не могли не содрогнуться от ужаса перед жестокостью колониального тюремного режима, а также не гордиться несгибаемой волей революционных солдат!./.

Солнечный луч через Вьетнам: от земли короля Хунга до флагштока Лунг Ку - Хазянг (часть 4)

На вершине горы Дракона вдалеке по-прежнему возвышается флагшток Лунг Ку, ярко-красный флаг, освещенный солнечными лучами, выделяется на фоне ночного неба.

(продолжение следует)

Нгуен Фан Дау

Урок 6: Четыре великих перевала Вьетнама

Источник: https://baolongan.vn/vet-nang-xuyen-viet-lao-cai-lai-chau-dien-bien-son-la-bai-5--a195354.html


Комментарий (0)

No data
No data

Та же категория

Долгое путешествие по Каменному плато
Кат Ба - Симфония лета
Найдите свой собственный Северо-Запад
Дикая природа острова Катба

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт