Ежегодное общее собрание акционеров Vietnam Airlines 2024 года состоялось утром 21 июня. Фото: VNA
Эта цель была одобрена акционерами Vietnam Airlines на годовом общем собрании компании 2024 года утром 21 июня.
Выступая на собрании акционеров, генеральный директор Vietnam Airlines г-н Ле Хонг Ха заявил, что в 2024 году мировая экономическая и политическая ситуация останется сложной, что окажет влияние на авиакомпании.
В частности, конфликты между Россией и Украиной, а также Израилем и ХАМАС нарушили цепочку поставок, что существенно повлияло на мировое производство и экономическую деятельность.
Цены на топливо остаются высокими, около 104 долларов за баррель, что приводит к росту эксплуатационных расходов. Фактически, изменение цен на топливо на 1 доллар за баррель приводит к изменению эксплуатационных расходов компании примерно на 230 млрд донгов в год.
Тем временем производитель двигателей Pratt & Whitney отозвал двигатели на самолетах A321 и A320 Neo, что привело к дефициту самолетов до 2025 года и напрямую повлияло на планы по эксплуатации, восстановлению и расширению сети полетов.
Вышеуказанные факторы оказывают большое давление на производственную и хозяйственную деятельность авиакомпаний в целом и Vietnam Airlines в частности.
Учитывая вышеперечисленные факторы, Vietnam Airlines устанавливает производственный и бизнес-план на 2024 год с ожидаемой целью перевезти 22,64 млн пассажиров, что на 7,6% больше по сравнению с аналогичным периодом и составляет 99% по сравнению с 2019 годом.
Консолидированный целевой доход компании в 2024 году составит 105 946 млрд донгов (рост на 113,6%), консолидированная прибыль до налогообложения — 4 524 млрд донгов, а прибыль материнской компании — 105 млрд донгов.
Что касается финансового планирования, Vietnam Airlines последовательно внедряет решения по увеличению выручки и прибыли, продолжает радикально внедрять управление затратами и их оптимизацию, а также повышает эффективность использования ресурсов, особенно парка воздушных судов.
В частности, Vietnam Airlines планирует вывести капитал из Tan Son Nhat Cargo Services Joint Stock Company (около 1700 млрд донгов) для пополнения доходов и денежного потока. В результате ожидается, что консолидированные результаты деятельности материнской компании в 2024 году достигнут цели баланса доходов и расходов; прибыль материнской компании до налогообложения достигнет 105 млрд донгов, а консолидированная прибыль — 4524 млрд донгов.
При ожидаемой прибыли около 105 млрд донгов в 2024 году целевой показатель собственного капитала Vietnam Airlines на конец 2024 года немного улучшился, а рентабельность по прибыли до налогообложения/общий доход достигла положительного уровня в 0,13%.
Если вышеуказанные производственные и бизнес-результаты будут достигнуты, ожидается, что Vietnam Airlines сохранит сбалансированный денежный поток в течение года с профицитом около 517 млрд донгов на конец периода, а ее краткосрочная платежеспособность немного улучшится.
Однако из-за негативного влияния пандемии COVID-19 в целом финансовое положение Vietnam Airlines к концу 2024 года по-прежнему находится в состоянии серьезного дисбаланса: ожидается, что капитал материнской компании будет отрицательным на уровне около 8 237 млрд донгов, а консолидированный капитал отрицательным на уровне около 17 948 млрд донгов.
Наряду с целью достижения баланса доходов и расходов к 2024 году, Vietnam Airlines продолжает проводить реструктуризацию для преодоления последствий пандемии COVID-19, устранения отрицательного капитала и ликвидации накопленных убытков в последующие годы. Решения по реструктуризации направлены на завершение продажи активов ряда компаний-членов и представление в компетентные органы плана продления срока погашения кредитов рефинансирования. Одновременно с этим авиакомпания продвигает организационную реструктуризацию, инвестиции в технологии и цифровую трансформацию для повышения производительности труда и качества ресурсов.
В 2023 году консолидированная выручка Vietnam Airlines достигнет 93 265 млрд донгов, что почти на 30% больше, чем в 2022 году, и приблизится к пику 2019 года. Консолидированный убыток до налогообложения составит 5 583 млрд донгов, что вдвое меньше, чем в 2022 году.
В первом квартале 2024 года Vietnam Airlines получила прибыль после уплаты налогов в размере 4 441 млрд донгов (в первом квартале 2023 года она была отрицательной и составила 37,3 млрд донгов), из которых прибыль после уплаты налогов материнской компании Vietnam Airlines составила 1 499 млрд донгов.
Источник: https://tuoitre.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-co-loi-nhuan-trong-nam-2024-20240621120437794.htm
Комментарий (0)