50 miljarder visningar Vietnamesisk snickare skapar världens mest unika träsuperbilar

(Dan Tri) – Varken maskiningenjör eller industridesign, en snickare i hantverksbyn Bac Ninh kan "tillverka" dussintals träsuperbilar som Audi beundrar.

50 miljarder visningar Vietnamesisk snickare skapar världens mest unika träsuperbilar

Även de rika har sällan möjlighet att ge sina söner en samling på mer än 30 superbilar. Men en pappa som är snickare överraskade många människor när han var tredje månad personligen tillverkade och gav sin son en ny bil, helt gjord av trä.

Truong Van Dao - en snickare som äger två gyllene YouTube-knappar tack vare sina videor om hur han skapar en serie träsuperbilar (Video: Do ​​Ngoc Luu - Thanh Binh).

Från en barnvagn för pojkar till en bilsamling på en miljon dollar

För 10 år sedan, efter att ha tagit examen i företagsekonomi i Hanoi , bestämde sig Truong Cong Dao (Tu Son, Bac Ninh) ändå för att återvända till skogsbyn Huong Mac – sin hemstad – för att fortsätta familjens snickeriyrke.

Herr Truong Van Dao - ägare till två YouTube-kanaler som lockar miljontals prenumeranter tack vare videor där han skapar en serie träversioner av superbilar.

Precis som alla andra hushåll i byn tillverkar han även handgjorda bord och stolar. På fritiden tillverkar han några modeller åt sina barn att använda som leksaker, och lägger sedan upp dem på Youtube för att behålla som souvenirer.

En gång, när han tog sin son till lekplatsen, såg han att hans son var särskilt förtjust i elbilar. Tanken på att låta sonen äga en egen fick herr Dao att ta en såg, snida och förvandla modellen han hade gett sin son till en större bil.

Efter 40 dagar förvandlades de tunga träpanelerna till en Ferrari LaFerrari Aperta cabriolet-superbil. Bilen är tillräckligt rymlig för två barn att sitta i.

”Den här Ferrarin kan bara köras rakt och har en motor som går på ris. Någon måste trycka på den för att få den att köra”, minns Dao de första dagarna av sin karriär som ”superbilsbyggare”.

Den första Ferrari LaFerrari Aperta i Mr. Daos "superbils"-samling är en present till hans unge son (Foto: karaktär tillhandahålls).

Precis som de tidigare modellerna han byggt åt sin son att leka med, fortsatte Dao att filma processen med att färdigställa träbilen och publicerade den på YouTube. Den 13 minuter långa videon, enkelt redigerad och utan dialog, väckte oväntat uppmärksamhet från internationella tittare.

”Detta är verkligen ett noggrant och unikt arbete”; ”Den bästa gåvan en far kan ge sin son”… Mer än 8 000 kommentarer berömde Mr. Daos begåvade händer och hans stora kärlek till sin son. Bara videon av den första träbilen lockade mer än 30 miljoner visningar.

En djärv idé började formas i den unge faderns huvud: istället för att fortsätta sitt jobb med att tillverka fint träslöjd skulle han ägna sig åt att tillverka träbilar och utveckla en YouTube-kanal för att försörja sig.

I mångas ögon var det beslutet lite galet och orealistiskt – eftersom träbilar inte kan köras, och att "skapa YouTube" är för konstigt på landsbygden. Men Dao lät sig inte avskräckas. Han började tillverka en andra bil: en replika av CR7:ans Bugatti Centodieci.

Den här gången var bilen igång, med fram- och bakljus. När bilen testades på torget hamnade far och son omedelbart i centrum för uppmärksamheten.

Därifrån föddes ett speciellt "märke": snickaren gav sin son träsuperbilar som han själv hade tillverkat. Mer än 30 modeller, från superbilar och motorcyklar till... stridsvagnar, introducerades av Mr. Dao till online-communityn, med ett enkelt men rörande budskap: en fars kärlek kan förvandla även träbitar till en mobil dröm för hans son.

