Enligt VEC:s trafikplan fortsätter fordon som färdas på motorvägen Cau Gie - Ninh Binh i riktning mot Hanoi - Ninh Binh när de når Km239 + 800 rakt igenom Liem Son-bron, passerar genom byggarbetsplatsen och fortsätter sin resa till Ninh Binh.
För fordon som färdas på motorvägen Ninh Binh - Hanoi, när de når Km242+900, fortsätter fordonen rakt fram på motorvägen, passerar Liem Son-bron och byggarbetsplatsen, och fortsätter sedan mot Hanoi.
Fordon måste strikt följa hastighetsgränsen som anges på trafikskyltarna. Mer specifikt, Hanoi - Ninh Binh: Km239+950 maxhastighet 100 km/h; Km240+150 max 80 km/h; Km240+300 max 60 km/h; Km240+300 - Km242+220 max 60 km/h.
Ninh Binh - Hanoi: Km242+770 maxhastighet 100 km/h; Km242+570 max 80 km/h; Km242+420 max 60 km/h; sträcka Km242+420 - Km240+500 max 60 km/h.
VEC rekommenderar att fordonsförare är uppmärksamma, följer vägsignalsystemet, håller ett säkert avstånd till framförvarande fordon och följer förarenhetens instruktioner för att garantera säkerheten.
Vid händelse av en incident eller avvikelse under färd genom området kan man kontakta VEC:s växel för snabb support och hantering.
Motorvägen Cau Gie - Ninh Binh (Km210+000 - Km260+030) är 50 km lång och har tagits i bruk sedan 2012 med fyra körfält. VEC anser att motorvägen för närvarande är överbelastad och riskerar att bli en "flaskhals" på den östra nord-sydliga motorvägsaxeln, när de anslutande sträckorna i båda ändar, Phap Van - Cau Gie och Cao Bo - Mai Son, har utökats eller håller på att utökas till sex körfält. Därför har VEC just lämnat in ett dokument till premiärministern med en begäran om att bli utsedd till förvaltningsmyndighet för att utöka denna sträcka från fyra till sex körfält.
Enligt rapporten föreslog VEC att projektinvesteringen skulle delas upp i faser för att passa transportbehov och kapitalmobiliseringskapacitet: Fas 1 (fram till 2027) kommer att utöka hela rutten till 6 körfält, vilket uppfyller exploateringsbehoven fram till 2038; Fas 2 (efter 2038) kommer att fortsätta att utökas till 10 körfält, enligt den nationella vägnätsplaneringen.
Den totala investeringen i fas 1 är cirka 3 013 miljarder VND, varav byggkostnaderna överstiger 2 000 miljarder VND. Enligt planen kommer projektet att påbörjas byggnation under tredje kvartalet 2026 och vara färdigställt och driftsatt under fjärde kvartalet 2027, eller enligt premiärministerns anvisningar.
Källa: https://tienphong.vn/bat-dau-phan-luong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-lai-xe-can-luu-y-gi-post1791313.tpo
![[Foto] Da Nang: Hundratals människor samarbetar för att städa upp en viktig turistväg efter storm nr 13](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/07/1762491638903_image-3-1353-jpg.webp)
Kommentar (0)