Hanois järnvägsstyrelse talar om tunneltillsatser som bryter ut i marken

Hanois järnvägsstyrelse (MRB) har just informerat om arbetet med att komma till rätta med fenomenet med tunneldrivningstillsatser som sprutas på marken i fil 7 Giang Van Minh, Kim Ma-distriktet, Hanoi.

Enligt MRB inträffade händelsen klockan 16.00 ikväll (20 februari) i samband med att en tunnel borrades med en tunnelborrmaskin (TBM) på den underjordiska sträckningen för Hanoi Pilot Urban Railway Project, sträckan Nhon - Hanoi Station. Platsen för händelsen är vid Giang Van Minh-bana 7.

Fenomenet med tunneltillsatser som uppträder på marken.

Efter inspektionen inspekterade investerar-MRB-styrelsen, tillsammans med konsulten och entreprenören, platsen och fastställde inledningsvis att orsaken kunde bero på förekomsten av gamla brunnar eller avlopp under jord, vilket skapade en väg för tunneldrivningstillsatserna att rinna upp till ytan (dessa gamla brunnar och avlopp används inte längre).

Investeraren har instruerat konsulten och entreprenören att sanera det borrade bruket; rengöra ytan på området där bruket sprutades, och säkerställa säkerhet och miljöhygien i sitt ursprungliga skick. Ovanstående fenomen påverkar inte projektets struktur, det finns inga skador på människor eller egendom.

Lee Young Kyeong, biträdande projektchef för Hyundai & Ghella Joint Venture, bekräftade: "Fenomenet med tunnelborrningstillsatser som flödar över till markytan under borrningsprocessen är en teknisk incident som var inom planen och omedelbart kontrollerades. Joint Venture har åtagit sig att fullt ut följa tekniska standarder och säkerhetsförfaranden och fortsätter att noggrant samordna med investeraren och relaterade enheter för att säkerställa att byggprocessen sker säkert och effektivt."

MRB arbetar nära relevanta enheter för att noggrant bedöma orsaken och vidta tekniska åtgärder för att förhindra liknande incidenter i nästa fas.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/ban-quan-ly-duong-sat-do-thi-ha-noi-noi-ve-viec-phu-gia-dao-ham-phun-trao-len-mat-dat-192250220190210584.htm