Tam Thanh-stationsprojektet (beläget i Tam Thanh kommun, Phu Ninh-distriktet, tidigare Quang Nam -provinsen, numera Tay Ho kommun, Da Nang stad) påbörjades i maj 2021 och skulle vara färdigställt i mars 2023. Stationen har dock ännu inte tagits i drift.
Enligt uppgifterna ingår Tam Thanh-stationssträckan i paket nummer 8 i projektet för att förstärka svaga tunnlar, i kombination med byggandet av nya stationer och renoveringen av överbyggnaden på Vinh-Nha Trang-sträckan av järnvägslinjen Hanoi -Ho Chi Minh City. Hela projektet har en total investering på över 1 799 miljarder VND.
Tam Thanh-stationens anläggningar har färdigställts men har ännu inte tagits i drift.
För paket nummer 8 har byggkostnaderna, inklusive stationer, stängselsystem och tillhörande tillfartsvägar, en total kostnad på cirka 276 miljarder VND. Projektet förvaltas av projektledningsnämnd 85 - Transportministeriet (nu Byggministeriet ).
Enligt vår reporters observationer har stationens anläggningar färdigställts under de senaste månaderna. Stationen är dock fortfarande "stängd och låst", ett betydande slöseri med resurser.
Tay Ho kommun föreslår att Tam Thanh-stationen tas i drift snart.
Huynh Xuan Chinh, sekreterare för partikommittén i Tay Ho kommun, sade att partikommittén hade instruerat kommunens folkkommitté att begära att investeraren snart tar Tam Thanh-stationen i drift. Enligt Chinh visade inspektioner att projektets komponenter har slutförts, men det är oklart varför projektet ännu inte har tagits i bruk.
Herr Chinh uppgav att Tam Thanh-stationen byggdes för att ersätta An My-stationen. Lokala tjänstemän och invånare har länge varit mycket frustrerade eftersom varje gång ett godståg stannar vid An My-stationen blockerar det ofta väg DT 615, vilket hindrar människor från att resa och får dem att vänta länge.
Stationens anläggningar byggdes enligt hög standard men har stått oanvända i många månader, vilket resulterat i avfall.
Av den anledningen hade Quang Nam-provinsens folkkommitté tidigare upprepade gånger föreslagit att stationen skulle flyttas till en annan plats, och transportministeriet hade ägnat sin uppmärksamhet åt att investera i byggandet av Tam Thanh-stationen. "Nu när projektet är slutfört måste det tas i drift snart för att inte påverka trafiken på väg DT 615", sade Chinh.
Vuong Dinh Dong, biträdande direktör för projektledningsnämnd 85, sa att Tam Thanh-stationen har varit färdigställd i mer än 3 månader nu och har inspekterats av investeraren och att avdelningen för ekonomi och bygginvesteringar har kontrollerat godkännandeprocessen. För närvarande utför byggentreprenören reparationer av de återstående problemen enligt inspektionsrapporten (förväntas vara slutförda före den 20 augusti).
Projektledningsnämnden 85 har också lämnat in ett dokument där Vietnams järnvägsbolag begär att utveckla en operativ plan. Efter att ha slutfört de två ovannämnda uppgifterna kommer enheten att lämna in ett förslag till byggnadsministeriet för att fatta ett beslut om att öppna den nya stationen för överlämnande och driftsättning, vilket förväntas ske i september 2025.
Le Hai Nam, chef för An My-stationen, sa att enheten ännu inte har fått projektet överlämnat. Vietnams järnvägsbolag har dock planerat att genomföra lastprovning vid Tam Thanh-stationen i augusti för att fastställa ledningsregler och driftsätta den. "Vi är den mottagarledda enheten, och vi hoppas också verkligen att projektet snart kommer att tas i drift för att möta transportbehoven och lösa trafikproblemet på linje DT 615", delade Nam.
Källa: https://nld.com.vn/ga-tau-276-ti-o-da-nang-xay-xong-da-lau-dan-nong-long-cho-khai-thac-196250813140335254.htm
Kommentar (0)