Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ekonomi- och budgetkommittén i det provinsiella folkrådet samarbetade med byggnadsdepartementet om ett antal innehållsförteckningar som skulle presenteras vid det 30:e mötet.

I morse, den 1 april, ledde Nguyen Dang Anh, chefen för ekonomi- och budgetkommittén vid det provinsiella folkrådet, ett möte med byggnadsdepartementet för att granska ett antal innehållsförteckningar som lämnats in till det 30:e mötet i det åttonde provinsiella folkrådet.

Báo Quảng TrịBáo Quảng Trị01/04/2025

Ekonomi- och budgetkommittén i det provinsiella folkrådet samarbetade med byggnadsdepartementet om ett antal innehållsförteckningar som skulle presenteras vid det 30:e mötet.

Chefen för ekonomi- och budgetkommittén vid provinsens folkråd, Nguyen Dang Anh, begärde att byggnadsdepartementet skulle ta emot kommentarer och bidrag för att komplettera och slutföra rapporten - Foto: TT

Vid mötet klargjorde en representant för byggnadsdepartementet nödvändigheten, den rättsliga grunden, ordningen, förfarandena, de juridiska dokumenten och den aktuella statusen för investeringar i bussfordon, investeringar i byggande av infrastruktur för kollektivtrafik med buss; stöd för driftskostnader för kollektivtrafik med buss; undantag och minskning av biljettpriser för användning av kollektivtrafik med buss i Quang Tri -provinsen. Innehållet anger policyn för att stödja låneräntor hos kreditinstitut för projekt, förmågan att balansera lokala budgetar och förmågan att genomföra stöd för denna policy.

Enligt byggdepartementet finns det för närvarande endast två bussföretag i provinsen, varav ett driver två kollektivtrafiklinjer med bussar inom provinsen, och ett kollektivtrafiklinjer med bussar i angränsande provinser (Quang Tri - Hue ) utan subventioner. Provinsen har inte utfärdat några incitamentspolicyer, stimulansåtgärder, räntestöd för lån för fordonsinvesteringar eller prisstöd för persontransporter med buss.

Därför är det nödvändigt att utfärda en resolution som reglerar policyn för att stödja låneräntor hos kreditinstitut för bussinvesteringsprojekt, investeringar i att bygga infrastruktur för kollektivtrafik med buss samt undantag och sänkning av biljettpriser för kollektivtrafik med buss i Quang Tri-provinsen.

Detta kommer att uppmuntra fler att använda den här tjänsten, minska antalet personfordon som deltar i trafiken, förhindra trafikstockningar och minska miljöföroreningar.

Delegaterna deltog i att avge yttranden och instämde i princip i förslaget att det provinsiella folkrådet skulle utfärda denna policy.

Det rekommenderas dock att Byggdepartementet studerar och lägger till fler ämnen som är undantagna från eller har reducerade priser för att använda kollektivtrafik med buss för att säkerställa lämplighet, villkor för stöd vid upplåning av kapital för att investera i bussprojekt, lägga till övergångsbestämmelser för tidigare investerade företag och uppskatta den årliga budgeten för genomförande...

Vid avslutningen av mötet begärde Nguyen Dang Anh, chefen för ekonomi- och budgetkommittén vid provinsens folkråd, att byggnadsdepartementet skulle ta till sig kommentarerna och snarast möjligt färdigställa innehållet i projektutkastet för att lämna in det till provinsens folkkommitté för sammanfattning och rapportering till provinsens folkråds ständiga kommitté.

Thanh Truc

Källa: https://baoquangtri.vn/ban-kinh-te-ngan-sach-hdnd-tinh-lam-viec-voi-so-xay-dung-ve-mot-so-noi-dung-trinh-ky-hop-thu-30-192639.htm


Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Varje flod - en resa
Ho Chi Minh-staden attraherar investeringar från utländska direktinvesteringsföretag i nya möjligheter
Historiska översvämningar i Hoi An, sedda från ett militärflygplan från försvarsministeriet
Den "stora översvämningen" av Thu Bon-floden översteg den historiska översvämningen 1964 med 0,14 m.

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Se Vietnams kuststad bli en av världens främsta resmål år 2026

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt