sjöfartskanal

Nästan 22 biljoner VND behövs för att investera i Thanh Hoas hamnar fram till 2030.

Báo Xây dựng

25/03/2025

Byggandet av uppgraderingen av vattenvägen Quy Nhon är på väg att påbörjas.

Báo Xây dựng

27/02/2025

Fartyg har svårigheter på grund av slamning vid Phan Thiets mynning.

Báo Xây dựng

22/02/2025

Att säkerställa sjösäkerheten i norr har framgångsrikt slutfört sitt uppdrag.

Báo Xây dựng

20/02/2025

Att ta bort "flaskhalsen" i Hai Phongs hamninfrastruktur och öka dess kapacitet att ta emot stora fartyg.

Báo Xây dựng

13/02/2025

"Öppnar upp" vattenvägen för stora fartyg att anlöpa Vung Tau hamn.

Báo Xây dựng

10/02/2025

Justering av tidsplanen för många reparationsprojekt för maritim infrastruktur.

Báo Xây dựng

15/01/2025

Över 1,7 biljoner VND avsattes för underhåll av maritim infrastruktur år 2025.

Báo Xây dựng

14/01/2025

Muddringen av flera sjöleder är nästan klar.

Báo Xây dựng

29/12/2024

Transportministeriet svarar på förslaget att uppgradera Hai Phongs sjöfartskanal.

Báo Xây dựng

23/12/2024

Det behövs strategier för att stödja bärgningen av fartyg som sänktes av tyfon nr 3.

Báo Xây dựng

17/12/2024

När är sjövägar och vattenvägar föremål för akut muddring?

Báo Xây dựng

04/12/2024

Socialisering av uppgraderingen av Hai Phong-vattenvägen.

Báo Xây dựng

27/11/2024

Byggnationen av Quy Nhon-kanalen för att rymma fartyg på 50 000 DWT kommer att påbörjas 2024.

Báo Xây dựng

25/11/2024

Framsteg med 3 muddringsprojekt i den norra sjöfartskanalen.

Báo Xây dựng

17/09/2024

Särskilda föreskrifter kommer att fastställas för muddring i nödsituationer av sjöfart och vattenvägar.

Báo Xây dựng

29/06/2024

Vattenvägen Quy Nhon ska snart uppgraderas.

Báo Xây dựng

29/05/2024

Cua Viet-vattenvägen blir alltmer torr.

Báo Xây dựng

20/05/2024

Maximera mobiliseringen av sociala resurser för muddring och underhåll av sjöfartsleder.

Báo Xây dựng

27/03/2024

Över 1,8 biljoner VND kommer att anslås för underhåll av maritim infrastruktur under 2024.

Người Đưa Tin

12/01/2024