Управление участками дороги с повышенной опасностью и местами дорожно-транспортных происшествий

(Baothanhhoa.vn) - Чтобы свести к минимуму дорожно-транспортные происшествия и заторы, соответствующие секторы провинции активно внедряют меры по устранению и ликвидации участков повышенной опасности и мест с высоким потенциальным риском дорожно-транспортных происшествий на маршрутах, проходящих через провинцию.

Пересечение национального шоссе 47 и провинциальной дороги 517 через округ Донгтан (город Тханьхоа ) оборудовано системой светофоров и знаков.

На участке 10+500 национального шоссе 47B в коммуне Суан Лай (Тхо Суан) определено место с высоким потенциальным риском дорожно-транспортных происшествий. Это пересечение национального шоссе 47B на 10+500 км и провинциальной дороги 506B на 17+200 км с простой схемой организации движения. Это также центральный район коммуны со множеством школ, таких как: средняя школа Ле Хоан, средняя школа, начальная школа, детский сад Сюань Лай, а также швейных фабрик, поэтому каждый день через перекресток проезжает большое количество транспортных средств и людей. Густонаселенный район с давних времен, расположен по обеим сторонам дороги, небольшой радиус поворота, скрытый от посторонних глаз из-за прочных домов, построенных давно, прямо рядом с перекрестком с национальным шоссе 47B и с левой стороны провинциального шоссе 506B. В час пик часто возникают локальные заторы, случаются столкновения и дорожно-транспортные происшествия.

Столкнувшись с вышеописанной ситуацией, Департамент строительства скоординировал действия с провинциальным комитетом безопасности дорожного движения и районом Тхо Суан, чтобы осмотреть место происшествия и согласовать решения по повышению безопасности дорожного движения, такие как добавление нарисованных линий, лежачих полицейских, знаков и улучшение видимости... на перекрестке. В то же время подготовить профиль участков дороги с повышенной опасностью ДТП и сообщить об этом в Управление автомобильных дорог Вьетнама для рассмотрения вопроса об инвестициях в реконструкцию и расширение перекрестков, установку светофоров и систем ночного освещения в этой зоне с целью минимизации количества дорожно-транспортных происшествий.

На 23+500 км национального шоссе 47, пересечении национального шоссе 47 и провинциальной дороги 517 через округ Донгтан (город Тханьхоа), расположено много домов, что ограничивает видимость участников дорожного движения. Плотность движения в час пик высокая; На перекрестке отсутствует система ночного освещения... Определив его как опасное место для дорожно-транспортных происшествий, Департамент строительства поручил отделу управления дорожным движением установить дополнительные системы безопасности дорожного движения и знаки ограничения скорости; Установите системы освещения, чтобы облегчить движение людей и транспортных средств через перекрестки. Г-н Нго Нгок Хоанг из района Донгтан (город Тханьхоа) сказал: «Раньше в этом районе часто случались столкновения и дорожно-транспортные происшествия. После того, как этот перекресток был отремонтирован, столкновений и дорожно-транспортных происшествий не было».

С 2009 года по настоящее время Департамент транспорта (ныне Департамент строительства) координирует работу с провинциальной полицией, зоной управления дорожным движением II при Вьетнамской дорожной администрации и соответствующими подразделениями, консультируя провинциальный народный комитет и управляющее министерство по вопросам устранения почти 80 участков повышенной опасности и потенциальных мест дорожно-транспортных происшествий на национальных автомагистралях, проходящих через провинцию. Кроме того, районы, города и поселки активно рассматривают и организуют финансирование для устранения участков повышенной опасности и потенциальных мест дорожно-транспортных происшествий на дорогах местного значения, способствуя сокращению количества дорожно-транспортных происшествий. Ежегодно Департамент строительства координирует свою деятельность с Группой инспекции безопасности № 4 Управления железных дорог Вьетнама и подразделениями управления железной дорогой с целью проверки и анализа участков повышенной опасности и потенциальных точек риска возникновения железнодорожных аварий. В связи с этим провинция отдала приоритет инвестициям в строительство 4 подъездных дорог общей протяженностью 2360 м и ограждений в районах Нонгконг и Хачынг для устранения опасных самопроизвольно открывающихся путей.

Однако, согласно отчету Департамента строительства, в провинции насчитывается 64 аварийных участка — места с высоким потенциальным риском дорожно-транспортных происшествий на национальных автомагистралях и провинциальных дорогах, которые не были обработаны или отремонтированы. Департамент строительства активно координирует свою деятельность с провинциальной полицией, народными комитетами районов, поселков, городов и соответствующими подразделениями для продолжения проверки участков повышенной опасности и потенциальных мест дорожно-транспортных происшествий на национальных автомагистралях, провинциальных дорогах, окружных дорогах и других дорогах провинции. Таким образом, проводятся обследования и оценка текущего состояния участков дороги с повышенной опасностью и потенциальных мест дорожно-транспортных происшествий с целью предоставления информации компетентным органам для организации финансирования мер по их устранению, что способствует обеспечению безопасности дорожного движения на дорогах. Специализированные подразделения Департамента строительства также активно координируют свою деятельность с Департаментом дорожной полиции и провинциальной полицией, чтобы предоставлять информацию о дорожно-транспортных происшествиях и столкновениях на 64 участках дороги с повышенной опасностью и потенциальных участках в Управление автомобильных дорог Вьетнама и Народный комитет провинции для организации инвестиционного капитала на ремонт и восстановление с целью обеспечения безопасных поездок для населения.

Статья и фотографии: Hai Dang

Источник: https://baothanhhoa.vn/xu-ly-vi-tri-diem-den-diem-tiem-an-nguy-co-cao-xay-ra-tai-nan-giao-thong-248436.htm