Den 276 miljarder VND värda tågstationen i Da Nang har varit färdigställd sedan länge, folk väntar "ivrigt" på att den ska tas i bruk.

(NLDO) - Efter mer än fyra års byggnation, trots att den är färdigställd, tar Tam Thanh-stationen i Da Nang City lång tid att tas i bruk, vilket påverkar människors resande.

Byggnationen av Tam Thanh-stationsprojektet (Tam Thanh-kommunen, Phu Ninh-distriktet, tidigare Quang Nam -provinsen, nu Tay Ho-kommunen, Da Nang City) påbörjades i maj 2021 och skulle vara slutförd i mars 2023. Stationen har dock ännu inte tagits i drift.

Enligt dokumenten tillhör Tam Thanh-stationsprojektet paket 8, ett projekt för att förstärka svaga tunnlar, kombinera öppnandet av nya stationer och renovera den övre våningsplansarkitekturen i Vinh-Nha Trang-sträckan av järnvägslinjen Hanoi -Ho Chi Minh City. Den totala investeringen för hela projektet är mer än 1 799 miljarder VND.

Tam Thanh-stationen har färdigställts men ännu inte tagits i drift.

För paket 8 har byggkostnaderna för stationer, stängselsystem och tillhörande tillfartsvägar en total kostnad på cirka 276 miljarder VND. Projektet investeras av projektledningsnämnden 85 - transportministeriet (MOT - numera byggministeriet ).

Enligt reportern har byggandet av stationen slutförts under de senaste månaderna. Stationen är dock alltid i ett tillstånd av "stängda dörrar och riglar", vilket är ett enormt slöseri.

Tay Ho kommun föreslår att Tam Thanh-stationen snart tas i bruk

Huynh Xuan Chinh, sekreterare för Tay Ho kommuns partikommitté, sade att partikommittén hade instruerat kommunens folkkommitté att rekommendera investeraren att snart ta Tam Thanh-stationen i drift. Enligt Chinh konstaterades det vid en inspektion att projektdelarna hade slutförts, men det var oklart varför projektet inte hade tagits i bruk.

Herr Chinh sa att Tam Thanh-stationen byggdes för att ersätta An My-stationen. Under lång tid var lokala tjänstemän och invånare mycket upprörda eftersom varje gång ett godståg stannade vid An My-stationen blockerade det ofta väg 615, vilket gjorde det omöjligt för människor att röra sig och tvingades vänta länge.

Stationens föremål byggdes mycket väl men har stått oanvända i många månader, vilket orsakar avfall.

Av den anledningen har folkkommittén i Quang Nam-provinsen upprepade gånger föreslagit en flytt till en annan plats och transportministeriet har uppmärksammat investeringar i byggandet av Tam Thanh-stationen. "Nu när projektet är slutfört måste det tas i bruk snart för att inte påverka trafiken på väg 615", sade Chinh.

Herr Vuong Dinh Dong, biträdande direktör för projektledningsnämnd 85, sa att Tam Thanh-stationen har varit färdigställd i mer än 3 månader nu och har inspekterats av investeraren, och att avdelningen för ekonomi och bygginvesteringar har inspekterat inspektionen. För närvarande reparerar entreprenören de befintliga problemen enligt inspektionsrapporten (förväntas vara klar före den 20 augusti).

Projektledningsnämnd 85 har också skickat ett dokument där Vietnams järnvägsbolag begär att utveckla en exploateringsplan. Efter att ha slutfört ovanstående två delar kommer enheten att lämna in ett dokument till byggnadsministeriet för att fatta ett beslut om att öppna en ny station för att genomföra överlämnandet och ibruktagandet, vilket förväntas ske i september 2025.

Le Hai Nam, chef för An My-stationen, sa att enheten ännu inte har fått projektet överlämnat. Vietnams järnvägsbolag har dock planerat att testa belastningen på Tam Thanh-stationen i augusti för att utveckla förvaltningsregler och ta den i bruk. "Vi är den mottagarledda enheten, och vi hoppas verkligen att projektet snart kommer att tas i bruk för att möta transportbehoven samt lösa problemet med trafikstockningar på linje DT 615", sa Nam.

Källa: https://nld.com.vn/ga-tau-276-ti-o-da-nang-xay-xong-da-lau-dan-nong-long-cho-khai-thac-196250813140335254.htm