Строгие условия по расходу топлива
Новый Закон о специальном налоге на потребление (SCT) не только применяет льготы к гибридным автомобилям с внешней зарядкой (PHEV), как и прежде, но и распространяет их на самозаряжающиеся гибридные автомобили (HEV). Однако для получения льготной ставки налога в размере 70% гибридные автомобили должны соответствовать одному ключевому условию: расход топлива (литры бензина/100 км) не должен превышать 70% от среднего расхода бензиновых автомобилей того же типа, исходя из рабочего объёма двигателя.
Чтобы воспользоваться льготной ставкой налога в размере 70%, гибридные автомобили должны соответствовать ключевому условию: расход топлива (литров бензина/100 км) не должен превышать 70% от среднего расхода бензиновых автомобилей того же типа в зависимости от классификации по объему цилиндров.
Министерство финансов поручило Министерству строительства классифицировать и публиковать данные о среднем расходе топлива каждого типа транспортных средств, работающих на чистом бензине, на электронном информационном портале. Ожидается, что первое объявление будет сделано до 31 декабря 2025 года, что послужит основой для определения транспортных средств, подлежащих льготам. Этот список будет обновляться ежегодно до 31 марта.
Метод расчета среднего
Определение среднего расхода топлива будет основано на данных по моделям транспортных средств с таким же рабочим объемом двигателя, которые в настоящее время продаются на рынке.
«Например, чтобы рассчитать средний расход топлива для автомобилей объёмом двигателя 1,5 л или меньше, расход топлива всех обычных бензиновых автомобилей с объёмом двигателя 1,5 л или меньше делится на среднее значение. Затем расход топлива гибридных автомобилей сравнивается с этим средним значением. Если расход топлива автомобиля не превышает 70% от среднего значения, он будет иметь право на специальные льготы по налогу на потребление», — пояснил член технического подкомитета Ассоциации автопроизводителей Вьетнама (VAMA).
Представитель Центра испытаний на выбросы загрязняющих веществ в атмосферу (NETC) сообщил, что официальные критерии сравнения будут основаны на информации о расходе топлива, содержащейся в сертификате Вьетнамского регистра. Легковые автомобили будут сравниваться с бензиновыми автомобилями того же типа (с тем же адресом производства/сборки, тем же типом транспортного средства, тем же объёмом двигателя) с данными за последние 3 года. «Например, сравниваются Honda CR-V с объёмом двигателя 1,5 л и гибридный автомобиль с тем же объёмом двигателя 1,5 л. Если расход топлива у гибридной версии не превышает 70% по сравнению с обычной версией, она получит налоговые льготы. Если тип транспортного средства новый и ранее не встречался во Вьетнаме, он будет сравниваться со средним показателем по группе транспортных средств по объёму двигателя». Однако представитель NETC также отметил, что в настоящее время данные о расходе топлива для автомобилей с количеством мест более 9 не доступны из-за отсутствия данных.
Цены на автомобили снижаются, экономические выгоды становятся привлекательнее
Сокращение специального потребительского налога не только напрямую снижает этот налог, но и приводит к уменьшению НДС, в результате чего конечная стоимость гибридных автомобилей существенно снижается.
Toyota Camry 2024 во Вьетнаме предлагается в 3 модификациях, из которых 2 оснащены гибридными двигателями, включая HEV Mid стоимостью 1,46 млрд донгов и HEV Top стоимостью 1,53 млрд донгов.
Представитель автомобильной компании проанализировал: если стоимость импортируемого гибридного автомобиля с объёмом двигателя 1500 см3 составляет 500 миллионов донгов после уплаты импортного налога, то при применении специальной льготы по налогу на потребление в размере 70% этот налог сократится примерно на 52,5 миллиона донгов. С учётом НДС цена автомобиля может быть снижена почти на 60 миллионов донгов по сравнению с ценой, которая была бы получена без применения льготы. Представитель также подтвердил: «Цены на гибридные автомобили, безусловно, снизятся, но насколько сильно, будет зависеть от многих факторов. Цены на некоторые автомобили снизятся значительно, на некоторые — незначительно».
Доцент Ханойского университета науки и технологий, доктор Дам Хоанг Фук, заявил, что снижение налога станет решающим поворотным моментом. «Когда гибридным автомобилям предоставят специальные льготы по налогу на потребление, если их цена продажи не будет значительно выше, чем у автомобилей с обычными двигателями внутреннего сгорания того же типа, люди, вероятно, предпочтут покупать больше гибридных автомобилей. Такие компании, как Toyota и Honda, решили производить гибридные автомобили во Вьетнаме, чтобы удовлетворить этот спрос».
Хотя цена гибридного автомобиля в настоящее время примерно на 100 миллионов донгов выше, чем у бензинового автомобиля, в долгосрочной перспективе экономическая эффективность остаётся значительной. Длительный гарантийный срок на аккумулятор и электродвигатель (около 7 лет и 150 000 км), а стоимость обслуживания включает только очистку системы охлаждения аккумулятора, позволяет владельцам быть полностью уверенными в качестве. Более того, гибридные автомобили также помогают владельцам чувствовать себя в безопасности при поездках в зонах с низким уровнем выбросов (LEZ), поскольку они соответствуют экологическим стандартам уровня 4 и выше.
Источник: https://vtv.vn/xe-hybird-tang-loi-the-tren-thi-truong-nho-uu-dai-thue-100251121111039874.htm
Комментарий (0)