Автомобили с высоким шасси стоимостью менее 650 миллионов: Suzuki Fronx, Xpander и Skoda Kushaq

Имея бюджет в 650 миллионов донгов, вьетнамские пользователи могут выбрать множество привлекательных автомобилей с высоким шасси: от высокотехнологичных городских внедорожников, таких как Suzuki Fronx, до практичных минивэнов, таких как Mitsubishi Xpander.

Рынок автомобилей с высоким шасси во Вьетнаме процветает в ценовом диапазоне 650 миллионов донгов.

Вьетнамский автомобильный рынок переживает стремительную диверсификацию, особенно в сегменте автомобилей с высоким шасси, бюджет которого составляет около 650 миллионов донгов. Потребители теперь могут выбирать из множества моделей: от внедорожников класса A и B до компактных минивэнов. У каждого автомобиля есть свои сильные стороны, привлекающие покупателей. В этой статье будут рассмотрены три типичных представителя этого сегмента: Suzuki Fronx, Mitsubishi Xpander и Skoda Kushaq.

Suzuki Fronx GLX Plus: новый городской внедорожник с богатым набором технологий

Suzuki Fronx — одна из новейших моделей, представленных на рынке, позиционирующая себя в сегменте внедорожников А-сегмента. Самая продвинутая версия GLX Plus стоит 649 миллионов донгов. Габариты Fronx (длина x ширина x высота) составляют 3995 x 1765 x 1550 мм, а колёсная база — 2520 мм. Он демонстрирует гибкость в городских условиях. Радиус разворота всего 4,8 м позволяет легко маневрировать в узких местах.

Suzuki Fronx — один из заметных новичков в сегменте городских внедорожников размера А.

Изюминкой дизайна Fronx является линия крыши в стиле купе, которая выгодно отличает его от конкурентов. Салон оснащён кожаным рулевым колесом, 9-дюймовым центральным экраном развлекательной системы и проекционным дисплеем (HUD). Среди других удобств — автоматический климат-контроль и беспроводная зарядная площадка.

Главным отличием Suzuki Fronx является мягкий гибрид. 1,5-литровый бензиновый двигатель в сочетании с небольшим электромотором, обеспечивающий максимальную мощность 97,9 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 135 Нм, агрегатируется с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В частности, версия GLX Plus оснащена передовым пакетом технологий безопасности ADAS, включающим адаптивный круиз-контроль, систему автоматического экстренного торможения, систему удержания полосы движения и систему мониторинга слепых зон.

Mitsubishi Xpander AT Premium: практическая ценность отечественного минивэна

Mitsubishi Xpander AT Premium стоимостью 659 миллионов донгов — достойный выбор в сегменте минивэнов. Эта модель недавно получила лёгкую модернизацию, включающую изменения дизайна и оснащения. Габариты автомобиля составляют 4595 x 1750 x 1750 мм, колёсная база — 2775 мм, а дорожный просвет — впечатляющие 225 мм.

Mitsubishi Xpander AT Premium получил небольшие улучшения в дизайне и оснащении.

Экстерьер Xpander AT Premium обновлён новой решёткой радиатора, передним и задним бамперами, а также светодиодными дневными ходовыми огнями. Автомобиль оснащён 17-дюймовыми колёсными дисками. Что касается безопасности, эта версия оснащена шестью подушками безопасности и системой активного управления рысканием (AYC), которая обычно встречается в высокопроизводительных автомобилях Mitsubishi.

Под капотом Xpander по-прежнему установлен привычный 1,5-литровый двигатель MIVEC мощностью 105 лошадиных сил и крутящим моментом 141 Н·м. Несмотря на не слишком выдающиеся характеристики, эта трансмиссия доказала свою надёжность и экономичность .

Skoda Kushaq Style: европейский внедорожник в своем сегменте

Skoda Kushaq — европейский новичок, выступающий в сегменте внедорожников класса B. Стоимость версии Style составляет 649 миллионов донгов. Габариты автомобиля составляют 4225 x 1760 x 1612 мм, колёсная база — 2651 мм, а дорожный просвет — 188 мм. Kushaq разработан на платформе MQB-A0-IN концерна Volkswagen с использованием большого количества высокопрочной стали.

Skoda Kushaq — это внедорожник европейского класса класса B.

Снаружи Kushaq оснащён светодиодными фарами Projector с функцией автоматического включения/выключения. В салоне версии Style установлены кожаные сиденья, передние сиденья с функцией охлаждения, автоматический кондиционер со встроенным воздушным фильтром Air Care, 10-дюймовый экран мультимедийной системы и беспроводная зарядка.

Skoda Kushaq оснащён 1,0-литровым турбированным двигателем TSI мощностью 115 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 178 Нм, работающим в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Этот двигатель обещает более мощный и гибкий в управлении, чем конкуренты с атмосферными двигателями.

Вывод: Какой вариант правильный?

В ценовом диапазоне 650 миллионов донгов каждая модель имеет свои преимущества. Suzuki Fronx выделяется уникальным дизайном, системой безопасности ADAS и экономичной гибридной силовой установкой. Mitsubishi Xpander AT Premium — практичный выбор для семей, предлагающий просторный салон и проверенную надежность. Skoda Kushaq же — это новое дыхание Европы, дарящее захватывающие ощущения от вождения благодаря турбированному двигателю и прочному шасси. Выбор модели будет зависеть от приоритетов покупателя, будь то технологии, практичность или опыт эксплуатации.

Рекламная реклама

Источник: https://baonghean.vn/xe-gam-cao-650-trieu-suzuki-fronx-xpander-va-skoda-kushaq-10308573.html