Superbilsversionerna som skapats av Mr. Dao tillverkar inte bara realistiska bilmodeller, utan har också många unika detaljer som "drakfjäll" som kan höjas och sänkas eller bilkarossen som kan lysa i många färger.

Att snida världens mest unika träsuperbilar

Dussintals träsuperbilar föddes efteråt ur händerna på snickare i hantverksbyn.

Daos och hans kollegors talang och kreativitet syns i varje bils interiör och exteriör, även om den är mer noggrann och detaljerad än de tidigare bilarna, är det unika utseendet skapat av saker som verkar vara värdelösa.

1 miljon bitar överblivet virke, gamla kolvar genom sågar, fräsar, svetsar och hans händer förvandlade till en Lamborghini Revuelto superbil med dörrar som kan höjas och sänkas precis som en riktig bil.

Närbild av Lamborghini Revuelto-versionen tillverkad av 1 miljon träbitar fick 96 miljoner visningar och 1,4 miljoner gilla-markeringar på Facebook, av en snickare från Bac Ninh.

Att bara snida träet till formen av en bil skulle inte vara möjligt. Herr Dao och hans team behövde först svetsa en metallram och sedan fästa träbitarna som var utskurna till exakta proportioner för att fullända bilens utseende.

För att driva verksamheten utnyttjade Dao elmotorer från gamla bilar. Delar som inte fanns tillgängliga köpte han på e-handelsplattformar eller undersökte och tillverkade dem tillsammans med sina kollegor för att passa bilen.

”Jag har idéer, men jag kan inte alltid föreställa mig hur man designar något unikt. Så nyligen började jag använda AI för att skapa bilens exteriördesign”, sa Dao.

Få skulle förvänta sig att det här är detaljerna under huven på en fullt fungerande träbil.

Bilarna från AI-ritningar kan vara helt nya eller baserade på Daos ursprungliga idéer. Några av de färdiga bilarna från AI-ritningar inkluderar ICar eller bilen med många växlar som lockade 2,2 miljoner visningar enbart på YouTube.

”AI hjälper mig att få mer kreativa idéer, så ju senare bilar jag kan tillverka, desto mer unika och intressanta blir de för mina tittare”, sa han.

50 miljarder visningar "matar" en hel familj av lyxbilister med trä

Var tredje månad introduceras en ny superbil på Daos YouTube-kanal.

Förutom videor som syntetiserar många bilar är varje video på Mr. Daos kanal 15–20 minuter lång. Detta är en måttlig kapacitet för att hålla tittarna fokuserade på en gör-det-själv-video (gör-det-själv). Enligt Mr. Dao kan den här typen av video bli populär över hela världen.

För varje bil måste Mr. Daos team lägga månader på forskning och tillverkning.

”Ända från början visste jag att många utlänningar skulle titta på mina videor, så jag valde att göra videor på engelska från början”, sa Dao. Redan vid namngivningen betonade han namnet och varumärket för att skapa mer nyfikenhet bland tittarna kring sina träbilar.

Herr Daos bilar lockar tittare i många åldrar och många länder.

Det finns ingen dialog i hela videon, utan det är bara snabbspolning framåt i processen för att tillverka en bil. Detta gör det lättare för utländska tittare att följa med utan att behöva lägga ner mycket tid på att översätta undertexter.

Enligt den här innehållsskaparen kan han vanligtvis bara släppa en video per månad om hur man bygger en komplett bil. Under den månaden kommer han att redigera gamla videor för att lägga upp dem igen, och ändra redigeringen så att publiken inte känner att de måste titta på dem igen.

”Den här videon kanske handlar om processen att färdigställa bilramen, men i nästa video kommer jag att använda målnings- och dekorationsscenerna. Det är så jag respekterar publiken och håller dem kvar på kanalen”, delade Dao med sig av sin erfarenhet.

