Den 7 juni skickade Ho Chi Minh-stadens folkkommitté (HCMC:s folkkommitté) ett dokument till regeringskansliet angående dess yttranden om planen och metoden för att genomföra byggprojektet för motorvägen HCMC-Thu Dau Mot-Chon Thanh.
I synnerhet kommer Ho Chi Minh-staden proaktivt att balansera och ordna budgeten (en total uppskattad investering på cirka 2 000 miljarder VND) för att organisera och främja effektiva investeringar i detta projekt och Ho Chi Minh-stadens ringväg 3-projekt.
Enligt beslutet stöder Ho Chi Minh-stadens folkkommitté den metod för projektgenomförande som föreslagits av folkkommittén i Binh Duong- provinsen, med startpunkten för motorvägen Ho Chi Minh-staden-Thu Dau Mot-Chon Thanh som ansluter till Ho Chi Minh-stadens ringväg 3 (i Binh Duong-provinsen).
Detta överensstämmer med vägnätsplaneringen för perioden 2021–2030, med en vision till 2050, som godkändes av premiärministern i beslut nr 1454/QD-TTg daterat 1 september 2021.
Eftersom den anslutande sträckan från Ringväg 2 (korsningen Go Dua) till Ringväg 3 inte ingår i planeringen av motorvägen Ho Chi Minh City-Thu Dau Mot-Chon Thanh, kommer den anslutande delen av motorvägen att delas upp i två sektioner.
I Binh Duong-provinsen (från Ringväg 3 till gränsen till Ho Chi Minh-staden) har den befintliga vägen DT.743 investerats med en längd på cirka 7,15 km.
För sträckan i Ho Chi Minh-staden med en längd på cirka 1,65 km har stadens folkkommitté kommit överens med transportministeriet om att genomföra cirka 800 m från korsningen Go Dua längs provinsväg 43 (Thu Duc City), sedan svänga höger in på väg DT.743.
Ho Chi Minh-staden kommer att studera designstandarder, driftsförhållanden, granska trafikprognosdata, transportefterfrågan och relevanta godkända planer för att utveckla och implementera lämpliga lösningar.
Samtidigt rekommenderas att man undersöker en lämplig lösning för korsningen mellan Ringväg 3 och motorvägen Ho Chi Minh City-Thu Dau Mot-Chon Thanh under motorvägens fas för att organisera trafiken på ett säkert sätt, underlätta cirkulationen och främja projektets investeringseffektivitet.
Enligt planeringen av Vietnams motorvägsnät fram till 2020, med en vision till 2030, har motorvägen Ho Chi Minh City-Thu Dau Mot-Chon Thanh en total längd på cirka 69 km; det förväntas att nya investeringar kommer att göras i en skala av 6-8 motorvägsfiler, som ska genomföras före 2030.
[annons_2]
Källänk
Kommentar (0)