Transportministeriet har just skickat ett officiellt meddelande till planerings- och investeringsministeriet om att delta i utvärderingen av investeringsprojektet för byggandet av Dat Do flygplats som föreslagits av Ho Tram Company Limited.

I början av november 2023 skickade planerings- och investeringsministeriet därför ett officiellt meddelande till ministerierna för: Nationellt försvar; Offentlig säkerhet; Finans; Transport; Vetenskap och teknik; Naturresurser och miljö; Kultur, sport och turism; och Folkkommittén i Ba Ria - Vung Tau-provinsen för att inhämta bedömningsutlåtanden om investeringsprojektet för byggandet av Dat Do flygplats.

Detta är ett projekt som föreslås av Ho Tram Project Company Limited, och förväntas genomföras i kommunerna Loc An och Lang Dai, Dat Do-distriktet, Ba Ria - Vung Tau- provinsen. Flygplatsen ligger cirka 8,5 km öster om Dat Do-distriktets centrum.

Enligt förslag från Ho Tram Company Limited investeras i Dat Do flygplats för att säkerställa driften av A320-, A321-flygplan och motsvarande med synkront byggda tekniska infrastrukturarbeten; flygplatsklass är 4C ​​(enligt ICAO) och militärflygplatsnivå II; navigationsklass är CAT I (enligt ICAO). Projektet har ett totalt uppskattat investeringskapital på cirka 3 305 868 miljarder VND; projektets driftsperiod är 70 år.

I en kommentar till detta projekt sa transportministeriet att i generalplanen för utveckling av det nationella flygplats- och hamnsystemet för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, som godkändes av premiärministern den 7 juni 2023, omfattar forskningen systemet med reguljära civila flygplatser.

Samtidigt identifieras Dat Do flygplats som en specialiserad markflygplatsmodell enligt beslut nr 3114/QD-BQP daterat 10 oktober 2020 från försvarsministeriet med investeringsmålet att utnyttja allmänflyget.

data12.jpeg
Perspektiv av Dat Do flygplats

Beträffande bedömningen av överensstämmelse med planering begär därför transportministeriet att planerings- och investeringsministeriet sammanfattar försvarsministeriets bedömningsutlåtanden.

Angående prognosdata för efterfrågan inom allmänflyg, sa transportministeriet: Projektdokumentationen innehåller inte statistik om verksamheten, antalet allmänflygflygningar i Vietnam och aktuella uppgifter om de typer av flygplan som varit i drift inom allmänflyg under senare år.

Transportministeriet har därför inte tillräckligt underlag för att bedöma behovet av allmänflygsutnyttjande med A321-flygplan och motsvarande eller lägre flygplan.

Beträffande flygruttprognoser, enligt transportministeriet, fastställde investeringsriktningen för allmänflygets utveckling som godkändes av premiärministern den 7 juni 2023 att "begränsa utnyttjandet av allmänflygsverksamhet på flygplatser med hög start- och landningstäthet".

Samtidigt prognostiserar projektprofilen allmänna flygrutter som förbinder Dat Do flygplats med orter som Hanoi, Da Nang, Cam Ranh, Ho Chi Minh-staden och Phu Quoc, vilka är internationella flygplatser med hög driftstäthet i det nationella flygplatssystemet.

Enligt transportministeriet är det oundvikligt att vissa flygrutter till dessa flygplatser utnyttjas inom den närmaste framtiden, på grund av det underutvecklade systemet med specialiserade flygplatser och allmänflygverksamhet.

Under den långsiktiga utvecklingsperioden föreslår transportministeriet att fortsätta forskningen och utvecklingen av nya flygrutter för att möta exploateringsbehoven och säkerställa att inriktningen i beslut nr 648/Q-TTg följs.

Dessutom ligger luftrummet för den specialiserade flygplatsen Dat Do inom området för åtkomstkontroll vid den befintliga internationella flygplatsen Tan Son Nhat, den internationella flygplatsen Long Thanh (som förväntas tas i drift inom en snar framtid), Bien Hoa flygplats (som redan är planerad) och nära Vung Tau flygplats (cirka 30 km sydväst).

För närvarande är utformningen av luftrummet och flygmetoderna för klustret av fyra flygplatser Long Thanh - Tan Son Nhat - Bien Hoa - Phan Thiet i implementeringsfasen.

Transportministeriet föreslog därför att bedömningens innehåll skulle ses över, "Luftrummet vid Dat Do flygplats kommer inte att påverka flygverksamheten vid Long Thanh i framtiden". Dessutom föreslås att bedömningen av inverkan av flygverksamheten vid Dat Do flygplats på Vung Tau flygplats ska beaktas och kompletteras.

Angående den preliminära totala investeringen uppgav transportministeriet att projektdokumentationen endast angav en total investering på 3 305 miljarder VND men inte inkluderade detaljerade beräkningar. Därför bedömde transportministeriet att det inte fanns tillräckligt underlag för att kommentera och begärde att konsultenheten skulle komplettera förklaringen av beräkningsmetoden och detaljerade uppskattningar.

Dat Do flygplats är fast besluten att ha huvudfunktionen som en specialiserad flygplats, som betjänar allmänflygverksamhet och transporterar passagerare, bagage, varor och post (inte kollektivtrafik). På grund av sin närhet till flygplatsklustret Long Thanh - Tan Son Nhat är Dat Do flygplats reserverad för att ta emot civila flygplan i nödfall.