Transportministeriet informerar om utökning av pilotprojektet för användning av havssand för att bygga vägar

Havsand från Soc Trang testas för vägbyggnation på motorvägen Hau Giang - Ca Mau - Foto: PMU My Thuan

På eftermiddagen den 28 juni utfärdade transportministeriet ett pressmeddelande om utökad användning av havssand för vägbyggen.

För närvarande genomförs byggandet av motorvägar i Mekongdeltatregionen, såsom: Can Tho - Hau Giang , Hau Giang - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, An Huu - Cao Lanh och ett antal andra viktiga projekt.

Den totala efterfrågan på sand för projekt är cirka 50 miljoner m³. Emellertid har flodsandkällan och gruvkapaciteten ännu inte mött efterfrågan och byggprocessen trots tillämpningen av en särskild mekanism för att öka materialutvinningen. För närvarande har endast cirka 37 miljoner m³ identifierats.

Inför ovanstående situation har premiärministern i uppdrag att samordna med berörda ministerier och grenar för att undersöka alternativa materiallösningar, inklusive användning av havssand som vägunderlag i lämpliga områden.

Därför har transportministeriet nära samordnat med relevanta myndigheter för att systematiskt, noggrant, vetenskapligt och objektivt genomföra pilotprojektet på repatrieringssträckan DT.978 av motorvägen Hau Giang - Ca Mau.

Pilotresultaten visar att de fysiska och mekaniska indikatorerna uppfyller standarderna för vägunderlagsmaterial. Byggnadsarbetet med havssand utförs på liknande sätt som med flodsand. Hittills har det inte funnits några tecken på ökad salthalt i den omgivande miljön. Transportministeriet har föreslagit att fortsätta organisera det utökade pilotbyggandet.

Den 21 juni utfärdade provinsen Soc Trang ett intyg om area, kapacitet, volym, utrustningsmetod, plan och miljöskydd vid utvinning av mineraler för vanliga byggmaterial för byggandet av den nord-sydöstra motorvägen under perioden 2021-2025 (områdena B1.1 och B1.2).

Ministeriet för naturresurser och miljö har fattat ett beslut om att tilldela byggenheten rätten att använda havsområdet i provinsen Soc Trang för att utnyttja havssand för byggandet av Hau Giang - Ca Mau-projektet.

Den 29 juni kommer entreprenören att organisera exploateringen och förväntas påbörja pilotbyggandet av vägbanken den 1 juli. Mer specifikt är omfattningen av pilotbyggnationen vald från km 81+000 till slutet av huvudvägen vid km 126+223 och från km 6+522 till km 16+510 av rutten som förbinder Ca Mau.

"Pilotprojektet för byggandet av North-South Expressway-projektet i öst är en viktig grund för att utvärdera och utöka användningen av havssand som vägunderlag för motorvägsprojekt som genomförs i regionen", sade transportministeriet.

Målet är att ha 3 000 km motorväg i drift över hela landet år 2025.

Redan från början av mandatperioden har nationalförsamlingen och regeringen, i enlighet med resolutionen från den 13:e nationella partikongressen, uppmärksammat, fokuserat på att prioritera många resurser och utfärdat många specifika mekanismer för att utveckla transportinfrastruktursystemet, vilket skapar momentum för socioekonomisk utveckling i regioner i synnerhet och hela landet i allmänhet.

Prioritet ges till investeringar i utvecklingen av motorvägssystemet med målet att hela landet år 2025 ska ha cirka 3 000 km i drift, inklusive färdigställandet av den östra nord-sydliga motorvägen.

Källa: https://tuoitre.vn/bo-giao-thong-van-tai-thong-tin-ve-mo-rong-thi-diem-su-dung-cat-bien-lam-cao-toc-20240628195828492.htm