Привести B1 и B2 к одному и тому же рангу B
Докладывая правительству о ряде основных положений проекта Закона о порядке и безопасности дорожного движения, Министерство общественной безопасности продолжило разъяснять необходимость классификации водительских удостоверений и включения этого положения в проект Закона.
По данным этого агентства, проект закона «О порядке и безопасности дорожного движения», представленный на 6-й сессии 15-го созыва Национальной ассамблеи, не классифицирует водительские удостоверения, а возлагает на Правительство обязанность их регулирования. Однако, учитывая предложения ряда делегатов, а также проведенные исследования, анализ и оценку, Правительство считает необходимым включить это положение в проект.
Министерство общественной безопасности полагает, что классификация водительских удостоверений в проекте направлена на легализацию положений о классификации водительских удостоверений, предусмотренных Венской конвенцией 1968 года, что обеспечит выполнение Вьетнамом своих обязательств при подписании и присоединении к конвенции.
Существует 13 водительских прав: A1, A2, A3, A4, B1, B2, C, D, E, FB2, FD, FE, FC.
Классификация водительских прав также облегчает жизнь и обучение вьетнамцев в странах, являющихся участниками Венской конвенции 1968 года, создавая единообразие в классификации транспортных средств и водительских удостоверений; не нужно тратить средства на смену или обучение для получения водительских прав.
Для того чтобы новая классификация не оказала существенного влияния и обеспечила ее соблюдение в процессе внедрения, ожидается, что содержание классификации водительских удостоверений, предусмотренное в проекте Закона о порядке и безопасности дорожного движения, будет включать следующее:
В первую очередь выдача новых водительских удостоверений будет осуществляться владельцам, получившим их впервые, а также водительских удостоверений в случаях продления и переоформления.
Во-вторых, отменить категорию А4 и не регулировать класс водительских прав для водителей тракторов, поскольку в зависимости от типа и назначения транспортного средства данный тип транспортного средства будет классифицироваться как специализированный мотоцикл.
В-третьих, объединить классы B1 и B2 в один класс B, поскольку в основе классификации лежат вместимость, тип, двигатель и количество сидений.
В случае одобрения водительские удостоверения категорий B1 и B2 будут объединены в класс B.
Нужно ли мне менять водительское удостоверение, если оно еще действительно?
Во избежание социальных последствий компетентный орган в переходных положениях предлагает, чтобы водительские удостоверения, выданные до вступления в силу настоящего Закона, по-прежнему использовались в соответствии со сроком и стоимостью, указанными в удостоверении.
Таким образом, конвертация осуществляется только для экзаменов, новой выдачи и случаев выдачи, перевыдачи и конвертации в направлении, которое приносит пользу людям и не создает угрозы безопасности дорожного движения.
Правительство поручило агентству-разработчику провести исследование и разработать классификацию водительских удостоверений, чтобы гарантировать, что она соответствует действующим положениям Закона о дорожном движении 2008 года, не противоречит положениям Венской конвенции 1968 года и не оказывает существенного влияния при изменении политики.
Особенно необходимо, чтобы они соответствовали практическим требованиям в связи с развитием транспортных средств, водителей транспортных средств и появлением множества новых типов транспортных средств.
Согласно действующему Закону о дорожном движении 2008 года, водительские права включают 13 классов: A1, A2, A3, A4, B1, B2, C, D, E, FB2, FD, FE, FC.
При этом категория А4 предоставляется водителям тракторов грузоподъёмностью до 1000 кг. Категория В1 предоставляется водителям-любителям легковых автомобилей вместимостью до 9 мест, грузовых автомобилей и тракторов грузоподъёмностью до 3500 кг. Категория В2 предоставляется водителям-профессионалам легковых автомобилей вместимостью до 9 мест, грузовых автомобилей и тракторов грузоподъёмностью до 3500 кг.
Источник
Комментарий (0)