Bara virket kostar 300 miljoner VND per bil, beroende på vilken typ av trä han använder.

”De här bilarna kan inte säljas i stor skala eftersom de inte går att köra. Folk vill köpa dem främst för att beundra eller visa upp dem”, skrattade han och pratade om tidigare beställningar, ”men hur kan jag sälja dem till ett pris som är värt den möda och det engagemang jag lägger ner?”

Även om den endast används för samling och visning, hjälper varje bil som lämnar fabriken Mr. Dao att generera intäkter genom att locka miljontals visningar på olika plattformar.

Genom att ha ett visst antal prenumeranter, inte bryta mot communitystandarder och följa YouTubes policyer kan innehållsskapare möjliggöra intäktsgenerering från denna plattform. Intäkterna från detta hjälper honom att behålla sin passion för att tillverka träbilar och hjälper honom också att betala sin lön och sina kollegor.

Herr Dao har fler än 30 superbilar i trä hittills, för att inte tala om en serie motorcyklar, tåg och stridsvagnar i trä (Foto: karaktär tillhandahållen).

Genom observation och forskning fortsatte han att bygga både Facebook- och TikTok-kanaler för snickarpappans varumärke som tillverkar superbilar i trä till sina barn.

Enligt honom är det totala antalet visningar av hans videor på alla plattformar cirka 50 miljarder visningar – ett bevis på den enorma dragningskraften hos enkelt, lättförståeligt, kreativt och noggrant innehåll i de produkter han skapar.

”Jag tycker att innehållsskapande är ett yrke som aldrig blir gammalt, och i framtiden kommer det fortfarande att vara ett effektivt jobb. Men för att behålla sin egen identitet måste varje innehållsskapare alltid vara kreativ, uppdatera trender och ständigt uppdatera nya saker så att publiken inte överger dem”, delade Dao sin åsikt.

Vietnamesiska snickares händer snider internationella drömmar i trä

Herr Daos videor om tillverkning av träbilar väckte snabbt uppmärksamhet från stora biltillverkare, inklusive Audi.

”Efter att jag lagt upp en video om processen att tillverka Audi Skysphere Concept, kontaktade en Audi-representant i Tyskland mig proaktivt, uttryckte sin beundran och tackade mig för mitt engagemang för deras bilmodell”, berättade Dao känslosamt. ”Tidigare förra året bjöd Audi in hela min familj till Tyskland för att besöka deras huvudkontor. Det är ett av de mest värdefulla minnen som träbilsamlingen har gett mig.”

Herr Dao under sitt besök på Audis huvudkontor i Tyskland i början av 2024 (Foto: karaktär tillhandahållen).

Han fick inte bara möjlighet att åka till Tyskland, han accepterade också inbjudningar att delta i utställningar eller exportera sina bilar för icke-kommersiella ändamål. Hans mål var helt enkelt att låta internationella vänner få veta om det vietnamesiska folkets uppfinningsrikedom och intelligens.

När han berättar om sin framtida inriktning vårdar Dao en ännu större dröm: Att ha ett utställningsområde för sin samling träbilar för att locka besökare att beundra, provköra och uppleva arbetet som snickare i hantverksbyn Huong Mac-Bac Ninh.

För Mr. Dao är skapandet av superbilar i trä ett sätt att bevara och hedra värdena i hans hemstads snickarby.

”Jag är född och uppvuxen i en hantverksby och har alltid velat bevara hantverket i min hemstad. Att tillverka träbilar för innehåll på sociala medier är bara en av de saker jag kan göra för att ”dra nytta” av all erfarenhet som en snickare i Bac Ninh har”, sa Dao.

Foto: Do ​​Linh

Video: Do ​​Ngoc Luu, Thanh Binh

Källa: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/50-ty-luot-xem-anh-tho-moc-viet-sang-che-dan-sieu-xe-go-doc-nhat-the-gioi-20250614214535964.htm