Transportministeriet svarar på förslag om att investera i fyra korsningar med riksväg 51

Transportministeriet har just utfärdat ett dokument som svarar på den nationella församlingens delegation i Dong Nai-provinsen om att investera i reparation av väginfrastrukturen i denna provins.

Tidigare föreslog väljarna i Dong Nai att man skulle investera i fyra korsningar med riksväg 51 för att minska trafikstockningarna: korsningen vid Gate 11 mellan Vo Nguyen Giap - Bui Van Hoa - riksväg 51; km 23+900 (korsningen mellan riksväg 51 och väg 25B); vid km 22+300 (korsningen mellan riksväg 51 och Long Thanh - Dau Giay Expressway); vid km 0+000, korsningen mellan riksväg 51 och Vung Tau.

Dong Nai föreslog att bygga en trafikplats vid Vung Tau-korsningen för att minska trafikstockningarna på motorväg 51.

Angående investeringar i korsningen på olika nivåer mellan riksväg 51 och Vo Nguyen Giap-gatan (grind 11) och mellan riksväg 51 och riksväg 1 (Vung Tau-korsningen), sa transportministeriet att forskning om investeringar i renovering av de två korsningarna Vung Tau-korsningen och grind 11 på riksväg 51 är nödvändig.

Ministeriet har begärt att folkkommittén i Dong Nai-provinsen ska ge berörda enheter i uppdrag att slutföra forskningsinnehållet (inklusive investeringsplanen i form av BOT), rapportera till premiärministern för behandling och ge Dong Nai-provinsen i uppdrag att förbereda och genomföra investeringar i renoveringen av två korsningar i enlighet med lagstadgade bestämmelser.

Beträffande investeringen i trafiksystemet på olika nivåer vid km 23+900 mellan riksväg 51 och väg 25B fokuserar transportministeriet och folkkommittéerna i provinserna Dong Nai och Ba Ria - Vung Tau på att styra genomförandet av motorvägsprojektet Bien Hoa - Vung Tau så att det slutförs år 2026.

När projektet är klart kommer det att bidra till att minska trafikvolymen och lösa trängseln i korsningar på Highway 51.

För att säkerställa trafiksäkerheten vid denna korsning har transportministeriet gett Vietnams vägförvaltning i uppdrag att genomföra ett projekt för att hantera svarta trafikolyckspunkter med en budget på mer än 4 miljarder VND.

Vietnams vägförvaltning har utfärdat en nödorder för att övervinna konsekvenserna av naturkatastrofer och säkerställa trafiksäkerheten, vars reparationer i stort sett har slutförts. Transportministeriet kommer att instruera Vietnams vägförvaltning och relevanta myndigheter att fortsätta övervaka trafiksituationen vid ovanstående korsning för att föreslå lämpliga lösningar.

Angående korsningen vid km 22+300 mellan riksväg 51 och Long Thanh-Dau Giay-motorvägen, uppgav transportministeriet att denna korsning ingick i fas 1 av Ho Chi Minh-staden-Long Thanh-Dau Giay-motorvägsprojektet. Den nuvarande statusen är en komplett sammankopplad, planskild korsning. Motorvägen korsar följaktligen riksväg 51, ansluter till riksväg 51 med fyra upp- och nedfarter med en stängd vägtullstation, och en självjusterande rondell är utformad nedanför bron.

Enligt rapporten från Vietnam Expressway Corporation (VEC) har VEC i den förstudie som gjorts inför utbyggnaden av motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay från 4 körfält till 10 körfält mottagit yttranden från Dong Nai-provinsens folkkommitté och studerat korsningen med riksväg 51 i korsningen med motorvägen Bien Hoa - Vung Tau i kombination med en utbyggnad av förgreningarna i korsningen med riksväg 51.

"Transportministeriet samordnar med folkkommittéerna i Dong Nai-provinsen och Ho Chi Minh-staden för att fokusera alla resurser på att snart slutföra trafikprojekt som ansluter till Long Thanh International Airport under 2025 och 2026, såsom Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh motorvägar, Ho Chi Minh Citys ringväg 3 i kombination med provinsväg 25C för att minska trafiktrycket på riksväg 51 och samtidigt lösa trafikstockningar vid korsningar på denna nationella motorväg", sade transportministeriet.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-dau-tu-4-nut-giao-voi-ql51-192241114141933116.htm