
Все еще застрял на земле
Проект объездной дороги национального шоссе 37 через старый город Зялок (участок, соединяющий мост Тхонгнят/национальное шоссе 37 с кольцевой дорогой I в коммуне Тхач Кхой). Общая протяжённость маршрута составляет 5,4 км (участок через коммуну Зялок — 3,86 км; участок через район Тхач Кхой — 1,53 км). Общий объём инвестиций в проект составляет 612,1 млрд донгов. Начало строительства было приурочено к 80-й годовщине Августовской революции и Дню независимости 2 сентября.
Погода в начале ноября была неблагоприятной для строительных работ из-за постоянных небольших дождей, но на объекте царила оживленная рабочая атмосфера. Г-н Буй Дань Бьен, директор строительной компании Phuong Hoang Construction and Trading Joint Stock Company (строительного подразделения проекта), сообщил, что на месте сдачи объекта подрядчик мобилизовал три строительные бригады для выполнения земляных работ, отсыпки дорожного полотна и строительства водопропускных труб. Объём выполненных работ составил 20% от стоимости контракта. Однако ускорить строительные работы подрядчику было сложно из-за сложностей, связанных с расчисткой территории проекта в коммуне Зялок и районе Тхатькхой.
В частности, коммуна Гиалок застряла на жилой территории, принадлежащей 81 домохозяйству, из которых 24 реализуют проект переселения. Стоит отметить, что проект был запущен в августе 2025 года, но до сих пор отдел переселения Народного комитета коммуны Гиалок готовит проект для представления в Департамент строительства на оценку. Тем временем, в районе Тхачхой 12 домохозяйств, которым были возвращены сельскохозяйственные земли, проверяют происхождение земли.
Наличие сайта «завершится» вовремя

1 ноября, во время проверки хода строительства объездной дороги национального шоссе № 37 через коммуну Зялок, председатель городского народного комитета г-н Ле Нгок Чау обратился к инвестору и строительному отделу с просьбой ускорить строительство и быть готовыми открыть дорогу для движения до наступления Нового года по лунному календарю. Подрядчик пересчитал план строительства, мобилизовал человеческие ресурсы, оборудование и материалы, организовал три непрерывные смены.
Директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства в Западном Хайфоне Чинь Нам Хунг заявил: «Инвестор координирует действия с местными властями для ускорения расчистки строительной площадки. В то же время, он настоятельно рекомендует подрядчику сосредоточиться на человеческих ресурсах и оборудовании, а также заблаговременно планировать строительство для обеспечения прогресса и взять на себя обязательство открыть дорогу для движения транспорта в соответствии с указаниями председателя Народного комитета города».
С самого начала строительства проекта пришлось столкнуться с множеством неблагоприятных погодных условий. По расчётам строительной группы, чтобы открыть дорогу для движения до Года Лошади, Народный комитет коммуны Зялок и района Тхачхой должен сдать всю строительную площадку не позднее 25 ноября. После того, как площадка будет готова, подрядчик скорректирует методы строительства, организует необходимое количество смен и будет работать день и ночь, чтобы завершить проект в срок.
Хотя до Года Лошади осталось всего 3 месяца, инвестор и строительная группа испытывают серьёзное давление в связи с ходом реализации проекта. Однако ключевым моментом в работах по расчистке территории в коммуне Гиа Лок является то, что муниципалитет не завершил процедуры по реализации проекта переселения домохозяйств, чьи жилые земли были возвращены.
Чтобы устранить эту «узкую зону», город требует, чтобы Департаменты сельского хозяйства и окружающей среды, строительства и финансов совместно с коммуной Гиа Лок завершили процедуры по реализации проекта переселения до 10 ноября. Кроме того, коммуне Гиа Лок необходимо мобилизовать всю политическую систему для активизации пропагандистской работы, призывая людей передать землю, а также подготовить план поддержки расходов на временное жильё для домохозяйств, чьи земли были возвращены, в ожидании передачи земли для переселения.
Проект объездной дороги Национального шоссе 37 через старый город Зялок в коммуне Зялок имеет ширину дорожного полотна 18 м (ширина дорожного полотна 15 м; ширина разделительной полосы 2 м и тротуара по обеим сторонам 0,5 м). Участок через район Тхать Кхой имеет ширину дорожного полотна 31 м (ширина дорожного полотна 15 м; ширина разделительной полосы 15 м и тротуара по обеим сторонам 0,5 м). Инвестиции в строительство ответвления, соединяющегося со скоростной автомагистралью Ханой — Хайфон, и участка от моста Тхонгнят до основной трассы будут осуществляться поэтапно в размере половины запланированного размера дорожного полотна (ширина дорожного полотна 11–12 м).
Источник: https://baohaiphong.vn/vuong-mat-bang-thi-cong-tuyen-duong-tranh-quoc-lo-37-qua-xa-gia-loc-525640.html






Комментарий (0)