Vietjet самообслуживается на земле, гигант SAGS «теряет» 40% доходов

(Дэн Три) - Vietjet приносит 39-40% выручки SAGS и около 20% ее прибыли. После ухода Vietjet SAGS попытается заполнить пробел, найдя новых клиентов, ожидая восстановления в 2026 году.

Потеря крупного клиента, бизнес-план на этот год сокращен

Сегодня утром (20 июня) компания Saigon Ground Services Joint Stock Company (SAGS — биржевой код: SGN) провела годовое общее собрание акционеров 2025 года.

Одним из вопросов, на который акционеры обратили внимание на собрании, стало то, что SAGS расторгла контракт на полное наземное обслуживание с Vietjet Aviation Joint Stock Company (Vietjet) со второго квартала этого года. Местом расторжения стал международный аэропорт Таншоннят. Причиной, указанной SAGS, было то, что Vietjet будет предоставлять наземное обслуживание в этом аэропорту самостоятельно.

Vietjet самостоятельно обеспечивает себе наземное обслуживание, «прощаясь» с SAGS (Иллюстрация: SGN).

После потери крупного клиента SAGS планирует столкнуться с сокращением выручки и прибыли в 2025 году. В частности, выручка сократится на 11% до 1 392 млрд донгов, а прибыль после уплаты налогов сократится на 41% до 159 млрд донгов.

Совет директоров ставит перед собой цель найти клиентов и разработать новые услуги для увеличения доходов, уделить первоочередное внимание внедрению контента для расширения производства и бизнеса в аэропорту Лонг Тхань, содействовать взысканию задолженностей...

Отвечая на вопрос акционера о последствиях потери крупного клиента, г-н Нгуен Као Куонг, председатель SAGS, сказал, что Vietjet приносит 39-40% выручки компании и около 20% прибыли. Однако крупная авиакомпания с точки зрения масштаба, количества самолетов, доли рынка и перехода на самообслуживание на земле является подходящей.

По словам г-на Куонга, после ухода Vietjet эта авиакомпания арендовала оборудование, которое SAGS еще не использовала, на 3 года, почти за 4 млрд донгов в год. Если вычесть амортизацию, компания получила прибыль, а не убыток.

Председатель SAGS заявил, что для обслуживания Vietjet компании необходимо более 300 местных сотрудников. После ухода авиакомпании SAGS оставила 90 человек для Vietravel Airlines, часть для аппарата аэропорта Лонг Тхань и некоторые резервы для подготовки к обслуживанию другой местной авиакомпании. Около 200 человек перешли на работу в Vietjet.

Г-н Куонг признал, что после ухода Vietjet ожидалось, что выручка SAGS снизится, а средняя зарплата ее сотрудников также снизится. Однако совет директоров предложил сохранить средний доход в размере 24 млн донгов на человека в месяц, как и в прошлом году, поэтому понесенные расходы составили около 50 млрд донгов. Таким образом, прибыль в этом году снизилась больше, чем снизилась выручка.

Объясняя акционерам, что нужно попытаться сохранить зарплаты рабочих на прежнем уровне, он сказал, что хочет сохранить рабочих для будущих проектов. В то же время совет директоров не хотел сокращать доходы рабочих, пока компания все еще прибыльна, иначе это было бы неразумно.

Чтобы компенсировать потерю дохода и прибыли от Vietjet, г-н Куонг сказал, что SAGS ищет новых клиентов. Недавно компания выиграла контракт на наземное обслуживание для авиакомпании в США с доходом 60 млрд донгов в год, прибылью около 10-20 млрд донгов и будет расти с годами.

В то же время SAGS также ведет переговоры с Sun PhuQuoc Airways о предоставлении услуг в аэропорту. Г-н Куонг уверен, что он может вести переговоры, и вероятность успеха высока. В случае успеха SAGS получит дополнительный доход около 200 млрд донгов в год, что является относительно большой прибылью.

Кроме того, председатель SAGS также отметил, что в 2026 году компания вернется к показателям выручки и прибыли 2024 года и постарается не снижать доходы работников.

Расширение деятельности в аэропорту Лонг Тхань

Что касается коммерческой деятельности в аэропорту Лонг Тхань, то в конце 2024 года консорциум SAGS с Hanoi Ground Services Joint Stock Company (HGS) выиграл тендер на инвестиционный проект по строительству и предоставлению услуг по ремонту и техническому обслуживанию авиационных транспортных средств, оборудования и наземных технических коммерческих услуг № 2 в этом порту.

Совет директоров компании определил стратегию расширения бизнеса в аэропорту Лонг Тхань в качестве ключевой задачи.

В 2024 году выручка SAGS увеличилась на 4%, а прибыль после уплаты налогов увеличилась на 13%, достигнув 1565 млрд донгов и 270 млрд донгов соответственно. Компания должна создать резервы на покрытие безнадежных долгов Bamboo Airways и Vietravel Airlines.

Также в 2024 году SAGS провела переговоры и подписала контракт на наземное обслуживание и приняла 10 международных авиакомпаний для работы в трех международных аэропортах: Таншоннят, Дананг и Камрань.

Источник: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vietjet-tu-phuc-vu-mat-dat-ong-lon-sags-bay-40-doanh-thu-20250620134520837.htm