Investeringsprojektet för kranbyggnationen Dai Ngai ligger på riksväg 60 med en längd på 15 km. Startpunkten korsar riksväg 54 i kommunen Hung Hoa, distriktet Tieu Can, provinsen Tra Vinh . Slutpunkten korsar riksvägen Nam Song Hau genom kommunen Long Duc, distriktet Long Phu, provinsen Soc Trang. Projektets totala investering är 7 962 miljarder VND från statsbudgeten, med två huvudbroar, Dai Ngai 1-bron och Dai Ngai 2-bron, investerade av projektledningsnämnden 85.
 |
Delegater utför ceremonin för att inleda byggandet av Dai Ngai 1-bron.
Dai Ngai 1-bron och infartsvägarna i båda ändar av bron har ett totalt byggvärde på mer än 3 900 miljarder VND. Av detta är huvudbron nästan 2,6 km lång och 21,5 m bred, och korsar Dinh An-kanalen i Hau-floden. Huvudbron är utformad som en snedkabelbro med två A-formade torn, 110 m höga (från brobanan). Förväntas vara färdigställd i juni 2028.
När den är färdigställd kommer Dai Ngai-bron, tillsammans med Rach Mieu-bron, Ham Luong-bron och Co Chien-bron, att förbättra transportkapaciteten i Mekongdeltat, skapa bekväma trafikförbindelser mellan de södra kustprovinserna och Ho Chi Minh-staden, förkorta restiderna, minska transportkostnaderna och utöka handeln. Enligt beräkningar kommer denna trafikled att bidra till att förkorta cirka 80 km jämfört med riksväg 1A vid resa från Ca Mau, Soc Trang , Bac Lieu till Ho Chi Minh-staden.
En representant för Deo Ca Group – joint venture-entreprenören – sa att entreprenören omedelbart efter att ha vunnit anbudet skickade personal till platsen, byggde ett projektledningskontor och mobiliserade specialmaskiner och utrustning till platsen för att påbörja byggandet omedelbart efter ceremonin.
Källa: https://tienphong.vn/bat-dau-xay-cau-day-vang-hon-3900-ty-lon-thu-2-viet-nam-post1698903.tpo
Kommentar (0)